俊之独秀
科目二一直以来都是人们心中最难的一项驾考考试,可以说科二一旦通关,一半驾照就能看到了。小编在这里总结了几个以往挂科学员总结出的经验,可以和你分享一下!1、离合器要抬得慢,不意味着要抬得少在练习科目二时,教练常常会念一句口诀,那就是“离合器要快踩慢抬”,那么很多学员因为这句口诀就记住了离合器要抬得慢这个道理。但事实上离合器抬得慢不意味着就代表要抬得少,如果离合器抬得过少会导致车辆动力不足,无法正常起步的同时还会熄火,这对考试都是致命打击。而作为那些挂科三四次的学员来说,他们已经深刻领悟到了这一点,并认为离合器要尽量慢抬,并在抬得过程中找到离合器半联动的点,之后只要稳住就行。2、方向可早打却不可晚打在科二考试中,五项考试内容均需要用到打方向的操作,所以若是方向盘没有打准,很有可能在后期倒车的过程中压线,那么必定挂科无疑。但每辆车的点位和离合器深浅都不同,考生都无法保证自己能做到百分百准时,那么这时候你就可以试着稍早打一点方向盘。早打一点方向盘,顾名思义就是当看到后视镜下方即将要到地面标线时,立即打死方向盘,而不是等到标线与后视镜下方完全重合后再打方向,早打后还有时间去调整,晚打就直接压线了,建议临考学员照着做,成功的几率也会比较大。3、车速尽量保持匀速,遇到地面不平时适当加速在科二正式考试中,由于场地大小有限制,所以建议学员们在操作各个项目时尽量保持匀速驾驶,避免车速忽快忽慢而错过最佳点位,最终压线或出线。另外,很多挂科几次的学员表示部分考试中心的场地地面不平,在操作时需适当加一点离合器,适当加速避免车辆出现后溜的情况。车辆后溜会当场挂科,这一点临考学员也要额外注意。4、操作不慌张,全神贯注考试在科目二考试时还有一大挂科禁忌,那就是紧张。本身科二考试场地就有限,学员如果还非常紧张的话,会导致整个人发抖,且无法正常控制车辆,最终压线、出线等结果就是必然的。因此,学员需要在临考前提前调整好自身心态,比如听听歌、与同伴聊聊天,都是缓解压力很好的方法,等真正上了考试车之后就要做到全神贯注于考试,要做到将外界杂音全部屏蔽,只有这样才能发挥出最佳水平。希望可以帮助到你哈!加油!
半半童学
1、总结经验
第一次挂科的原因有很多:场地有坑洼,对考场不熟悉,或是不小心漏了细节总结导致失败的因素,如果是场地的问题,下次调整速度,如果是忘记细节、太紧张等一些主观原因,第二遍一般不会再犯同样的错误。
2、平复心情,对自己要有信心
挂科是很正常的,别一味去责怪,也不要过度沉浸在悲伤情绪中。整理心情,对自己有信心一点,要想:已经经历过一次,没什么可怕的了。以饱满的状态迎接第二次考试。
3、科二争取走完全程
在科二前四个项目中挂科的,如果考官没有强制要求返回,最好把全程走完。因为还没走过后面,不能预料第二次又会发生什么状况,反正已经挂了,就当多得了一次模拟考的机会。
科目二的考试评判:
一、合格标准
1、满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
2、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;
3、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
二、成绩确认
科目二考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。
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