荷兰风车村英文

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车、荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受海潮的威胁。二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。

【荷兰风车简介】：

荷兰风车（Netherlangish windmills）又称为荷兰式风车，是利用风能产生动力并用于碾谷物、烟叶、榨油、毛毡、造纸的工具。荷兰风车最早从德国引进，开始时仅用于磨粉之类。十六七世纪，荷兰在世界的商业中占首要地位，各种原料从各路水道运往风车加工（北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒）。荷兰风车最大的有好几层楼高，风翼长达20米；有的风车，由整块大柞木做成。荷兰鹿特丹和阿姆斯特丹近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在工程中发挥了巨大的作用。

【荷兰风车的发展】：

二十世纪以来，由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

在我国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。这表明，风车在我国至少已有17000多年的历史。明代开始应用风力水车灌溉农田，并出现用于农副产品加工的风力机械了。

【荷兰的简介】：

尼德兰王国（荷兰语：Koninkrijk der Nederlanden），简称尼德兰（荷兰语：Nederland），因其北荷兰省（Noord-Holland）和南荷兰省（Zuid-Holland）最为出名，故又称荷兰（Holland），是由尼德兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国，是以尼德兰本土为核心的主权国家。尼德兰王国政府的权力仅限于国防、外交、国籍和引渡，除了上述权力以外，各构成国皆有完全的自主权和自治权。

荷兰设12个省，下设443个市镇。首都设在阿姆斯特丹，但是其中央政府、国王居住办公地、所有的政府机关与外国使馆、最高法院和许多组织都在海牙。国土面积41864平方千米，位于欧洲西偏北部，是著名的亚欧大陆桥的欧洲始发点。还是欧盟和北约创始国之一，也是申根公约、联合国、世界贸易组织等国际组织的成员。

荷兰是一个高度发达的资本主义国家，以海堤、风车、郁金香和宽容的社会风气而闻名，在对待毒品、性交易和堕胎的法律是全世界是最为自由化的。荷兰是全球第一个同性婚姻与安乐死合法化的国家。

【气候特点】：

荷兰的气候属温带海洋性气候，冬温夏凉，月平均气温：1月2~3℃；7月18~19℃。由于地低土潮，荷兰人接受了法国高卢人发明的木鞋，并在几百年的历史中赋予其典型的荷兰特色。年降水量650~700毫米。有天然气、石油和煤等蕴藏。

【政治体系】：

荷兰是一个议会制君主立宪国。政府由君主与包括总理在内的部长内阁共同形成。正式国名为荷兰王国。象征国家主权的碧翠斯女王系于1980年正式登基。首都为阿姆斯特丹，政府所在地为海牙。

荷兰最高行政机关是内阁，并以总理（Priemire）为内阁首长统辖各部会。

第一座风车

提起荷兰，人们最容易想到的一定是在海边、在田野里迎风转动的大风车，或是五彩斑斓、万紫千红的郁金香。荷兰有许多的美称，它是“郁金香王国”、是“自行车王国”、是“运河之国”、还是“风车之国”。

位于欧洲大陆西部、北海沿岸低洼之地的荷兰，也称尼德兰——意为地势低的地方。这个国家处在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风；同时，它又是一个温带海洋性气候的国家，受大西洋暖流的影响，海陆风长年不息。

早在13世纪，尼德兰人就建起了第一座真正意义上的风车。公元1299年，一个名为海默·阿诺德（Heyme Arnoldus）的人得到了当时统治布拉班特和林堡地区的大公（Duke of Brabant and Limburg）——约翰一世（John the First）的许可，在Hamoda van Rode (今Sint Oedenrode)和Skinle (今Schijndel)之间的一个小村庄里建了一座用于灌溉农田的风车，同时，他还得到了免费使用该地的风力资源的权利。

那时的尼德兰包括了今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北部的一部分区域。在文艺复兴时期之前，这一地区没有形成任何统一的国家，在名义上它属于神圣罗马帝国的一部分。 这里只有大大小小的公国或伯国，在这些领地中，最出名的就是佛兰德伯国。

佛兰德伯国——荷兰语Vlaanderen（译为佛兰德伦）、法语Flandre（译为弗兰德尔）、英语Flanders（译为佛兰德斯或法兰德斯）——位于尼德兰的南部（今比利时西部和法国北部）。

中世纪初期，毛纺织手工业在这里发展起来，从而有了伊珀尔、布鲁日和根特等城市。到了14世纪，这些城市已发展成为欧洲的工商业中心，佛兰德伯国日益兴盛，并因呢绒业而举世闻名。

而它所处的尼德兰地区，在之后的两个世纪之内，资本主义也得到了相当大的发展。

“黄金时代”的尼德兰

17世纪的尼德兰，凭借世界上数量最多、最先进的舰队控制了东西方的贸易，称霸了海洋，并通过大力发展工商业、海洋运输业和金融业很快成为了西欧最强大的国家。

也就是在这一时期，尼德兰的风车开始扮演重要的角色。和13世纪相比，这时的风车无论从外形还是内部结构都有了很大的变化。与为了灌溉农田而建造的风车不同，17世纪的荷兰风车主要是向舰队提供木材的锯木厂。

到了18世纪，荷兰的风车达到了最鼎盛的时期，其数量达到近两万座。此时，荷兰的“黄金时代”已经过去、从此步入衰落，英国则取代其成为了海上霸主。但对于这个过半数土地都低于海平面的国家来说，有着丰富动力资源的风车，在生产和生活方面依旧大有用武之地。

除了灌溉农田，人们还用风车来磨米、发电。靠着这些风车，荷兰人修筑了坚固的海堤、挖掘了大量的沟渠，他们还采用风车逐级提水的方法将倒灌的海水重新排入海中。

19世纪末，随着工业革命的结束，风车的用途逐渐被蒸汽机和电力取代，大量的风车被废弃、拆除。目前，荷兰仅剩的970座风车中，只有210座还在继续使用，其余无法使用的风车均作为 历史 遗迹供人参观。

在阿姆斯特丹北方约15公里的地方，就有一座保留着大量古老风车的“民俗博物馆”，其名为桑斯安斯（Zaanse Schans），人们也称它为“风车博物馆”或“风车村”。

风车博物馆

桑斯安斯位于北荷兰省（Noord-Holland）赞斯塔德市（Zaanstad）的赞丹镇（Zaadam）内，这个小村庄拥有很多保存完好的荷兰古式风车和房屋。

风车村建于1574年，最初被用于阻挡西班牙军队的进攻。现在，这里的房屋仍保留着17-18世纪的建筑风格。村子里目前仍有居民居住，开放式的风车保留区和博物馆分别位于不同的区域。

1961-1974年，许多原赞丹镇的老建筑在这里重建、原有的工厂重新开启。这里的新房子和老房子一起，构成了一个各具特色的博物馆群。

这里有古老的风车锯木厂(前文提到的为舰队提供木材的风车)和传统的木屐制作工坊，有钟表店、白蜡制造厂和面包房，还有奶酪和乳制品作坊及一个100多年的杂货店。

春日里美好的早晨，宁静的小村庄里，有人沿着桑河悠闲地散步、有人懒洋洋地在桑河上泛舟、有人在乳制品作坊里细细地品尝奶酪、还有人正在向木鞋厂的鞋匠学习做木屐。

一阵风吹过，古老的风车缓缓地转动着，发出嘎吱嘎吱的声音。看着一座座已有几百年 历史 的风车静静地矗立在河边，这一刻，时间仿佛静止。

远处，吹起了尼德兰舰队的号角，耳边回荡着围海筑堤的尼德兰人的呐喊，一阵喧嚣过后，车站的广播响起——下一辆列车，开往阿姆斯特丹。

因为风车遍布荷兰的各个地方已经成为荷兰的标志了。

荷兰的风车主要发挥着排水的作用，不仅减少了荷兰自然灾害的发生，还为发展加工业提供了便利。除此之外，排出水的土地也成为了荷兰填海造陆的重要区域，为当地经济发展带来了活力和生机。此外，风车形成的美景还为荷兰的旅游业发展带来了经济效益。

荷兰人还利用风车从事农副产品加工，并逐渐发展了造船业、渔业、航海业、商业、造纸业、毛织业、麻织业、食品加工业等产业。这一系列产业链环环相扣并日益繁荣，为荷兰的发展提供了先决条件。

荷兰风车多的原因

从海陆位置上看，荷兰地处亚洲大陆西岸，西部和北部濒临北海。从纬度位置上判断，荷兰领土大部分地处北纬40°至60°之间，常年受西风影响，风速较大，在气压带风带中属于盛行西风控制。另外，荷兰的轮廓形状是其领土组成中有类似漏斗形状的海湾。荷兰的地理位置和海陆轮廓易导致其在遭遇大风浪时被海水侵入。

为了防止海水的入侵，荷兰人围绕湖泊建造了堤防和运河。他们将堤坝建在水深相对浅的海域，在堤坝周围修建运河。运河与运河相连，运河又与大海相连。并且，为了将堤坝里面的水排出，荷兰人将风车安放在堤坝上。这样就可以通过风车的转动，抽出堤坝内的水，排到运河中，并通过相连的运河排入大海中。

参考资料：百度百科-荷兰风车

荷兰是一个低洼之国，风车主要用于排水，将低处的水排走，也有一些用于磨面，榨油，锯木，造纸和灌溉等。现代的那些很简单式样的风车,是用来发电的

春末入夏时节的荷兰，处处洋溢着发芽的香味和唯美的田园风情。屹立几百年的风车开始徐徐转动，骑着自行车，环绕世界遗产小孩堤防风车群，穿行于桑斯安斯风车村的古老建筑之间。进行一次美妙的有氧之旅，从宁静的水面上欣赏风车的倒影，体验几个世纪以前的荷兰民间风情。正是曾经的几百座风车，它们密密成排，终日旋转，把荷兰带到了现在的年代。数百年前，荷兰全国有近万座风车，风车是人们生产生活离不开的工具，至今各地仍保留着象征民族文化的风车。每年5月的第二个星期六是荷兰的国家风车日，全国600多座风车都会挂上国旗，一起转动，举国欢庆，这个月的14号，公众可以欣赏到如今定期开放的古老风车。最佳游览方式非骑行莫属。

桑斯安斯风车村（Zaanse Schans）低地风光饱览经典荷兰

桑斯安斯座落于Zaanstad市，距离阿姆斯特丹很近，这块环抱着赞河(Zaan River)的区域是通过伐木业和造船业发展起来的。250年前，在这片狭小的土地上，矗立着800多座风车。它们承担着各种工业任务。正是这几百座风车，它们密密成排，终日旋转，把荷兰带到了现在的年代。桑斯安斯风车村有“荷兰风车博物馆”之称，1970年代，大约35座保存完好的荷兰古式风车和房屋被移到博物馆区域。桑斯安斯风车村完美还原了17-18世纪的生活场景，在五座风车中，有三座向游人开放。手工艺术品作坊、古老的旧房子、白蜡商店、奶酪作坊、博物馆、工艺品店，还有制作木鞋的传统表演等构成了荷兰最具特色的乡村风情。穿行于桑斯安斯风车村的古老建筑之间，融入小镇里的本土原味生活，体验几个世纪以前的荷兰民间风情。和家人一起，或是带着孩子在生动的生活课堂中学习有趣的知识。

在桑斯安斯风车村可以看到以下风车~

De gekroonde Poelenburg荷兰仅存的五座锯木风车之一，它不对外开放。De Kat这座矿物磨坊全周向公众开放。它为染色和绘画行业生产各种原材料。De Zoeker和De Bonte Hen这两座榨油磨坊都仍然在运行使用，在预定的时间向公众开放。De Huisman这座小芥末磨坊仍然在使用，它不对外开放。De Hadel这座排水风车用来将圩田中的水位保持在适当的位置。桑斯安斯风车村以外的风车~

在桑斯安斯风车村之外，可以找到名字很吸引人的风车，例如“De Bleeke Dood（灰暗死亡）”、“De Ooievaar（鹳）”和“De Held Jozua（英雄约书亚）”等。附近的“Schoolmeester（老师）”是全球最后一座仅存的造纸风车。几个世纪来，这个地区生产世界上最优质的纸张，美国的“独立宣言”就写在由桑河区生产的纸张上。

小孩堤防风车群（Kinderdijk）18世纪欧洲风物的珍贵遗存

小孩堤防风车群位于鹿特丹东南10公里处，至今保存了19座建于1740年代的风车，是荷兰最集中的风车群。虽然荷兰以前的风车曾经超过1万座，但如今仍然屹立的不过1000座左右，在一处能看到这么多风车的地方，非小孩堤防风车群莫属。小孩堤防风车群可以说是荷兰风景的典型样板，每年7、8两个月，每逢星期六下午，19座风车会一起转动，场面非常壮观。小孩堤防最为吸引人的是探访风车内部。风车里随处可见木鞋、传统挂毯和各种老旧物品，它们都被很好地保存了下来。这种独特的风车景观图片出现在每本有关荷兰的画册中。1997年，小孩堤防风车群被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。“小孩堤防”这个奇怪的名字，究竟是由何而来呢？

传说一：过去荷兰水患严重，需要靠堤防来保护沿海居民，有个小男孩经过村落旁的堤防时，突然发现有个小洞在冒水。小男孩怕因这个小洞而引发堤防崩塌，一边让自己的小狗回去通知村民，一边用自己的手指塞住小洞。水终于停止渗出，小男孩不敢把手拨出来，痴痴地一直等待！最后村民在小狗的带领下才救出小男孩。因为这个小男孩的一股傻劲，免去了全村被水淹没的危机。

传说二：传说可上溯至1421年的大圣伊丽莎白洪水，当最糟糕的风暴过去、洪水消退之时，人们前去查看哪些东西可以抢救回来。有人看见远处有个木质摇篮漂浮着，没人指望里面会有什么活着的东西，但当它漂近时，人们看见一只猫在里面跳来跳去，试图保持摇篮的平衡。当摇篮最终靠近堤防时，有人钓起它并发现里面有一个安静熟睡未见水痕的婴儿！这则民间故事已经被发表在一本英文书《猫与摇篮》中。感受风车主的生活在4月至9月间，游客可进入其中一架风车内部参观，观察风车的独特设计。风车将阿尔布拉瑟丹低田中多余的水抽出来，然后排放在存水区中。如果存水区的水位达到一个高度后，人们就再一次将水从存水区中抽出，然后排放到河流中。风车主会演示如何驱动风车工作，并友好地回答游客的问题。除这座风车的其他风车都是私人民宅，目前部分还有人居住，享受惬意的乡村生活。每年4月中至9月底间小孩堤防都有运河巡航游船，夕阳西下之时，余晖洒落在水面，风车拉出长长的侧影，荡舟欣赏，别有情调。骑车也是一种好的浏览方式，在小孩堤防就有出租的自行车，伴着清新的空气，不时停下小憩，放慢旅途的节奏，感受宁静与自然。如此有趣的村中风车探访，定能让孩子乐此不疲~