董菰荇
商品流通（Commodity circulation）编辑本段商品流通的概念 商品流通是指商品或服务从生产领域向消费领域的转移过程，相对于商业的概念而言，商品流通的概念有了很大延展，将其由过去的行业的概念上升为产业的概念，并成为第三产业的基础产业和主导构成部分，包括交通运输业、邮电通讯业、国内商业、对外贸易业、饮食业、物资供销业、仓储业等。 在商品流通过程中，需要不断地完成由商品到货币和货币到商品的变化，这种变化既涉及到商品价值形态的转换、商品所有权的转移，又涉及到商品实体的位置移动。商品通过买卖活动而发生的价值形态变化和所有权的转移，叫做商品的价值转换，简称“商流”。在商品流通过程中，商品实体在空间位置上的移动和在流通领域内的停滞，叫做商品的实体运动，简称物流。 商品的流通过程，实际上是商流和物流的统一。一个个商业经营组织，构成商流与物流的主体，促进商流与物流的顺利完成。如果从纵向商品流通的角度来看，这些商业经营组织形成一个个的商品流通环节，环节与环节之间，形成商品流通渠道。正确认识商业环节、商品流通渠道的本质特征，对于合理地设置商业经营组织具有决定性的意义。 一个国家的商品流通业对国家的经济发展有着重要的影响，反之商品流通业的发展又伴随着国家经济的发展而不断趋于成熟。在一个国家经济发展的不同阶段其商品流通业会表现出不同的特点，商品流通的技术水平也随着国家经济质量的提高在不断提高。这一点从欧美和日本等发达国家的商品流通业发展史可以得到印证。 
中国流通产业发展前瞻一、中国流通业正处在产业化发展的起点上我国实行改革开放政策以来，商品流通规模不断扩大，社会消费品零售总额每年平均递增3％。1999年社会商品零售总额达31135亿元，比1979年增长3倍。商品流通规模的扩大使流通业自身及相关的行业得到快速发展，已成为第三产业的主体。首先，市场化程度大大提高。多种经济成份、多种经营方式、多渠道并存的流通格局已经形成；商品价格基本放开，市场在资源配置、价格形成中的基础性作用明显增强；市场交易的透明度、开放度、公正性不断提高，市场竞争日趋激烈。第二，社会化组织化程度有所提高。一是连锁经营浪潮方兴未艾，我国从90年代初开始导入这种经营组织形式，其后便迅速演变为现代商业发展的主要形式。据不完全统计，到1999年底我国共有连锁经营组织1000多个，2万多家分店，年销售额1000多亿元，已约占社会商品零售总额的5％。与此同时，我国商品批发市场体系已初步形成，成为重要的商品流通渠道。根据国家经贸委和国家统计局在1999年联合开展的快速调查，截止1999年6月末，我国现货商品交易市场（含批发、零售交易市场）近6万个，1998年全国商品交易市场成交总额为8亿元，相当于当年社会消费品零售总额的3％和国内生产总值的5％。全国商品批发市场约9000家，占同期商品交易市场成交额的80％左右。全国已形成一批规模较大、辐射功能和带动作用较强的重点骨干市场。此外，流通主体正在向集团化、规模化方向发展，竞争实力逐年提高。目前我国各类商贸集团大量涌现，除传统的批发贸易商外，以海尔、联想为代表的一批生产制造商也直接进入流通领域，构建自身的营销网络和销售体系，实行工贸一体化经营，成为重要的流通主体。各类市场中介组织逐步发育，经纪公司、快递公司、报关服务公司、会计事务所、审计事务所等机构不断涌现，提高了商品流通的专业化与组织化程度。第三， 流通业的对外开放步伐加快。1992年中国政府在商业领域实行对外开放试点，到目前已有300多家外商企业以合资合作等多种形式进入中国市场。沃尔马、麦德龙、家乐福等一些大型跨国商业集团先后登陆，超市、便利店、专卖店、仓储式和会员制的大卖场等各种新的商业形式、业态和经营方式都已采用。外资商业的广泛进入标志着中国商品流通业已开始融入国际市场，外资企业不仅带来了先进的经营理念和管理技术，促进了国内流通业的组织化程度和经营管理水平，同时也带来了激烈的市场竞争，各种业态的生命周期明显缩短，这使得中国的流通业现阶段发展带有明显的跳跃性和急速扩张性。第四，流通的现代化开始起步。主要是商业设施投资的规模与建设不断发展，各种商品交易市场、配送中心、物流中心、加工储运中心相继建立，在流通中的作用开始显现，物流体系建设正在带动传统仓储业向现代物流发展。新的管理技术与管理手段的采用，使流通作业的自动化与管理的信息化水平有所提高。电子计算机、条码、POS系统等现代信息处理手段逐步采用。流通业由传统的手工操作、柜台销售、经验性管理逐步转向专业化分工与规模经营，行业的资金与技术含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已着手物流基地的建立，通过规划和多渠道投资形成新的产业优势。二、加快商品流通的产业化对我国经济增长目标的实现意义重大在过去的20年里，中国经济以年均7％的速度增长，人均国民收入由250美元提高到近800美元，有4亿劳动力从第一产业转移到第二和第三产业，工业化迈上了一个新的台阶。但作为世界上人口最多的发展中国家，我们仍处于工业化的中期，工业化进程远远没有完成。要促进我国工业化和下一步经济增长目标的实现，必须加快流通产业化进程。首先，流通产业化是实现工业化的重要内容和前提条件。从世界上发达国家走过的历程看，在工业化发展到一定程度，都经历了一个流通现代化的阶段。如日本曾在60年代连续推出三个流通现代化的五年计划，意在配套和促进工业化的进一步发展，韩国在70～80年代也效仿了这一做法，并大大提升了流通产业化水平，为增强本国经济的竞争力、实现出口导向型的发展战略做出了积极的贡献。再从我国的情况看，尽管工业化发展水平与世界上发达国家仍有较大差距，但相比较而言，流通产业化水平滞后于制造业的升级和结构调整，成为制约我国工业竞争力提高的主要因素之一。在流通设施、管理手段、经营组织方式上基本还是沿用了原来的一套，经营分散、管理落后、流通成本高、效率低、服务水平差的问题并没有从根本上得到解决。以物流成本为例，据有关资料统计，美国全年的物流成本为8000亿美元，占国民生产总值的11％，德国的物流成本约占GDP的10％，中国为30％。这在很大程度上影响了我国制造业的竞争实力。第二，从我国现阶段经济发展看，商品流通业是第三产业的主体和发展的重要带动力量。在后工业化时期，第三产业的加速发展成为产业结构发展演变的必然趋势，而流通产业的率先发展能带动第三产业。三、流通产业化是应对经济全球化挑战的重大举措在今后一段时期内，经济全球化将呈现出以下几个新的特征：一是跨国公司已突破反垄断法约束，全球购并规模不断扩大，将涉及更多的领域。二是网络经济将带动电信、银行、保险和运输等全球服务业市场继续扩张，并已经形成在时间上相互接续、价格上相互连动的国际金融交易网络。三是WTO等多边组织、国际政策协调集团和区域性的经济组织，通过全球范围和区域内贸易和投资自由化安排，将在推动经济全球化的进程中发挥越来越重要的作用。面对新的经济全球化发展趋势，加快中国流通产业化发展具有十分的紧迫性。第一，传统产业的主导地位为流通产业的发展提供了广阔的发展空间。从我国现实出发，传统产业仍然有广阔的市场需求，仍是我国综合经济实力的重要支柱。在相当一段时期内，丰富而且素质较高的劳动力资源是我国最大的比较优势。在整个国际分工中，中国正逐步成为众多工业品的世界性生产基地，成为跨国公司的加工基地。中国正在跻身于世界生产大国的行列。如何采用高新技术对传统工业进行改造，如何实现一个工业大国向经济强国的转变是我们面临的任务。在我国经济增长过程中最大的市场仍将是传统产业，这在客观上为商品流通业的发展创造了广阔的发展空间，同时也对它提出了产业化的要求。构筑商流、物流的全球性网络，不仅需要基础设施的配套，还需要管理技术、管理手段的更新，使流通的产业化势在必行。第二，流通产业化是提高传统产业竞争力的关键。流通产业化有两个方面的含义，即较低的流通成本与较高的增值服务，核心是增强产品的市场竞争力。从制造业的状况看，长期以来，我国在传统体制下，实行产销分离、内外贸分离的管理体制，不仅与现代流通产业的发展趋势相悖，而且成为我国加工制造业发展的重大缺陷和先天不足。在买方市场条件下，流通对生产的制约作用越来越明显。我国在分销服务领域与国际上的差距比在生产技术上的差距要大得多，只是由于这一领域的国内市场保护，使矛盾还没有充分暴露而已。分销服务实际上是现代商品流通的另一种说法。分销服务不仅仅提供商品，更重要的是提供服务，服务的内容覆盖流通的全过程。在现代经济生活中分销服务已成为产品增值的主要来源之一，其比重呈现不断上升的趋势，而且分销服务还越来越成为产业竞争的重要手段。目前国际跨国公司采用的重要竞争策略之一，就是通过提供销售过程中的各种服务扩大市场份额，提高产品竞争力，使顾客难以离开供应者，同时又使新的竞争对手难以进入该领域，由此看来，在未来的产业竞争中，商品流通领域的分销服务是一个至关重要的环节，谁通过领先技术、网络商路掌握了分销渠道的控制权，谁就能在竞争中操有胜券。中国加入WTO以后会使这方面的矛盾和问题暴露得更加突出，服务竞争已成为产业竞争的重要内容，服务增值也是产业的重要利润来源。面对新的国际分工和制造业的全球竞争，要增强我国经济的整体实力，除继续引进技术、改进管理外，还要在流通产业化上下功夫。第三，再从商贸服务领域看，我国传统商业在现代化的起步阶段面临商业全球化的严峻挑战。目前我国传统的商贸企业基本上仍是在相对封闭、狭小的市场范围内开展业务活动，经营规模小，经营方式单一，组织化程度低，市场的应变能力差，流通设施和技术手段比较落后，尤其是生产的组织服务能力薄弱，按现代商品流通标准衡量，总体上仍处在传统商业阶段。中国在加入WTO以后，无论是传统的零售业和批发服务，还是制造业的分销服务活动都要面对国际流通业的竞争。即使是国内市场，也已成为国际竞争的舞台。在与跨国公司、国外企业同台竞技中，赢家与输家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面对这样的市场环境，中国流通业必须加速其产业现代化进程，这是中国面临全球经济一体化发展趋势的惟一选择。四、确立赶超型的发展战略目标电子商务为实现流通业的跨越式发展创造了机会与可能。首先，电子商务改变了企业的成长模式。在传统的商业模式中，流通效率和竞争优势的取得主要是靠经营规模和管理技术，而规模与技术的背后又主要取决于资本实力的较量，电子商务所依托的信息经济、网络经济打破了以往经济增长的法则，其核心是在很大程度上实现了比特对原子的替代，即数字的传输替代了相当一部分传统的物质运动和信息交换方式，替代了人们面对面必须付出大量时间和交易成本的交流。电子商务在时间上的节约和有效利用，使传统经济增长法则和企业运作方式发生变化，虚拟企业运用较少的资金就可以构筑自己的网络帝国，规模经济的神话被打破，中小企业照样可以与大企业平等竞争。第二，流通服务业占有先机。从商品流通业自身的特点看，服务性产业、中小企业居多，多是劳动密集型的行业，在整个经营活动中人力成本、服务性成本所占比例明显大于其它行业。电子商务使销售活动的方式发生根本性改变，企业无须通过构造一座座有形商厦去实现自己的销售，厂商也不一定通过一系列中间环节才能卖出产品，从而可以大大节约流通的人力、物力。同时还可以大大提高服务的效率与质量，采用新的管理手段和经营方式较之传统的流通方式无疑更具竞争力。由于流通方式的重大技术变革，加上电子商务领域的不断扩展，使得发展相对落后的国家在流通产业化进程中无须一步步地跟在别人身后，走他们曾经走过的路，而可以选择较高的起点，利用新的技术手段与企业模式赶超发达国家，实现蛙跳式发展。我们从国内已有的电子商务实践看，流通业完全有能力、有可能实现这样的发展。在民航售票和旅游服务网站系统方面，我国与世界发达国家几乎同期起步，水平也基本上接近，这些服务领域电子商务的顺利起步，为商品流通业选择高起点、跨越式的发展模式提供了借鉴，也藉此说明实现赶超是完全有可能的。最后，需要强调的是，实现跨越式发展是有条件的，在实施赶超的同时，要加紧补课，为实现赶超创造条件。商业全球化和电子商务的发展，对我国商品流通产业现代化既是一种挑战，也是一种机遇，要力争用5～10年时间，加快市场体系建设和国家信息基础结构的发展，缩小我国提供制度和技术环境流通业运用电子商务的外部环境和基础条件与国际水平的差距，为传统商业提高分销服务水平和市场竞争力提供制度和技术环境。
浅论商品流通模式创新的趋势与内涵商品流通模式是指在商品流通过程中由流通主体、流通渠道、流通环节以特定的组合来完成商流、物流、信息流的转移，从而最终完成商品交换的方式。 在传统的商品流通模式中，商品流通专指商品的买进和卖出两个阶段；从流通渠道看，可以表述为：生产者——批发商——零售商——消费者模式（中间环节可多可少）；商品的所有权及商品实体从生产者出发，经过各类中间商逐级转移到消费者手中；货币则由消费者逐级转移到生产者手中；各类商品经营者共同承担流通任务，分享流通利润，经营者之间以及生产者和经营者之间是相互竞争关系；各类中间商由于其天然的中介地位集聚了大量的供求信息，它可以在一定程度上指导生产者的生产活动，引导消费者的需求，成为联结生产和消费的桥梁和纽带。 20世纪后半期开始，面对经济全球化、消费者的个性化和产品多样化，传统的商品流通模式表现出很大的局限性： 首先，狭隘的商品流通观念已经不能适应经济发展的需要。传统的商品流通观念是与卖方市场态势相适应的。在卖方市场条件下，生产者占据有利位置，消费者的选择权和议价能力受到制约，作为连接生产和消费中介的商业企业成为生产企业的附庸，处于社会再生产过程的末端。但是随着大多数经济发达的国家和地区都先后从卖方市场转入买方市场，产品全面供大于求，消费者拥有了更多的选择权，产品是否符合消费者的需要，是否能够销售出去成了生产者成功经营的先决条件。此时商品销售处于社会再生产的主导地位，商品流通的任务不再仅仅是沟通生产和消费的“中介”，而是要“协调”商品的生产与消费。这里的“协调”是指社会再生产过程全面协调，这种协调仅靠传统的商品流通产业在狭隘的商品流通观念下是无法完成的。 其次，传统商品流通模式中的竞争观念不能适应新的市场环境。在传统的商品流通模式中，生产者、经营者各自为战，把交易对象当作获利的源泉，竞争多，合作少，这种竞争方式在今天表现出了很大的局限性。在巨量的商品流通任务面前，无论是生产者还是经营者，面对越来越复杂的生产和消费都显得势单力薄，不可能独立完成流通功能。没有交易各方之间的合作，就难以把社会再生产整合为一个流畅的过程，而传统的竞争观念影响了合作的发展，阻碍了流通效率的提高。 再次，传统的“三流”运作模式阻碍了流通效率进一步的提高。传统的商品流通模式中“三流”运转的根本特征是沿着流通链条逐级传递。随着流通环节越来越多，流通渠道不断加长，商流、物流、信息流逐级传递的方式带来越来越多的负面影响。多次商品所有权转移直接提高了交易成本；物流过程中的重复运输、迂回运输，提高了商品的损耗和运输成本，降低了运输效率；信息流动过程中的信息耗减、信息失真、信息梗阻更加严重的影响了商品流通的成本和效率。所谓的“牛鞭效应”，就是由于信息失真，企业按照错误的信号大量生产，最终造成产品滞销、库存积压的现象。 商品流通模式创新的趋势 由于传统商品流通模式制约了流通效率的提高，不利于社会再生产的协调运行，所以必须要促进商品流通模式的创新。 目前，从世界范围看，商品流通创新的趋势体现在以下几个方面： 网络直销模式迅速发展 在传统的流通模式中，中间商占据非常重要的地位，生产者必须依赖中间商才能完成商品的销售。随着买方市场的形成，消费者的利益和偏好成为决定生产者经营决策的关键因素，为掌握市场的变化，生产商产生了跨越中间环节直接控制分销渠道的客观要求，但是没有技术上的支持，这种要求就难以实现。电子商务的产生与发展，使生产商直接参与流通活动成为流通主体的梦想成为现实。制造商可以越过中间商直接从事网上交易，消费者也可以从互联网上直接向厂家选购自己中意的商品，各类电子商店和电子购物中心不断出现，市场份额增长迅速。 纵向一体化模式发生改变 纵向一体化是现代企业扩张的重要途径。流通领域传统的纵向一体化，主要表现为生产企业产品自销和零售企业自采。但这种一体化有明显的缺陷：首先，这种一体化需要大量的投资，无论是收购、兼并还是独立建设都需要大量投入；其次，一体化的速度较慢，要经过一定的运作和建设周期之后才能逐步实现，这样企业就可能丧失市场机会；最后，一体化损害了专业化，一方面随着企业规模越来越大，组织越来越复杂，企业需要支出越来越庞大的管理成本，另一方面降低了由专业化分工而带来的效率。 新型的纵向一体化是借助网络技术，通过电子商务与原来的上、下游企业建立合作伙伴关系。与传统一体化不同的是在电子商务环境下推动的垂直一体化无需耗费巨资来控制上下游企业，而只是通过网络与最终零售商建立合作伙伴关系，投资少，见效快，还可以保持专业化分工的高效率。在网络和信息技术的支持下，新型纵向一体化迅速发展。 供应链的重新整合 新型纵向一体化的纵深发展就是供应链的重新整合。供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，将供应商、分销商、零售商、最终用户连成一个整体的网链结构模式。它把一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化，实现生产和销售的有效链接和商流、物流、信息流的合理流动，从而降低成本，减少社会库存，提高商品流通的效率。在这个链条中，企业不再拘泥于企业内部资源的优化配置，而是与其它企业实现信息与资源共享；它突破了狭隘的流通概念，把流通推广到了除生产车间之外的整个经济领域。 商品流通模式创新的内涵 由于商品流通的复杂、多变，很难说有一种统一的、固定的新的商品流通模式来取代旧的商品流通模式。排除形式上的细微区别，商品流通模式创新的内涵应当包括以下几个方面： 流通观念创新 从狭隘的商品流通到“大流通” 从把商品流通当作社会再生产过程的一个末端环节，由生产决定，到把流通看作社会再生产顺利进行的关键因素；从认为商品流通就是一个买进卖出的过程，到认为商品流通应当贯穿从发现顾客需求到设计、开发满足顾客需求的产品、原材料采购、产品销售、售后服务、信息反馈的全过程，这就是从传统流通观念向大流通观念的转变。商品流通模式创新从本质上讲就是一个在全社会范围内重组流通资源，优化资源配置的过程，它要求企业必须以大流通观念为指导，用更开阔的视角看问题。 从竞争走向合作 传统的商品流通模式中充满了零和博弈。流通领域中的代理商、批发商、零售商互不信任，生产企业和流通企业之间缺乏合作，把交易伙伴当作获取利润的来源，在交易中封锁信息，相互抬价或压价。在生产、流通规模不大的情况下，市场上的不确定性也相对较小，零和博弈的存在有其经济合理性。但商品流通模式创新是为了将商品流通过程整合成为一个流畅的链条，客观现实要求企业间更紧密的合作，生产企业和流通企业之间从竞争对手转向合作伙伴关系，双方间的博弈从零和走向双赢。流通链中不同企业间的信息资源共享和合作伙伴关系的建立都是企业从竞争走向合作的具体表现。 流通主体创新 在大流通观念的指导下，流通主体创新顺理成章。主要包括两个方面：第一，新的商品流通主体加入到流通中来。商品流通主体不再局限于传统商品流通模式下的各级批发商、零售商和代理商，供应链上的各个节点都部分承担了流通的功能，供应商、生产者、消费者都成为供应链的重要组成部分。第二，原有的流通主体改变其功能适应新的流通模式。在新的商品流通模式中，由于商流、物流、信息流的流转模式均发生了变化，相应的，适应原有的三流运转模式的资源配置就要发生变化。对于原有的流通主体来说，他们承担的一部分功能消失了，一部分功能被弱化，一部分功能被强化，还可能发展出新的功能。一个典型的例子是传统流通模式下的批发企业，由于受生产企业自销、零售企业自采的影响，传统的批发业务日渐萎缩，但是批发企业不断通过功能重新定位来适应新的商品流通模式，或者通过前向、后向一体化成为新的流通链中的一部分，或者通过发挥自己的仓储和配送功能成为第三方物流中心。 “三流”的运转模式创新 信息流的变化 在传统的商品流通模式中，信息传递主要在相邻的节点之间进行，通过流通链中的各个交易伙伴逐级传递。这种直链式的信息传递模式存在许多缺陷，主要表现为：信息滞后严重，各节点反应不同步；信息传递的准确性受影响；非相邻节点间的信息沟通难以进行，整体协调性差。在新的商品流通模式中，信息传递主要有“网络状模式”和“集成式信息传递模式”。“网络状模式”的特点是在直链式信息传递的基础上，利用网络技术实现任意两个节点之间的直接联系；“集成式的信息传递模式”是指由一个专门的信息集成中心承担信息的存储、处理、收集和发送功能，各节点企业直接与信息集成中心联系。信息传递模式的变化使供应链上不同节点之间的信息实时共享，克服了由于信息的级级传递造成的“牛鞭效应”，提高了信息的传递效率。更重要的是，在信息资源共享的基础上，商品流通资源将被重新整合。 物流的变化 传统物流是指在商品的买进和卖出两个阶段发生的所有商品实体的运动。现代物流是指以满足客户需求为目的，为提高原料、制成品及相关信息的流动与储存效率，而对其进行的计划、执行与控制过程，是物流作业系统和物流信息系统的高度统一协调。物流效率的提高不仅仅在于先进的储藏技术和运输技术的采用，更重要的是通过信息技术重组物流模式。在物流信息系统的统一指挥下，在整个供应链中确定最佳的商品运输路线、运输频率，以最低的成本，最低的损耗，最快的速度完成商品运输，最大限度的降低工商企业库存，满足消费者需求。现代化物流中心的出现，第三方物流的发展都是物流运作模式创新的具体表现。 商流的变化 支付是完成商品所有权的转移（商流）的手段，传统的支付手段主要有现金支付和银行转账。由于社会对流通的速度的要求越来越高，如果仅依靠传统的支付方式，付款与结算的流程将成为整个交易的瓶颈。现代商品流通模式中主要的支付方式将是电子支付，电子支付具有方便、快捷、安全、经济的特点。首先，基于网络的电子支付可以在任何联网的计算机上进行；其次，电子支付可以实现真正的“实时”支付，在网上点击付款的同时完成结算活动；再次，随着防火墙技术、加密技术和认证技术的发展，电子支付将具有高度的安全性；最后，电子支付的成本非常低。 网络与信息技术的发展是“三流”运转模式创新的技术基础 “三流”运转模式的创新都离不开信息的准确、快速的传递，信息革命提供了空前丰富的网上资源，扩大了信息搜索的范围，降低了信息搜寻的成本，提高了信息的加工程度，极大的减少了信息的不对称性。在网络与信息技术的支持下，电子商务应运而生。电子商务的出现可以看作是商流、物流、信息流发生革命性变化的具体体现，是进一步实现商品流通模式创新的技术基础。技术进步是引起制度变迁的原因之一，在新技术的支持下，原来与信息严重不对称、落后的物流系统和支付体系相适应的所有的制度安排都必须适应新的环境而改变，这种改变就是商品流通模式的创新。 值得注意的是，商品流通模式创新是新技术、新观念与传统商务的结合。新的商品流通模式是在传统商务的基础上逐步渗透新观念、采用新技术的结果。旧的商品流通模式有其长期积淀的合理成分，新的商品流通模式必须是传统商品流通模式的改善和提高。以B2C电子商务为例，在这种模式下，生产者与消费者通过网络直接沟通，传统的中间商似乎没有了存在的必要。但是，在实践中传统中间商并没有消失，而是通过改变自己的功能和地位融入新的商品流通模式。不仅B2C电子商务如此，其他方面的商品流通模式创新，如现代物流的发展，信息系统的改造等，都不可能完全脱离原有的模式而全面更新。
