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请参考《涂装工艺与设备一书》，网上论文也不少第一章汽车涂装概述第一节汽车涂装的作用第二节汽车修补涂装常用涂料的性能第三节涂装作业的安全生产第二章喷枪第一节喷枪的结构与工作原理第二节喷枪的操作方法第三章打磨及抛光设备第一节打磨材料及手工打磨设备第二节干打磨设备第三节抛光设备第四章压缩空气供给及烘干设备第一节空气压缩机及其他设备第二节压缩空气分配系统第三节烘干设备第五章汽车修补涂装其他常用工具和涂膜检测设备第一节汽车修补涂装中常用的其他设备第二节汽车其他涂装方法和设备第三节涂膜检测设备第六章颜色调配系统第一节调色的基础知识第二节色漆调配第三节影响颜色调配的因素第四节计算机调色技术第七章汽车漆涂装工艺第一节底材处理第二节底层涂料的施工第三节面漆层的涂装第四节车身的涂装修补第五节涂膜的修整第八章特殊涂料涂装工艺第一节塑料材料的涂装第二节三工序涂装及修复工艺第三节特殊涂装第九章涂膜缺陷的原因与对策第一节涂膜缺陷的分类和形式第二节外界因素导致的涂膜缺陷第三节涂料或喷涂操作导致的涂膜缺陷第十章汽车涂料的发展第一节汽车涂装VOC第二节水性涂料第三节幻彩颜料第四节研磨材料的发展 
各位领导、各位同仁你们好： 09年即将过去，在将过去的一年里，在公司领导的正确领导下及厂级领导的帮助支持下和全体员工的共同努力下，圆满的完成了各项生产任务。具体工作在这里简单的向各级领导及各位同仁介绍一下： 一、 同舟共济的完成各项生产任务 1、 涂装二次厂房 截止到11月份共冲砂分段312 个259735㎡，确保搭载进度的顺利进行，舾装件：83715㎡，共930吨。 2、 船台 共完成下水船舶 12 条，全体员工为保证下水的节点，顶酷暑、战严寒、于大自然争分夺秒，确保了下水船舶的节点。 3、 水下 共交船 10条，在经济危机的影响下，交验反复施工，交船前的工作难度之大可想而知，但各兄弟单位在厂领导的正确领导下，团结一心、共度难关，将一条条高质量的船舶驶向大海。 二、 苦练内功，迎接新的挑战 随着IMO新涂层标准的实施，我们采取了请进来的办法，先后五次请IP公司技术专家及英劳涂装权威到我厂来，为我们进行了PSPC的培训，并请英劳船级社对我厂从预处理到二次表面处理的涂装施工及船台施工等所有施工过程进行了考察，通过考察找出了目前我公司
要求必须高，钣金要求平整度，缝隙是否均匀，对损失部位校正是否到位。喷漆要求的是腻子的平整度，漆面的光度，硬度和亮度。
