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自从我国加入WTO后，铁路应尽快融入市场经济体系和经济全球化的进程中，加快以市场经济为主导的铁路改革。在吸收外资的同时，引进国外先进技术和装备、管理方式和现代营销理念，增强企业的核心竞争力。我国政府的承诺，铁路将逐渐开放货运市场，第一，在加入WTO之际，在外资比例不超过%49的前提下，允许外资参股中外合营铁路货运企业;第二，在我国加入WTO满三年后允许外资在铁路货运公司中控股;第三，我国加入WTO满6年后允许设立外商独资的铁路货运公司。与此同时，并承诺开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。而伴随着随着经济全球化的发展，集装箱多式联运似乎已经成为国际贸易货物运输方式的发展方向。铁路集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种先进现代化运输方式，具有快速、安全、简便、节约和便于实现多式联运的特点，对于降低社会综合物流成本，提高国内外运输供应链的效率和效能，是国际国内贸易运输实现合理化，科学化的必然途径。是运输企业在生产组织，技术设备和科学管理上的一项重大改革。使得集装箱在未来的货物运输凭借着办理手续便捷、运输质量高、运输速度快、途中损耗小、批量性强、能实现“门到门”运输等优点，成为运输市场主要的发展趋势。 
由传统港口向现代物流的转变，根本上说是生产方式的转变，符合中央精神。
