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关于远洋船舶的几点回忆 --------纪念改革开放30周年今年是改革开放30周年。为纪念这个不凡的周年志庆，我在脑海中发掘已被时间深埋的记忆，激活这些已处于休眠的记忆段落，再把这些记忆的珍珠串起来，变成了下面的文字。1978年12月，党的十一届三中全会胜利召开，开启了中国改革开放历史新时期，这是建国以来我党历史上具有深远意义的伟大转折。弹指一挥间30年过去了，国家经济在30年间飞速发展，人们的生活和工作条件也在这三十年间发生了巨大的变化。30年前的印象已是非常的模糊，童年的记忆中，生活快乐而艰苦，贫困又幸福。1992年毕业时我刚20岁，第一次上船做报务助理，第二条船任报务员。船上收发报使用的是摩尔斯电报，无线电通信设备也很低端，当时还只有少数远洋船舶配备了卫星通信A站，我用的主发报机还是S1250，调谐只能手动，程序复杂。每次发报，就需按三步走，左右双手同时调整，还总也调不到最佳。好在S1250功率很高，调谐不到最佳也能叫通岸台。通信设备的落后有时也让报务员十分的头疼。因为那时的远程收发报机都是靠短波传播，受电离层的影响很大，阴雨天、太阳刚出和正落时，电离层都会有异常变化，这时通信就很困难。记得有一次航行在马六甲海峡时要发中午船位报，当时大雨似瓢泼，我虽尽力将S1250调谐到最好，功率也加到最大，呼叫天津、广州或是上海岸台仍很困难，后来勉强与广州岸台沟通上，再用电键反复地敲，短短一份电报花了一小时，敲得手腕酸胀。记忆中也有过在信号不好时抄收长篇通电的痛苦经历，没听清的字符只得再去问上海岸台。上第三条船时，摩尔斯电报已基本不用，取而代之的是单边带电话和窄带直接印字电报机。广州岸台和上海岸台似乎一夜间大大扩张了单边带电话业务，不久连天津岸台也设立了单边带电话业务，而摩尔斯电报业务则大为削减。偶尔想拨打一次单边带电话，总发现频道十分的拥挤，服务态度最好的广州岸台更是排不上队。沿岸航行的船舶爱用单边带电话直接与公司联系，我们远洋船舶主要还是通过窄带直接印字电报机收发电报的，首先将中文电报翻译成数字明码，（如是英文电报，则可直接输入），用数字键输入机器，机器自动将电报字符转换成摩尔斯码向岸台发出。窄带印字报将摩尔斯报由人工拍发改进为机器拍发。再后来船上终于都配了卫通A站，能实现船岸之间的传真、电传和卫星电话通讯。因为卫星信号穿越电离层，主要在真空中传播，几乎不受天气的影响，所以卫星通讯信号稳定而有保障，对操作人员的专业技能要求也大大降低。卫星通信设备的装船使用是通信史上的一场革命，它的普及直接导致了报务员这个风光了数十年的职业的淘汰。近几年来，船舶通信设备更是日新月异，A站已被淘汰，接着是B站、MINI-M站，直到现在的F站，设备越来越先进，自动化程度越来越高，给船舶的安全保障也越来越强。再来说说对电脑的记忆。92年时电脑贼贵，买是买不起的，只能买架“小霸王”学习机过过瘾，在玩游戏之余还顺便学会了五笔打字。那时总想：什么时候船上要能配电脑就好了！2001年上武昌海轮时，报房终于有了电脑，还是联想笔记本，并且安装了最先进的船岸EMAIL通信软件AMOS。作为中散公司试用AMOS软件的第一人，我非常兴奋，一有时间就趴在电脑上，学习OFFICE软件和AMOS软件。当时又何曾想到，短短几年之后，船上电脑遍地开花，还联上了局域网！而船员自带的电脑也越来越多，船员之间也能组成无线局域网了。船员是个特殊职业，常年远离家乡亲人，同家人的联络也经历了从落后到先进的进化。十多年前一上船就几乎与世隔绝，主要靠家信联系，收入少，在国外也不敢打电话的。94年我在家休假时收到一封信，说来也难令人相信，竟是92年时我父亲寄给我的一封家信，满世界流浪了两年后又退了回来。头几年偶尔还有船员在船上给家里发电报。我就曾给人发过电报，记得每字是一块零九分。不知从什么时候起，再没人写信了，也再没人在船上发电报了，大家都流行在港口打电话，手机也成了船员们的标准装备，人手一架，还有人开通了全球漫游功能，与家人的联络更是方便畅快。现今，听说已有船安装开通了CREWMAIL业务，船员只要买张卡，就可随时收发私人EMAIL。让我感触良多的不仅是通讯设备和通讯方式上的巨大进步，还有船员工资收入的显著增加。十多年前船员工资普通很低，92年刚上船时我的工资才200元，休假前涨到800元。在国外港口下地，船员们谁也舍不得坐车，哪怕是公汽，多远的路也是用双脚量，更舍不得买点吃的喝的。国内的人们也极其崇尚洋货，尤其是日本货，以至造就出塘沽区的著名洋货市场；船员中也极盛行捡日本破烂。我第一次到日本下地，就被老船员们直接带到了一个居民小区的垃圾场。所有的垃圾都密封在黑色垃圾袋里，虽堆集如山，却毫不影响环境，绝无国内垃圾场的脏乱和恶臭。船员们欢呼一声，爬上垃圾袋山，将袋口胡乱打开，从里面翻找有用的东西。我还没从惊诧中醒悟过来，就见一辆乳白色小轿车停在附近一幢房子门前，一个中年妇女从车内站了出来，扫了我们一眼。这一眼我一辈子也忘不了，充满了鄙夷和厌恶。我不敢发不义之财，不愿发昧良心之财，也不屑于发这种丢脸之财，所以我打消了捡破烂的想法，从此也再没接近过日本垃圾堆。任何事物都是由渐变到突变的，但对信息极闭塞的远洋船员来说，很多变化却似乎在瞬间完成。不知曾几何时，日本垃圾突然就没人捡了，日本摩托和电器突然就不吃香了，船员从国外万里迢迢地买点什么回去，也再吸引不了左邻右舍的眼球了，国内的市场上突然就什么都有得卖了。到了现在，更是几乎没有船员在国外购大件了。但船员们在国外的消费却明显提高，下地连公汽也不愿坐了，直接打的士（在新加坡打的时听他们叫德士），回来时总是大兜小兜装满了吃的喝的，打起电话来也毫不在意时间了。我不经意间竟积累了一大摞各国的电话卡，随手送给了朋友。船员工资收入的增加也逐渐改变了他们的一些旧有观念，比如船舶伙食，过去人们都勒紧裤带，尽量多从口中省出钱来，现在人们大多愿意吃好些，已不那么在意这点伙食费了。写下这些零碎记忆时，我从一个侧面看到了改革开放30年中国取得的伟大成就，也看到了我们中散公司的巨大飞跃。我，为自己是一个中国人而自豪，我，为自己是一名中散船员而自豪。祝愿我们中散公司，中国这一驶上高速发展轨道的经济列车的一节车厢，与祖国一起，又好又快地向前飞驰，永不停歇。 
你自己扩一下。变化 改革开放以来，我国经济取得了突飞猛进的发展，人们跨越了温饱、小康两个生活阶段，逐步向富裕迈进。 改革开放给人们的生活带来了翻天覆地的变化。改革开放给我们生活带来的改变，我们做梦都想不到！比如现在我们的私家车很多，有的人家一户就有一两辆。还有些致富的农民他们根本不可能想到现在还可以拥有自己的别墅、车，更别提手机、电脑啊这些越来越普及的电子消费品了。当时做梦都想不到的事情，现在都一一实现了。 改革开放极大地提高了全体国民的文化水平和文明素质。原来走在大街上，大家穿得都差不多，灰色的，现在花花绿绿了、各种各样了，人们的思想也变得活跃了，创新力强了，人也聪明起来了，文明起来了。国家从封闭、半封闭走向了开放和自信。改革开放使中国人富起来了，但是我们要防止物质生活丰富，精神生活空虚。人在满足了低层次的需要后，还要追求更高层次的需要。所以，我们在抓好物质文明建设的同时，还要高度重视精神文明建设。 30年发展的巨大成就，充分证明了改革开放之路的无比正确性。我们取得的成就已经表明，不改革开放只能让国家落后；社会的发展还将证明，深化改革、扩大开放，才能巩固成果、再创辉煌。
中国于一九七八年走上改革开放的道路。改革开放激发了各行各业的活力，使中国的生产力不断得到发展。一个个新兴城市拔地而起。一项项重大科技成果得到制造和开发。一个个大型工程得到峻工。一个个超大型企业正在迅速成长。中国长得高了，长得壮了。不再是二十世纪四五十年代那种积贫积弱，不再是六七十年代那种贫困落后！ 而今日早晨神六飞船的成功的发射升空，是改革开放以来，我国社会发展的又一重大成果！ 是改革开放，我们国家恢复了高考，培养了一大批在创新素质和能力的优秀知识分子，在老一辈科技人员的知识已经明显老化的情况下，这些中青年知识分子毅然挑起重担，承担起航空航天的开发研究的重任。是改革开放，大大增强了中华民族的自力更生能力，为神州飞船的研制奠定了坚实的物质基础。是改革开放，使中国人民用更加开阔的视野看世界，主动吸收世界科学技术最新成果，推动我们的航空航天事业的新发展。是改革开放，从根本上否认了“知识分子是臭老九”、“知识越多越反动”的错误口号，落实了尊重知识、尊重人才的政策，为知识分子的工作提供了良好的环境，促进了航空航天专家才能的发挥。是改革开放，进一步树立了中国人民的自信，推动了载人航天工程重大决策的制定。 改革开放是二十多年来中国社会进步发展的根本动力。同样，也是中国航天事业不断取得新的成果的根本动力！ 毋须讳言，当前中国的社会发展，还存在着许多问题。经济发展水平不高，人民的物质文化生活水平不高，人的权利和自由得不到充分尊重。对于社会发展中存在的问题，说到底，要靠进一步推进改革开放。任何走回头路的做法，都是没有出路的。 我们完全有理由相信，在改革开放中不断变得更加自信和成熟的中国人民，必定能突破当前社会发展中的复杂矛盾，使中国的现代化建设取得更大成果。我们也完全有理由相信，中国的航空航天事业，必定能在改革开放中不断成长，为人类和平利用太空，做出更大贡献！
可以装作没看到么``我自己写了1300的都疯了 教你啊 可以把baidu到的所有信息全部copy下来 自己搭一篇```
