船的航程英文

航行数据记录仪，也就是我们通常称的“黑匣子”

VDR-Voyage Data Recorder,航行数据记录仪，也就是我们通常称的“黑匣子”，用于在船舶发生事故后的数据还原，目前国内绝大多数国际航线船舶有配备。

船舶VDR是船载航程数据记录仪（英语：Voyage data recorder，缩写为VDR）。

由主控制箱连接电源箱、数据保护容器、驾驶室报警单元、麦克风单元组成；主控制箱连接计程仪、气象仪、全球定位仪、罗经、测深仪和自动识别系统。

主控制箱包括：主处理单元连接以太网、电源模块、工业级CF卡、视频数据处理模块和语音处理模块。报警单元有远程显示系统，报警单元包括指示器、蜂鸣器、按钮。麦克风单元是接到主控制箱主机的语音处理模块的音频采集卡。

系统采用嵌入式无风扇系统，操作系统采用嵌入式无硬盘操作系统，运行安全可靠、集成度高。隔离串口、录音接口、雷达视频采集接口集成于一体。维护方便。自检功能具有完整性检测功能，工作不正常时，给出报警信息、发出声光报警，并记录报警内容。

扩展资料

在2002年7月1日开始强制要求全球船舶安装的专用数据记录系统，就像飞机上携带的黑盒子，用来协助识别任何海洋事故发生的原因。该系统可从船上的各种传感器收集数据，然后将其数字化并压缩，最后将这些资料储存在外部安装的防护储存单元中。

防护储存单元是防篡改装置，并且设计用来承受与海难事件（火灾、爆炸、碰撞、下沉等）有关的极端高温、冲击、震动和高压。当船舶在海难事故中下沉时，取回防护储存单元时可分为固定单元或自由浮动单元（或与应急指位无线电示标结合）。

防护储存单元内所储存的数据是最后12小时（48小时为2014年法规MSC.333（90）），可以由当局或船东打捞回收并重新读取，以进行海事调查。

除了防护储存单元之外，该系统还具备一个记录控制单元和一个数据获取单元，它们连接到船上的各种设备和传感器。

新的MSC.333（90）法规还规定，内部必须保存至少30天的记录数据（这可能在记录控制单元、数据获取单元、主电子单元内，取决于制造商）。