丁凤1217
一、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用。二、定位前车辆检查1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。3、车辆装备为全装置重量。三、定位要求1、将车辆驶入四柱举升器上并停稳,使车辆中心与举升器和转盘中心重合。2、检查、必要时更改车辆规格。3、应严格按定位仪显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。4、各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。6、定位结果应予以保存和打印。四、操作者必须有一定的计算机应用基本知识,需了解四轮定位的基本知识。五、四轮定位仪采用光学成像原理进行测试,应避免传感器之间有物体挡住光线;不能在有阳光直接照射探测杆的情况下进行测试;测量现场地面不能产生反光。六、四轮定位仪的探测杆属于精密测试设备,在使用过程中应轻拿轻放,切勿乱扔乱摔,否则轻者会导致外壳变形,重者会导致内部元件出现故障,影响正常使用。七、四轮定位仪不能放置在振动物体上或倾斜放置,应避免日光直射或潮湿。八、避免将液体喷溅到四轮定位仪表面,以免液体进入系统而造成永久损害。九、四轮定位仪主机和探测杆传感器内部连线紧密,拆卸后可能造成传感器元件损坏。十、应严格按说明书对机器进行保养及检修。。
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一般调整部位有后轮前束,后轮外倾,推力角,前轮前束,前轮外倾,前轮主销后倾。一般调整就是这几个部位,当然车型不同 有的车是不可调的,需更换一些零部件来调整,调整顺序是先后轮再前轮,后轮是先外倾再前束,调前束的同时调推力角,前轮是先主销后倾再外倾最后前束
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首先要把车辆停在一个水平面上,检查左右气压是否一样,必要时进行调整,之后,安装传感器,按照电脑指示左右打方向,检查前后轴数据,之后安装刹车锁,固定方向盘。接着升起车辆,按照电脑的数据,对车辆的前轴的前束,后倾,外倾角做必要的调整,队后轴的前束前行检查调整。螺栓紧固好之后,进行试车。
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书 名:汽车底盘构造作 者:马才伏出版社:北京大学出版社标准书号:ISBN 978-7-301-15282-9/TH·0147出版时间:2009年8月版次:1版1次;页数:424;字数:645千字;开本:16开;纸张:胶版纸;定价:元内容简介:《汽车底盘构造》主要以国内汽车为主流车型,详细介绍了汽车底盘的基本结构、工作原理及主要总成的拆装,重点介绍了膜片式离合器、手动变速器、自动变速器、驱动桥、四轮转向系统、电子控制悬架系1统、动力转向系统、汽车ABS/ASR系统的结构及工作原理等内容。本书将教材内容模块化,将汽车底盘分为4个模块,20个项目,以真实案例导入,以工作任务为导向,以真实的任务来设计实训项目。本书既可作为高等职业技术学院汽车类专业的教材,也可作为汽车企业员工培训教材、教师参考用书和汽车爱好者自学用书。目录:模块一 汽车传动系项目1 传动系概述 汽车传动系的功用、类型与组成 汽车传动系的布置形式项目2 离合器 离合器概述 摩擦式离合器的类型、组成与工作原理 典型摩擦式离合器结构分析 离合器操纵机构 技能训练项目3 手动变速器 手动变速器概述 手动变速器的变速传动机构 同步器 变速器操纵机构 技能训练项目4 自动变速器 自动变速器概述 液力变矩器 行星齿轮变速机构 自动变速器控制系统 电控机械无级变速器 技能训练项目5 万向传动装置 万向传动装置概述 万向节 传动轴及中间支承 技能训练项目6 驱动桥 驱动桥概述 主减速器 差速器 半轴与桥壳 技能训练项目7 四轮驱动系统 四轮驱动系统概述 四轮驱动系统的组成与工作原理 全轮驱动系统 电子控制式四轮驱动系统 技能训练模块二 汽车行驶系项目8 车架与车桥 汽车行驶系概述 车架 车桥 转向轮定位与四轮定位 技能训练项目9 车轮与轮胎 车轮与轮胎概述 车轮 轮胎 技能训练项目10 悬架 悬架概述 弹性元件 减振器 非独立悬架与独立悬架 电子控制悬架系统模块三 汽车转向系项目11 转向系概述 转向系的功用、组成、分类及要求 转向系主要参数项目12 机械转向系 转向器 转向操纵机构 转向传动机构项目13 动力转向装置 动力转向装置的功用、组成及类型 液压动力转向装置的工作原理 典型动力转向装置介绍 动力转向油泵 转向器的拆装项目14 电子控制动力转向系统及四轮转向系统 电子控制动力转向系统 四轮转向系统 电子控制转向系统的认识与检测项目15 汽车制动系概述 制动系的功用、组成、类型及要求 制动装置的结构与工作原理 车轮制动器项目16 驻车制动器 中央驻车制动器 带驻车制动的鼓式车轮制动器... 355模块四 汽车制动系项目17 制动传动装置 液压式制动传动装置 气压式制动传动装置项目18 制动力分配调节装置 限压阀 比例阀 惯性阀 组合阀项目19 汽车防滑(ABS/ASR)控制系统 汽车防滑控制系统概述 车轮打滑率对附着系数的影响 防滑控制系统的功用 防滑控制系统的组成与工作原理 防滑控制系统主要元件的结构及工作原理 ABS系统认识与检测项目20 电子伺服制动系统 电子伺服制动系统概述 电子伺服制动系统的基本工作原理 电控液压制动系统(EHB)参考文献
室内设计--阿梅
将汽车开至定位升降机上,前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测,包括胎压、悬挂和底盘检测。
接着进行数据检测,给四轮上安装传感器,固定好方向盘和刹车踏板,将车抬起,设置参数测试,最后进行定位调整,依据数据,根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整,调试结束,上路验车即可。
四轮定位注意事项
1、在用仪器做四轮定位的时候,要注意确认维修厂的定位仪器是否合格。
2、进行四轮定位保养时要确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新,数据也在更新,所以四轮定位时最好带上使用说明书,因为里面有车辆的准确数据。
3、汽车定位完毕后,需要查看打印出的数据,判断前轮的外倾角是否在标准范围内。
4、SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧,使用时间长了会造成左右车高不一致,需要调节扭力杆达到标准值。
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