yekaitao
交通工具对于人类的生存、发展有着极其重要的作用。尽管人类生存、发展的四大基本需要的顺序是衣、食、住、行，但在这四大基本需要中，衣、食、住主要是作为人类生存条件而存在的，而行，它对于人类来说，属于发展价值远 大于生存价值的元素。因此，行的问题占有最为突出的地位，对人类发展的影响也最大。远古时期的人类如果缺乏行，就无法躲避野兽侵害，无法将收获的作物、捕获的野兽运回住处，当然也就谈不上生存;今天的人类如果缺乏行，就无法运送生产资料，无法进行贸易往来，无法实现信息传递，无法安排社会交往，当然也就谈不上发展。今天，交通工具五花八门，各式汽车在高速公路上穿梭，高速列车在千里平原上奔驰，万吨巨轮在碧海波涛中航行，大型客机在蔚蓝天空中朝翔……虽说汽车、火车、轮船、飞机……都属于人类行的工具，但火车需要铁轨，飞机需要机场，轮船需要大海……惟有汽车可以凭借其灵活机动的特点，开到人类活动的几乎每一个角落，极大地方便了人们的生产、生活和社会交往，为人类社会的进步做出了不可磨灭的贡献。国外有人做过调查，结果表明如果一个人只用自己的双脚作为行的工具，那么他经常性的活动半径为5-10km:如果他以自行车作为行的工具那么他经常性的活动半径为20-30km;如果他以摩托车作为行的工具，那么他经常性的活动半径为50-70km;如果他以汽车作为行的工具，那么他经常性的活动半径为100-150km;由此可见汽车对于人类活动具有多么重要的作用!本书通过对汽车器物文化(包括汽车简史、汽车的外形与色彩、世界著名汽车公司及其商标)，汽车行为文化(包括左行右行通行规则、法规习俗对汽车文化的影响与促进、赛车场风云、在发展中逐步改善的汽车)，汽车精神文化(汽车工业的发展、车界名人、世界名车、汽车新技术和未来汽车)三个篇章的论述，简要介绍了汽车文化的主要内容。本书由李景芝担任主编，其中，第1章、第6章、第7章、第8章、第1章由郭荣春编写，第2章、第4章由李易编写，第3章、第5章、第9章、第10章由李景芝编写。各篇章的开篇之言均由文学博士张爱波主笔撰写全书由李景芝统稿。编著者2010年12月 
论文前言是论文的开头部分，很好写的，只需要注意以下几点: 1、前言的内容不应与摘要雷同，注意不用客套话，如"才疏学浅"、"水平有限"、"恳请指正"、"抛砖引玉"之类的语言;前言最好不分段论述，不要插图、列表，不进行公式的推导与证明 2、前言的篇幅一般不要太长，太长可致读者乏味，太短则不易交代清楚，一篇3 000一5 000字的论文，引言字数一般掌握在200一250字为宜
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