蜂鸣器报警英文

电磁式有源蜂鸣器 [网络] active electromagnetic buzzer; 英 [ɪˌlektrəʊmægˈnetɪk] 美 [ɪˌlɛktromæɡˈnɛtɪk] adj. <物>电磁的;

蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备、电话机、定时器等电子产品中作发声器件。蜂鸣器主要分为压电式蜂鸣器和电磁式蜂鸣器两种类型。蜂鸣器在电路中用字母“H”或“HA”（旧标准用“FM”、“ZZG”、“LB”、“JD”等）表示。应用领域蜂鸣器（英文Buzzer）是一种一体化结构的电子讯响器，属于电子元器件的一种，采用直流电压或者交流电压供电，广泛应用领域：计算机行业（主板蜂鸣器，机箱蜂鸣器，电脑蜂鸣器）打印机（控制板蜂鸣器）、复印机、报警器行业（报警蜂鸣器，警报蜂鸣器）、电子玩具（音乐蜂鸣器）、农业、汽车电子设备行业（车载蜂鸣器，倒车蜂鸣器，汽车蜂鸣器，摩托车蜂鸣器）电话机（环保蜂鸣器）、定时器，空调，医疗设备等电声行业。环境监控。如何选购蜂鸣器的种类规格繁多,需先知道几个参数 ( 电压,电流,驱动方式,尺寸,连接/固定方式),当然更重要的是,想要获的声音 (音压大小,频率高低).工作电压:电磁式蜂鸣器,[4]从1.5到24V, 压电式的从3V到220V都是可行的,但一般压电的还是建议有9V以上的电压,以获得较大的声音.消耗电流: 电磁式的依电压的不同,从几十到上百毫安培都有,压电式的就省电的多,几毫安培就可以正常的动作, 且在蜂鸣器启动时,瞬间需消耗约三倍的电流,驱动方式: 二种蜂鸣器都有自激式的,只要接上直流电(DC)即可发声,因为已内建了驱动线路在蜂鸣器中了,因为动作原理的不同,电磁式蜂鸣器要用1/2方波来驱动,压电的用方波,才能有较好的声音输出.尺寸:蜂鸣器的尺寸会影响到音量的大小,频率的高低,电磁式的最小从7mm到最大的25mm,压电式的从12mm到50mm或更大都有.连接方式: 一般常见的有插针(DIP), 焊线(Wire), 贴片(SMD), 压电式大颗的还有锁螺丝的方式.音压: 蜂鸣器常以10cm的距离做为测试的标准,距离增加一倍,大概会衰减6dB, 反之距离缩短一倍则会增加6dB,电磁式蜂鸣器大约能达到85dB / 10cm的水准,压电式的就可以做的很大声,常见的警报器,大都是以压电蜂鸣器制成。注意事项蜂鸣器是不能用做矿石收音机的，因为，蜂鸣器内部有一个振荡电路，通上电源后就会驱动内部的一个微型喇叭发出蜂鸣声。蜂鸣器可不是一个单纯的小喇叭。另外，蜂鸣器有两种。一种是，内部自带振荡器的；一种是，需要外接一个振荡器的，也就是一个普通的微型喇叭。对于不带振荡器的那种，也是不能用的，因为它的电阻一般为32欧姆左右，也有8欧或16欧的。这些都属于低阻抗的，所以不能用。如果没有高阻耳机，也可以用一个电源变压器，一般为6V或12V的那种电源变压器，功率选用3到5W左右的那种，因为那种变压器的初级线径很细，圈数也多，阻抗也很大。目的就是为了使负载获得良好的阻抗匹配，使负载获得最大功率。使用方法是这样的：把变压器的初级（接220V的那个绕组）接到原来要接高阻耳机的那个地方；次级接你的普通耳机就可以了。

buzzer

AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control

AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle

CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Center High Mounted Stop Lamp 词条上的简介：汽车上是第三高位制动灯具，通常由LED组成，红色

GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area network 词条上的简介：汽车电子内部用网

HID 汽车高压气体放电灯 英文的全称：High Intensity Discharge Lamp 词条上的简介：汽车高压气体得放电灯是种利用处于高压状态的气体放光的电灯。Lamps are electric lamps that produce light in a small arc tube under high internal pressure.

OASIS 在线汽车服务资讯系统英文的全称：On-Line Automotive Service Information System

SBEC 单板发动机控制

SEFI 次序电控燃油喷射

SFI 次序燃油喷射

SMEC 单片发动机控制

SPI 单点喷射

SAE 美国汽车工程师学会

SOHC 顶置单凸轮轴

SOL 线圈

SPEC 规格

S／R 遮阳板

SRS 安全气囊

STD 标准

SW 切换开关

SCS 维修检示信号

TBI 节流阀体燃油喷射

TC 涡轮增压器

TCM 变速器控制模块

TP 节气门位置

TPS 节气门位置传感器

TPS 节气门位置开关

TPI 进气口喷射

TWC 三元催化反应器

T 扭力

TDC 上止点

TDCL 自诊接头

T／N 工具编号

TCC 变扭器离合器

TRC 牵引控制

VAF 体积空气流量

VAT 进气温度

VCC 变扭离合器

VSS 车速传感器

VSV 真空电磁阀

VTEC 可变式气门正时

VC 粘性偶和

VIN 车身号码(出厂号码)

VVIS 可变进气系统

AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器

GROUND 搭铁

RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇

AIRCOND 空调

ACCLUT 空调离合器

BACKUP 倒车

TRANSSYSTEM 转换系统

VEHLAMP 车灯

HEATEDREAR 后窗加热

IGNRUNONLY 仅点火起动

Starter 马达

RearDefog 后窗除霜器

RearHeater 后加热器

CondFanMotor 空调风扇电机

A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器

Ignsw 点火开关

Fog 雾灯

Defog 除霜

DRL 门锁

OilTempSw 机油温度开关

KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器

FuelPump 燃油泵

Temp 水温表

TCS 变速器挡位控制

KeyBUZ 钥匙蜂鸣器

ATC 温度自动控制

Switch 开关

RadioGRD 收音机搭铁

M／T 手动变速器

SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器

EGR 废气循环

SpareLead(Wire) 备用接头(线)

FogLTSW 雾灯开关

Shielded 屏蔽线

／ C Air Conditioning 空调 A ／ T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器 ACC Air Condition Clutch 空调离合器 ACT Air Charge Temperature 进气温度 AFC Air Flow control 空气流量控制 AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器 AI Air Injection 二次空气喷射 ACL AirCleaner 空气滤清器 AIV Air Injection Valve 空气喷射阀 ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座 ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座 ALT Alternator 交流发电机 APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器 ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器 AP Accelerator Pedal 加速踏板 ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统 ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液 A ／ F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比 AMP Ampere(S) 安培 ( 电流强度 ) APPROX Approximately 大约，近似 ATDC After Top Dead Center 上止点后 AUTO Automatic 自动 ATT Attachment 附件 ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器 B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极 BARO Barometric Pressure 大气压力 BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器 BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器 BAT Battery 电瓶 BTDC Before Top Dead Center 上死点前 BDC Bottom Dead Center 下死点 CMP Camshaft Position 凸轮轴位置 CARB Carburetor 化油器 CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制 CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火 CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射 CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关 CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射 CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射 CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器 CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射 CKP Crank shaft Position 曲轴位置 CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器 CL Closed Loop 闭环控制 CP Crank shaft Position 曲轴位置 CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置 CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器 CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器 CTP Closed Throttle Position ， 节气门关闭位置 CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器 CYP Cylinder Position 汽缸位置 CAT Catalytic Converter 触酶转换器 CO Carbon Monoxide 一氧化碳 CYL Cylinder 汽缸 CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制 CARB Carburetor 汽化器，化油器 CPU Central Processing Unit 中央处理器 CHG Charge 充电 D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射 DLC Data Link Connector 数据传递插接器 DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射 DI Direct lnjecton 直接喷射 DI Distributor lgnition 分电器点火 DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射 DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式 DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码 DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火 DS Detonation Sensor 爆震传感器 DIFF Differential 差速器 DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴 DPI Dual Point lnjection 两点喷射 DRL Daytime Running Light 白天行驶灯 E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦写的只读存储器 EATX Electronic Automatic Transmission ／ Transaxle 电控自动变速器 EC Engine Control 发动机控制 ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成 ECM Engine Control Module 发动机控制模块 ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温 EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统 EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制 EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可电擦写的只读存储器 EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射 EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器 EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环 EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀