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原始磁力刹车初段刹车略微不足，后段刹车稍微偏大。原始磁力的刹车，可以抽象成大小不可变化的刹车曲线，为了初段不炸线，刹车力只能就高不就低，全程都得用最大的刹车力。原始磁力的特性是初段刹车更小，后段刹车更大，相对于Z刹、离心等高阶刹车。 
原理很简单就是磁力加大摩擦力和阻力达到制动效果。特点是不会因机械磨损导致失效，制动力大小可以调整
离心刹车的远抛方面的表现比磁力刹车好，但是稳定性不高，在风很大的情况下容易爆线。！磁力刹车的水滴轮抛稳定性比较好，在抛轻饵方面比较差，两者的刹车碟片的形状不一样。，以下是磁力刹车和离心刹车的作用介绍磁力刹车的作用是利用磁力线可以穿过金属物质的原理，当线杯被线带动旋转切割磁力线，产生阻力从而达到控制线杯转速以减少爆线的目的离心刹车的作用是当路亚饵向前方飞行时线带动水滴轮线杯转动，线杯上的离心豆沿离心盘向外运动摩擦离心环产生摩擦力从而控制线杯的转速，这时线杯转速越快产生的离心刹车力越大，离心豆用得越多刹车力越大
它叫电涡流缓速器，是用在大吨位货车或大型客车的辅助制动上。小型车辆或轿车我还没有听说过。其原理就是利用电磁场产生的阻力来减缓车辆行驶。发张实物图片。中间连接到传动轴上，外壳固定到车架上。使用时驾驶台有操控开关接通线圈电源。优点是：大大减缓了制动系统的磨损，尤其是山区道路长坡的运用，高档的还可以将产生的逆电流向电瓶充电。缺点是：成本高，重量大。
磁力刹车是最近几年来为了保证过山车在最后进站前的安全而新设计的一种刹车形式，比起用摩擦力来使列车减速，后者存在更大的不稳定性(比如下雨天刹车打滑等)，而电磁刹车依靠磁极与磁极间的相互作用力来实现刹车，事实上，磁力刹车的装置不与列车相接触
