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本文根据机械振动分析理论，建立了悬置设计的优化模型。在本文中运用优化软件ISIGHT和EXCEL软件联合仿真进行刚度优化设计，用ADAMS软件进行悬置的非线性刚度分析。在本文中通过对某乘用车发动机悬置系统进行建模、分析和优化，最终得到了一组具有工程实际意义的悬置刚度解的一个过程。建立模型需要的参数主要来源于三个方面，其一，总布置测量，就是在整车CATIA数模中测量所需要的悬置的初始位置和角度;其二，向专业处室要，如各档传动比和主减速比;其三，通过试验的方法获得，如整个动力总成的质量、质心和转动惯量等。为了能方便操作，本文中对ADAMS软件进行了二次开发，增加了用户化图形界面。这样，在对发动机悬置系统进行非线性刚度设计时，操作方便了，效率大大提高，避免了在ADAMS软件中频繁的打开和关闭参数窗口。为了能够提高解耦的效率和质量，本文用EXCEL和ISIGHT软件进行联合仿真，利用ISIGHT软件的多岛遗传算法和多目标优化算法，快速、准确的查找到最优解，并通过ISIGHT软件中的MONTE CARLO模块，进行系统的稳健性分析，也就是分析刚度值的变化对系统的影响，保证得到的刚度解有工程实际意义。在本论文的第六章节中，充分体现了理论与试验的高度统一。通过主客观评价的方法，对制作的样件进行装车，并和原来的方案进行验证，最后确定优化方案; 
包装工程专业毕业设计大纲毕业设计的意义和目标包装工程专业毕业设计是包装工程专业学生毕业前的最后学习和综合训练的教学环节，是知识深化，拓宽教学内容的重要过程，是学生学习，研究和实践的全面总结，也是对学生综合素质与工程实践能力的全面检验、是实现本科培养目标的重要阶段 通过毕业设计，着重培养学生综合分析和解决包装工程的实际问题的能力、组织管理和社交能力;培养学生独立工作的能力以及严谨，扎实的工作作风和事业心、责任感;掌握包装机械，包装容器，包装工艺的设计，新型包装材料及包装结构的应用，针对特定产品的整套包装的设计，包装CAD软件的开发方法与技术;为学生将来走上工作岗位、独立，顺利完成所承担的工作任务奠定基础 毕业设计选题 题目要求: ①毕业设计指导教师所出的题目要符合包装工程教学基本要求，具有先进性和一定的完整性，尽可能反映包装工程专业的专业特色和包装工程专业的新材料，新技术，新理论、新工艺、尽量结合实际的生产，科研任务进行 ②题目新颖性方面的要求:题目应尽量作到每年更新对已有题目必须说明新的目标 ③设计内容要有足够的深度和具有一定的代表性，使学生达到本专业基本功的训练题目目标明确，内容充实，工作量充足，难易程度要切实可行坚持每人一题，指导教师可以将大而难的题目分解成若干子题目，但必须有明确分工另外对能力强的学生，可适当加深加宽 ④题目工作量:从查阅文献调查研究开始，要求学生每天工作6—8小时，用16—20周方能完成的工作量 包装工程毕业设计选题的类型包括: ①包装机械设计类; ②包装结构及装潢设计类; ③包装工艺开发类; ④包装设计软件开发类(人数不得大于学生总量的10)毕业设计任务书 在毕业设计题目招标时，必须附有毕业设计任务书 毕业设计任务书必须内容充实，任务明确内容包括: ①毕业设计题目的意义、设计参数及内容、最终目标; ②毕业设计的要求; ③毕业设计的工作量; ④推荐参考书 毕业设计任务书下达后，一般不允许自行修改要修改时，必须向学院提出书面申请 四、毕业设计工作量要求: 包装结构及装潢设计类:可对一个系列的产品进行包装设计或对一种产品的包装设计至少有两种以上的方案 ②设计论文:字数至少8万字包括:题目的意义、对所选产品进行分析与评价，设计方案的分析，对比、测试及改进等 ③外文翻译:不少于2000英文单词内容为与设计题目相关或与包装工程相关的外文资料 包装机械设计类:设计一种包装、印刷类设备 ①机械设计图:装配图至少一张;零件图若干，共折合A02张以上为计算机绘图，打印 ②设计论文:字数至少5万字包括:题目的意义、方案的确定及对所选方案进行分析与论证、设计计算及结构设计，总结等 包装工艺开发类:对一种产品的整套包装工艺进行设计 ①包装工艺平面或立体布局图，中间输送装置机构设计图:0图至少2张;包装工艺平面或立体布局图包括:整条包装线的布置，每台包装设备的位置及尺寸、中间输送装置的位置及长度，各种包装材料，被包装产品的输送方向及位置等 ②设计论文:字数至少8万字包括:题目的意义、包装工艺规程的确定及对所选包装工艺所需包装材料，容器进行设计，包装设备，输送设备进行分析与论证、设计计算总结等 包装设计软件开发类: ①一整套设计软件经过调试，运行可演示 ②设计论文:字数至少8万字包括:软件开发的意义及市场需求分析，软件的功能，软件的系统设计(包括设计计算理论、系统数据库设计等)、流程图，调试运行结果及改进措施等;所选产品包装结构及装潢设计计算过程或包装机械结构设计计算过程 ③包装结构，装潢设计图:至少4张，为计算机绘图，打印;包装机械结构装配图一张(A0) ④外文翻译:不少于2000英文单词内容为与设计题目相关或与包装工程相关的外文资料 五、毕业设计的过程毕业设计开始前、学生首先必须明确毕业设计任务 在第三周进行开提报告开题报告包括，学生对设计题目进行的调研、并查阅的相关文献，确定设计方案(包括总体方案设计，软件功能划分及开发平台的选择，工艺路线等)、确定进度安排 学院在第十周将进行期中答辩，学生在第十周前学生必须撰写中期报告中期报告一般包括:工作完成情况，存在问题与改进措施 学院将在第十八周左右进行答辩在此之前、学生必须完成所有要求的毕业设计工作量论文答辩之前组织论文的评审工作一般每份毕业论文将指定主审教师一到两名、每位评审教师审定一份论文的时间不得少于4小时评审结束时要给出主审成绩答辩由学生讲解20分钟，教师提问30分钟左右 毕业设计期间，每位指导教师与学生每周的见面指导次数不等少于两次，教师指导工作包括:研究方向指导，答疑解惑，检查监督，思想与工作作风指导 学生一般在答辩前一个月左右开始论文的撰写工作指导教师必须从撰写大纲，初稿，终稿三方面对学生论文撰写进行指导 论文要求见机电学院论文规范机电学院包装工程教研室
机械设计类论文题目 300×400数控激光切割机XY工作台部件及单片机控制设计 DTⅡ型固定式带式输送机的设计 FXS80双出风口笼形转子选粉机 4 JLY3809机立窑（加料及窑罩部件）设计 5 JLY3809机立窑(窑体及卸料部件) 6 JLY3809机立窑（总体及传动部件）设计 MR141剥绒机锯筒部、工作箱部和总体设计 8 PB006糖尿病专家系统开发 PB012自动组卷系统 PF455S插秧机及其侧离合器手柄的探讨和改善设计 PLC在高楼供水系统中的应用 Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、弹丸循环及分离装置、集尘器设计) Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、滚筒及传动机构设计) 14 SF500100打散分级机回转部分及传动设计 15 SF500100打散分级机内外筒体及原设计改进探讨 16 SF500100打散分级机总体及机架设计 17 VC005基于WebCam的人脸检测技术 18 X700涡旋式选粉机 YQP36预加水盘式成球机设计 20 Z30130×31型钻床控制系统的PLC改造 21 Φ3×11M水泥磨总体设计及传动部件设计 22 Φ1200熟料圆锥式破碎机 半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计（镗削头设计） 24 柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计 25 柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计 26 车床变速箱中拔叉及专用夹具设计 乘客电梯的PLC控制 出租车计价器系统设计 电动自行车调速系统的设计 多用途气动机器人结构设计 31 工艺-WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计 32 管套压装专机 33 机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计 34 基于AT89C2051单片机的温度控制系统的设计 35 基于普通机床的后托架及夹具的设计开发 36 减速器的整体设计 金属粉末成型液压机的PLC设计 可调速钢筋弯曲机的设计 39 空气压缩机V带校核和噪声处理 40 螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计 41 模具-Φ6药瓶注塑模设计 42 模具-冰箱调温按钮塑模设计 43 模具-电机炭刷架冷冲压模具设计 44 模具-水泥瓦模具设计与制造工艺分析 45 膜片式离合器的设计 内循环式烘干机总体及卸料装置设计 全自动洗衣机控制系统的设计 48 设计-AWC机架现场扩孔机设计 49 设计-CG2-150型仿型切割机 50 设计-ZL15型轮式装载机 设计-插秧机系统设计 设计-工程钻机 的 设 计 53 设计机床-S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计 54 设计机床-车床主轴箱箱体右侧10-M8螺纹底孔组合钻床设计 55 设计-搅拌器的设计 56 设计-精密播种机 57 设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 58 生产线上运输升降机的自动化设计 59 实验用减速器的设计 60 双铰接剪叉式液压升降台的设计 四层楼电梯自动控制系统的设计 62 万能外圆磨床液压传动系统设计 63 卧式钢筋切断机的设计 64 锡林右轴承座组件工艺及夹具设计 65 新KS型单级单吸离心泵的设计 66 新型组合式选粉机总体及分级部分设计 67 压燃式发动机油管残留测量装置设计 68 知识竞赛抢答器PLC设计 69 知识竞赛抢答器设计 70 自动洗衣机行星齿轮减速器的设计
刮板输送机是煤矿井下工作面综采设备中最关键的输送设备，传动系统是刮板输送机最主要的一个子系统，链轮传动系统是刮板输送机传动系统中最重要的组成部。分链轮链条啮合问题是链轮传动系统的核心问题。本文运用多体动力学理论，从运动学和动力学出发，利用计算机辅助仿真分析软件，对链轮链条间的啮合和传动过程进行了仿真分析，进而研究了链轮、链条的啮合特性和规律，为链轮传动系统优化设计提供理论依据。主要完成以下几个方面的研究内容:(1)对链轮、链条啮合特性仿真研究所采用的多体系统动力学理论发展和现状、多体系统动力学建模、求解，以及复杂形状表面之间的接触问题等关键技术进行了分。析(2)在对链轮传动系统工作原理及机械结构分析的基础上，根据仿真分析需要，对链轮传动系统和实体模型进行了简化和总体建模。并对动力学模型中的接触表面离散化、模型的拓扑构型和模型的参数设置等进行了研究。(3)根据链轮传动系统性能分析实际需求，制定了链轮、链条啮合特性仿真分析方案，建立了动力学分析模型。运用多体系统动力学的基本理论，利用三维设计软件Pro/E和多体动力学分析软件SimPack，对链轮、链条在不同工况下的啮合过程进行了运动学和动力学仿真。对链轮、链条啮合的动力学特性和规律进行了研究，给出了链轮、链条啮合动力学变化曲线、动画演示和仿真结论，为链轮传动系统的优化奠定了基础。(4)根据系统运动学和动力学仿真结果，提出了在使用与维护过程中对链条进行测长配对、预张紧和检测尺寸等的系统优化建议。本课题的研究，对提高链轮传动系统的可靠性和稳定性，降低产品运行事故和试验成本、提高产品研发效率和设计质量、增加经济效益具有重要的现实意义。
