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soaskme
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guozhanh

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开卷线皮带机夹紧系统振动问题的解决方案 作者: 来源:中华机械网 摘要 本文对设备原存在的振动问题进行分析研究,找出了原因,制定出解决问题的一系列方案。设计了提高设备刚度的夹紧机构,为此夹紧机构又设计了很有特色的液压回路。通过此次改造,设备工作平稳,延长了设备的使用寿命,提高了产品质量,获得了成功。 前言 1830开卷线使用的剪切模、落料模有十多种。由于各种模具尺寸不同,因此在落料压力机与堆垛机之间安装一台可进行伸缩调整和高度调整,工作速度可调整,间歇工作的出料皮带机。经过多年使用,现存在: 皮带机各铰接、传动副间隙增大,当皮带机高速运行时,机身振动严重。 当冲下的工件质量在25kg以上时,板料被剪下后,在极短时间内加速,激增动量促使支撑钢梁前倾,导致驱动电机轴与主轴中心距减小。因同步带松边的张紧轮为固定式,无法自动补偿中心距减小造成的同步带松边松弛,导致同步带跳齿。 以上问题严重降低了出料皮带、同步带及轴承的寿命。同时导致输出工件跑偏,影响堆垛质量。 主题 第一课题:振动原因分析 经研究,发现产生振动的主要原因是由于皮带机后部主梁、前部升降机构刚度不足,各铰接、齿条、传动副间隙较大。机构在激振力作用下发生受迫振动。激振力来源主要有: 一被剪下的钢板有一个加速过程,根据达朗伯原理,皮带机将受到一个与剪切频率相同,方向与板料运行方向相反的力; 二由于皮带机具备伸缩功能,中部无法使用辊子支撑,只使用一组钢筋托架支撑皮带及钢板。当钢板运行至该处,重力使皮带下凹,皮带与托架摩擦阻力加大。钢板通过后,摩擦阻力减小。 三个别辊子加工质量不高,圆跳动严重超标、动平衡不好。 激振力的频率与大小受皮带运行速度、剪切次数、工件质量、面积、形状、皮带机外伸量等多种因素影响。当该频率与皮带机固有频率接近时便发生共振。 第二课题: 问题解决方法 一般避免振动采取的解决措施有:(1)消除振源、(2)远离共振区。 通过调整系统各部分运转参数,使机器的运转远离系统的固有频率,避免发生共振。对损坏的轴承进行更换,对全部辊子进行平衡调整。这样减弱、减少了使皮带机振动的振源。 提高系统刚度能够改变系统固有频率,可以提高系统抵抗激增载荷使其变形的能力。 经研究,在皮带机前端增加支撑构件对提高系统刚性效果最好。但该出料皮带机有升降要求,不能采用永久性固定结构。因此决定:用一对固定在压力机立柱上的夹紧液压缸夹紧固定在皮带机机身上的导板。依靠液压夹紧装置的夹紧力来平衡因工件被剪下后在极短时间内加速使皮带机动量激增导致皮带机后部钢梁前挠的力。并提供阻尼力阻止皮带机起振。从而避免机身振动。 第三课题:夹紧系统具体方案 为了保证夹紧装置的刚度,适合可供改造使用的有限空间。决定夹紧装置使用单作用油缸。 但是,单作用油缸活塞伸出后无法自动复位。需要调整皮带机高度时,即使卸除系统压力,活塞前端面仍贴在导板表面。如果有异物进入,会对升降装置的寿命产生影响。因此研究设计了一套新颖的液压回路。采用这一液压回路便可解决上述问题。液压原理如图:1。 1、夹紧时,气动液压泵经过滤器、单向阀吸油,通过二位四通带定位电磁换向阀将油液注入液缸,使液缸夹紧。 2、放松时,气动液压泵经换向阀将液缸内油液吸出,通过左侧单向阀将油液排回油箱。这样,通过控制电磁阀的换向,就可以实现单作用液压缸的伸缩动作。 液压系统对油液清洁度要求较高,因此在气动液压泵从油箱吸油的管路上安装过滤器。为不使换向卸压瞬间油液冲破过滤器,在过滤器前安装一个单向阀。排回的油液从另一个反向安装的单向阀排回油箱。这样即阻止了油箱中的杂质进入管路,又可以使管路中原有和新生杂质逐渐排回油箱。另外,在气动液压泵空气供应端安装过滤器和油雾器,也起到延长寿命、减少故障的作用。 气动液压泵以工厂压缩空气为动力,依靠气液活塞面积比将油液加压到所需压力。当油液压力与气压平衡时,自行暂停工作,油液泄漏时可自行补压。通过其附带二位五通换向阀自身的不同设定,可实现通电使能、通电停止、气源自控功能。 使用该泵作为液压源的本系统与其它使用电机驱动的液压泵为液压源的系统相比。不仅大大减少了电气系统在电机等方面的投资,而且避免了其它方式在电机频繁启停或溢流时产生的能量损失。从而降低了控制部分难度,减少了工作量。还可以使用更小的油箱,使系统更加紧凑。同时,因不必提供电机所需380V电压,仅为电磁阀和压力继电器提供24V电压,所以本系统更加安全。 第四课题: 配套电气系统 其电气方面基本要求是,在液压系统处于夹紧状态时禁止进行皮带机升降操作。电气部分设计时,将该装置独立于原自动线电气部分,该装置任意故障均不影响自动线正常工作。综合安全、效率、自动化、操作方便、维修等因素进行设计并编制PLC程序,最终功能如下: 皮带机处于夹紧状态,禁止进行皮带机升降操作。 进行皮带机升降操作,皮带机自动放松。 系统上电,夹紧系统自动放松。 全线连动时夹紧系统自动夹紧。 压力继电器防短接、断路设计。 plc程序内部与外部继电器分别应用防粘设计。 电磁阀线圈安装续流二极管延长继电器触点寿命。 任何时候均可手动控制夹紧放松。 带定位电磁阀采用脉冲信号控制,节能降耗。 结论 通过使用气动液压泵,配合新颖油路设计,辅以适当PLC程序,本次改造安全、节能、环保、实用。成功解决了皮带机振动问题,提高了堆垛质量,个别规格产品产量相应提高。使用一年半来工作稳定可靠。值得相关改造项目借鉴参考。 (yingwenshenglue)

关于机械方面的英语论文题目怎么写

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shanchinalin

Crane Work Needs More TechniqueAbstractCrane work needs more Construction of tower cranes are the main vertical transportation equipment and also a measure of construction companies and equipment strength of the important logo, in today's increasingly competitive construction market, to meet the construction needs of many construction companies have bought the tower With the tower crane at the construction site of the widely used by the tower crane accident also caused more and more to people's lives and property brought about great According to national statistics, the departments concerned, the tower crane accident rate reached 77 Its security problem is still the urgency of the construction Loose training, testing and oversight requirements for the people who work around construction cranes have fostered a false sense of security in our The recent deadly tower-crane collapse at a congested New YorkCity building site should be a wake-up call for us to question and step up our current safety Training and testing is king when it comes to But the construction industry is putting unqualified personnel in the seats of construction cranes, even with today's In many places, no experience is necessary after passing a standardized One week of study will give some people enough knowledge to pass a certification examination, and then they can jump into the cab of a Imagine that a commercial airline pilot had the same training as a certified crane How would you feel the next time you decided to fly? In California, it takes more hours of training to wield a pair of scissors in a hair salon than to operate potentially dangerous lifting How does this make sense?Riggers and signal persons also need standard training and testing to ensure safety under the Employers usually allow any craft to signal a crane on a jobsite, despite best practices that require only qualified people do How is it then that uncertified and untrained people are allowed to signal and rig under the hook of a licensed or certified operator?Tower cranes are particularly risky as urban sites become more congested, and the risk of a catastrophic event is very high during climbing Yet most tower-crane climbing crews are trained in a non-traditional manner, via secondhand knowledge that has been passed down over The problem with this type of hand-me-down knowledge is that it changes over the years, leaving out small-but-important details along the This "osmosis" of knowledge leads crews to develop their own tricks for climbing cranes, often forsaking basic safety in an attempt to save time and In many cases, there are no safety devices or alarms to warn of a serious Climbing crews are subjected to pressures that affect safety-critical decision- It is not uncommon for climbs to continue with damaged or leaking hydraulic systems, out-of-adjustment or jammed guide rollers, often working in the dark and for extended This "MacGyver" method of climbing, where every jump becomes a new adventure, should not be the Climbing-frame designs vary among manufacturers, but the operational steps are similar in The climbing process is relatively straightforward, with a mixture of physical work and technical It is not complex; it is more about knowing the proper sequence of what needs to be done and then following the steps, one by one, making sure each step has been successfully completed before moving onto the It is essential that everyone know exactly what is going on and what the dangers are at every That's why the industry needs standardized training, testing and oversight for this work, including a practical assessment of Technicians should have model-specific training directly from the manufacturer, along with a level of practical Inspectors, too, should be required to have specific technical They should be independent from all aspects of installation and maintenance to allow for objective Key personnel on erection crews should have standard training and When these needs are satisfied, crane operations should be carried out in strict accordance with the manufacturers' instructions, engineering principals and governmental But industry stakeholders and lawmakers need to step up their lax standards to protect the New York City residents, who have seen their homes turned into dust and debris, would be shocked at the way the industry deals with these 起重机的工作需要更多的科学技术摘要 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备,也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识,在当今竞争日益激烈的建筑市场,为满足施工需要,很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用,由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多,给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明,塔式起重机的事故率已达77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患……起重机的工作需要更多的科学技术松散的培训,测试和监督的要求, 周围的建筑起重机给这些工作的人树立了一种虚假的安全感,在我们的行业。最近塔式起重机倒塌在一个繁忙的纽约市建筑地盘应敲响警钟,提醒我们问题的存在,并加强我们目前安全的做法。当谈到安全问题时,训练和测试是关键。不过,建造业是把不合格人员放在建筑起重机的驾驶位上,甚至没有通过今天的测试。在许多地方,没有任何经验必须合格的通过标准化的测试。一周的学习将给予一些人足够的知识足以通过认证考试,然后他们可以跳转到的起重机的驾驶室。想象一下一个商业航空公司飞行员和一个认证的起重机操作员有相同的训练。你会如何感觉,下一次你决定要坐飞机?在加利福尼亚州,掌握一对剪刀在头发沙龙比操作有潜在危险的起重机械需要更多的时间训练。如何,这是否合理?装配工人和发信号的人也需要标准的培训和测试,以确保安全下钩。雇主通常允许任何工人发信号指挥起重机上工地 ,尽管最佳做法是需要合格的人这样做。怎么能允许那么无证和未受过训练的人来代替有工作证或经核证的操作者呢?塔式起重机是特别危险的,尤其是在市区用地变得更加拥挤时。攀登行动更是一个风险的行动,其灾难性非常高。然而,大多数塔式起重机攀登员的训练,在一个非传统的方式,通过二手知识已流传一段时间。问题与这种类型的现成的知识是,多年来,留下来的非常少,但最重要的细节却丢失了。这种“渗透”的知识,导致操作者只能发展自己的技巧攀登起重机,往往放弃基本的安全,企图以节省时间和能源在许多情况下没有安全装置或警报来提醒严重的问题的存在。攀登人员容易遭受到影响安全性至关重要的决策所带来的压力。攀登时,使用损坏或泄漏的液压系统,没有任何的调整,这并不鲜见。在黑暗中工作和延长工作时间是时有发生的。这种攀登方法,其中的每一次攀登都会成为新的冒险,不应该作为规范被采纳。攀爬架的设计,在制造商之间存在不同,但设计的步骤在原则上是相似的。攀登过程中是相对比较明了的,配合着的体力劳动和技术程序。这是并不复杂,它是更多地了解知道正确的序列需要做什么,然后按照下列步骤,一个又一个,确保每一步在做下一步前成功完成。这是十分重要,每个人都清楚的知道事情进展的怎么样,在每一个阶段存在什么样的危险。这就是为什么业界需要规范的培训,测试和监督,其中包括一个实际的评估能力。技术人员应该随着实际经验的提升,直接从制造商哪里获得标准训练。视察员同样也也须有具体的技术培训。他们应独立于安装和维修的各方面,这由客观决定。架设的关键人员应该有标准的训练和测试当这些需要得到满足,起重机作业应进行严格按照有关制造商的指示,工程原则和政府的法律。但业内人士和国会议员,要加强他们的宽松标准,以保障公众利益。看到自己的家园变成了尘埃和碎片的纽约市居民,会对处理这些问题的方式感到震惊。
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