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广汉飞行员学院(Guanghan Flight Academy)是中国航空工业集团公司直属的一所培养飞行员的高等专科院校。录取分数线是考生报考时需要关注的重要信息之一。广汉飞行员学院是以高素质、全面发展、具有国际先进水平的民航飞行员为目标的培训基地。因此,录取分数线自然也比较高。据了解,广汉飞行员学院的录取分数线一般在540分以上。具体来说,考生需要在高考中取得良好的成绩,其中包括语文、数学、外语和物理。同时,考生还需要具备较好的身体素质和心理素质,通过体检和心理测试的考核。值得一提的是,广汉飞行员学院的招生对象不仅局限于普通高中毕业生,还包括中职、中技、大专及以上学历的应届毕业生和社会人员。对于符合条件的考生,广汉飞行员学院将给予适当的优惠政策和奖励措施。总之,广汉飞行员学院作为国内领先的飞行员培训基地,其录取分数线一直保持在较高水平。考生需要努力学习,全面发展,同时具备良好的身体和心理素质,才能有机会被广汉飞行员学院录取。
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有滨州学院飞行学院、中国民用航空飞行学院、中国人民解放军空军航空大学、北京航空航天大学飞行学院、空军第一飞行学院等。
1、滨州学院飞行学院
滨州学院飞行学院是全国地方普通本科院校中第一所招收飞行技术本科专业的院校。2006年在北京市、山东省等共招收飞行技术专业学生65人。
飞行学院现有专业教师12人,其中教授4人,副教授7人,其中,具有博士、硕士学位的8人, 1人为山东省高校教学名师,1人获山东省青年科技奖,1为山东省中青年学术骨干, 2人为滨州市有突出贡献的专业技术人员。
2、中国民用航空飞行学院
中国民用航空飞行学院简称中飞院(CAFUC),位于成都平原的腹地——四川省广汉市,是中央部属高校,入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。
是全球办学规模最大的飞行培训机构,是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校,建校以来,中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员,被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
3、中国人民解放军空军航空大学
中国人民解放军空军航空大学(Aviation University Air Force),副军级建制,是中国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。
中国人民解放军空军航空大学前身是1946年创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校。由原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院于2004年6月9日合并组建成立;
是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府,是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校,是空军主体战斗力生成的重要源头;
2012年4月28日,蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。学校共有12个校区,从松花江边到长江之畔,分布在中国6省7市,占地面积1900万平方米,主校区坐落“北国春城”吉林长春。
4、北京航空航天大学飞行学院
北航飞行学院成立于1993年,是由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办,充分发挥和利用学校已有教学资源,培养高素质民航飞机驾驶员的一级学院;
也是国内首家由大型企业和著名高校共同合办,实行校企紧密结合、国内外开放式办学的学院。
从1993年起开始招收“飞行技术”专业本科生,在校学员在国内进行理论培训后均送国外进行飞行训练。
5、空军第一飞行学院
空军第一飞行学院位于黑龙江省哈尔滨市,学院前身是东北老航校一大队,1949年月11月组建为中国人民解放军第一轰炸学校,1949年月12月改名为中国人民解放军第一航空学校,1976年改名为空军第一航空学校,1986年9月更名为空军第一飞行学院。
空军第一飞行学院是一所初级指挥院校,是空军最早对外开放的两所飞行院校之一,先后有30多个国家的武官和领导人多次来院参观学习。
参考资料来源:百度百科——滨州学院飞行学院
参考资料来源:百度百科——中国民用航空飞行学院
参考资料来源:百度百科——中国人民解放军空军航空大学
参考资料来源:百度百科——北京航空航天大学飞行学院
参考资料来源:百度百科——空军第一飞行学院
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海南省海口市琼山区龙潭镇铁龙路。1、根据百度地图显示,海口天羽飞行训练基地位于海南省海口市琼山区龙潭镇铁龙路。2、海南天羽飞行训练有限公司是一家成立于2015年的综合型现代航空训练服务企业,现有海口、三亚、北京等训练基地。
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四川空军青少年航空学校是一所具有军事背景的航空学校,是中国人民解放军空军拥有的一所中小学校。根据学校官方网站的介绍,该学校是由中国人民解放军空军直属的全国性的军事院校,为中国青少年提供普及航空知识、培养航空兴趣、发掘航空人才的学校。学校的主要任务是培养适龄青少年的爱国主义精神、军事素质、航空知识和技能,为国家培养更多的优秀航空人才。学校也是一所具有军事背景的学校,学生需要接受严格的军事训练和管理。
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广汉飞行员学院是中国民航系统唯一的飞行员培训单位,也是中国最早成立、最具规模的飞行员培训学院之一。每年都有大量的学生参加广汉飞行员学院的招生考试,并且录取分数线也备受关注。截至目前,广汉飞行员学院的录取分数线主要受多个因素影响,包括申请人数、报考航空专业的整体竞争程度、学校本身的教学质量等。因此,每年的录取分数线也有所浮动,一般在610分到650分之间。建议有志于成为飞行员的同学们提前做好准备,在高中阶段努力学习数理化等相关课程,积极参加体育锻炼和机模比赛等活动,以提高自身综合素质和竞争力。同时还可以关注学校的官方网站和招生信息,了解招生政策和录取标准,适时参加模拟考试,全面提升自己的考试技能和水平。
曾在气院呆过
很多的,我网上找给你吧,反正中国目前只有长春的一空军军校培养飞行员,一般是在省重点以上高中高3学生中招收,体检,政审合格的开始培训,培训合格的就可以成为飞行员飞机的高技术和飞行的特殊性,使飞行人员必须经过较长时间的培养和训练。我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员,要经过五阶段的培训,分别是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。从一名青年学生成长为一名优秀的空中战斗员,一般要经过5至7年时间的艰苦磨练。 第一阶段:飞行学院基础训练阶段 基础训练阶段在空军长春飞行学院进行。空军长春飞行学院位于吉林省长春市。1949年12月成立,经过50多年的发展建设,现已成为全国唯一的塑造飞行军官的军事指挥院校。 空军长春飞行学院有丰厚的办学资源。学院占地58万平方米,总建筑面积15万平方米,拥有2900平方米室内体育馆一座。有多个教学功能先进的室内外教学训练场所。有雄厚的师资力量。近年来有多项教学改革成果分获军队级教学成果一、二、三等奖。国际、国内发表论文1000余篇。学院坚持开放式办学,加强军地学术交流与合作,几年来,聘请了二十余位专家学者到学院讲学,促进了飞行基础教育向纵深发展。 50多年来,长春飞行学院向空军飞行学院、海航、陆航和民航输送了大批合格飞行学员,涌现出一大批英雄模范人物。有多人走上了军以上领导岗位,数十人获得模范荣誉称号,数千人荣立军功,学院被誉为飞行员、英雄模范人物和将军的摇篮。 长春飞行学院学制为一年八个月。共开设30余门大学本科课程。从工程基础到现代科技发展,从政治理论到军事学术前沿,从身体素质提高到空中作业专项机能,均按照军事教育规律,严密组织、严格要求、为后续训练打下良好的基础。学员在校要打下良好的政治、军事、文化和身体等方面的基础。培养目标是:造就具有崇高的理想、高尚的道德、宽广的胸怀、丰富的知识、过硬的本领、严格的纪律、顽强的作风、强健的体魄,并具有创新能力的飞行学员。完成由青年学生向合格军人,由合格军人向合格飞行学员的转变,为成为合格飞行人员打下基础。 第二阶段:初教机训练阶段 经过一年零八个月的基础训练,成绩合格转人飞行学院进行飞行专业学习训练,主要进行航空理论学习和飞行技术训练,同时也加强全面素质的培养。飞行专业学习训练,时间为两年四个月。根据国家教委培养本科生的要求和训练目标的需要,分航空理论、初教机、高教机三个阶段安排军政文体四个方面的教学内容,共开设39门专业课程。航空理论课程主要包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造。航空发动机、计算机应用、专业英语等。学习时间为四个月,航空理论教育的目的是使学员掌握飞行有关知识,为顺利地跨人空中实际飞行打下理论基础。 初教机训练,时间为1年。主要进行初教六飞机的基本驾驶技术训练,初教六飞机属于低速、轻型、螺旋桨飞机。初教机训练主要是为高教机飞行训练打基础的,在飞行学习过程中,由具有理论功底扎实、飞行技术烟熟、教学经验丰富的飞行教官任教,一般一名飞行教官带两名学员,整个飞行学习过程中,教与学的人员比例为2:1,也就是说,两名飞行教学人员培养一名飞行学员。经过1年的训练,学员能熟练地掌握起落航线飞行驾驶技术,熟练地掌握暗舱仪表飞行驾驶技术,熟练地掌握简单特技和复杂特技飞行驾驶技术,熟练地掌握双机编队简单特技飞行驾驶技术,掌握航行的基本方法,掌握夜间简单气象飞行基本驾驶技术。学员在学习飞行技术的同时,还要进行军政文体四个方面的全面培养。结业时,通过飞行技术、航空理论、政治理论。地面军事、军事体育的全面考核,成绩达到初教机结业水平准予结业,转入高教机飞行训练。 第三阶段:高教机训练阶段 经过一年的初教机训练,学员基本上掌握了飞行活动的规律,插上了翅膀,转人高教机训练。高教机一般为亚音速喷气式教练机,高教机训练时间为1年,经过1年的训练,学员应达到的技术水平是:熟练地掌握起飞行驾驶技术,熟练地掌握特技飞行驾驶技术。毕业时撰写毕业论文,通过毕业考核和论文答辩,成绩合格,准予毕业。学员毕业将获得大学本科学历,被授予中尉军衔,任命为副连职,绝大部分将被授予军事学学士学位(优等生授予上尉军衔,任命为正连职),此时完成由飞行学员向飞行员的转变。毕业后,歼击机飞行学院的飞行学员分配到航空兵训练基地进行战斗机改装训练。轰运、轰领飞行学院毕业的学员则分配到轰炸机飞行部队或运输机飞行部队进行改装训练或直接担负空中任务。 第四阶段:改装训练阶段 改装训练时间为1年,是飞行学院与航空兵部队的衔接阶段,也是由亚音速飞行向超音速飞行的过渡阶段。主要进行作战飞机的理论和驾驶、战斗技术改装训练,使飞行员熟练掌握作战飞机驾驶技术,基本掌握机上武器的战斗使用,达到作战水平,此时完成由飞行员向空中战斗员的转变。 第三阶段:航空兵部队战术训练阶段 航空兵部队主要进行战术训练,结合作战任务,重点进行战斗技术和战术应用训练,提高复杂条件下遂行任务的能力。按照不同的飞行等级,分别定为一、二、三级飞行员,享受不同的飞行等级补助金。 飞行员通过五阶段的培训,掌握先进飞机的飞行技术。
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