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li-ion battery，是锂离子电池的英文单词。是所有锂离子电池的统称。锂离子电池根据其正极材料不同，会有很多分类，比如1、LCO（钴酸锂电池，十年前手机电池基本上都是钴酸锂的）2、LFP（磷酸铁锂，新能源汽车上用的最多，主推得公司是比亚迪）3、NMP（三元锂离子电池，是钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂按一定的比例混合而成。现在应用很广，3C数码产品、新能源汽车上都有用，而且三元锂离子电池根据混合比例不同也有很多的分类。像特斯拉用的松下的NCA三元电池，是镍钴铝。）4、LTO（钛酸锂电池，钛酸锂是在负极上，替换了传统的石墨材料，最大的优势就是快充快放能力，安全性也比较高）。锂离子电池家族里还有很多其他类型，都是小众的产品。
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Lithium ion battery锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。外壳特性锂，原子序数3，原子量为6.941，是最轻的碱金属元素。为了提升安全性及电压，科学家们发明了用石墨及钴酸锂等材料来储存锂原子。这些材料的分子结构，形成了纳米等级的细小储存格子，可用来储存锂原子。这样一来，即使是电池外壳破裂，氧气进入，也会因氧分子太大，进不了这些细小的储存格，使得锂原子不会与氧气接触而避免爆炸。保护措施锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池产生永久性的容量损失。 如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限， 才可以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。最理想的充电电压上限为 4.2V。 锂电芯放电时也要有电压下限。 当电芯电压低于 2.4V 时， 部分材料会开始被破坏。 又由于电池会自放电， 放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到 2.4V 才停止。锂电池从 3.0V 放电到 2.4V 这段期间，所释放 的能量只占电池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一个理想的放电截止电压。 充放电时，除了电压的限制，电流的限制也有其必要。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集于材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成危险性。万一电池外壳破裂，就会爆炸。 因此，对锂离子电池的保护，至少要包含：充电电压上限、放电电压下限、及电流上限三项。一般锂电池组内，除了锂电池芯外，都会有一片保护板，这片保护板主要就是提供这三项保护。但是，保护板的这三项保护显然是不够的，全球锂电池爆炸事件还是频传。要确保电池系统的安全性，必须对电池爆炸的原因， 进行更仔细的分析。
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三元锂电池，锂电池的一种，另一种如 松下NCR18650 是钴酸锂电池。从一些民间的放电测试来看，ICR放电平台明显要高，容量集中在4.1~3.4V左右；NCR容量大，但放电平台低，在4.2V~2.7V平滑分布，放到3.5V时还剩一半左右。
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ICR是圆柱锂离子可充电3.7V ICR18650锂电池其中：I:锂英文取一字母IC：钴酸锂取一字母CR：圆柱型锂离子电子又分多种正材料型如：锰酸锂（3.6V IMR）、钴酸锂（3.7V/3.8V ICR）、镍钴锰酸锂（俗称三元,3.6V NCR）、磷酸铁锂（3.2V IFR）、钛酸锂（2.3V/2.4V LTO）等多种材料体系的电芯，其不同材料体系的电芯，其电压平台、安全系数、循环使用次数、能量密度比、工作温度等都不相同。
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