叉车笔试模拟考试

是车辆的动力装置 A,离合器 B,变速器 C,发动机 D,主减速器 电动机起动发动机是用电动机作动力,以 为动源 A,发电机 B,蓄电池 C,整流器 D,飞轮 叉车平衡的作用是 A,平衡发动机合成重力 B,满足空载时稳定性 C,平衡额定载荷合成重心 D,满足各稳定 装卸运输车辆的电气系统电源多采用 A,直流 B,交流 C,交直流两用 汽车的稳定性是指 稳定性 A,纵向 B,横向 C,下坡转变时 D,纵横向 叉车的二级保养的时间间隔为 小时 A,50 B,600 C,200 D,每天 厂内运输车辆的车轮制动器多采用 A,鼓式 B,盘式 C,复全式 在实际中常用 来表示汽车的制动性能 A,从制动开始到汽车停止所用的秒数 B,制动时间 C,制动距离 D,反映时间间隔 起动系的作用是使发动机由静止状态转入 A, 起动状态 B,动转状态 C,升温状态 D,高速运转状态 浮于室油面太低会造成 A,发动机温度过高 B,混合气过烯 C,混合气不足 D,排气管放炮 离合器分离杠调整过高,可选成离合器 A,打滑,行车无力 B,能正常起步 C,换挡不利 D,变速器过热 发动机正常工作时温为 A,80 B,80~90 C,50~100 D,95 货叉是叉车的 A,工作装置 B,属具 C,附属工具 D,工作装置之一常用属具 柴油机水冷却系统节温开始起作时的水温 A,90℃ B,70℃ C,80℃ D,60℃ 汽油机活塞顶部多为 A,环形顶 B,平顶 C,凹形顶 D,形顶 当直流发电机发出的电压低于蓄电池电压时,断流器会自动将发电机和蓄电池之间的电路 A,断开 B,加压 C,闭合 D,导通 车辆行驶的方向由 来控制 A,方向盘 B,转向灯 C,转向指示灯 D,转向 四行程内燃机完成一个工作循环,活塞上下往复四次,曲轴也相应的转动 A,180 B,360 C,540 D,720 厂内机动车辆在无限速制标志的厂内主干道行驶,不可超过 公里/小时 A,80 B,30 C,50 D,20 大修期后或新车走合期,减载 A,额定负载 B,25% C,15% D,额定转速 离合器踏板用来操纵离合器平时不用时应 A,放在踏板右边 B,放在踏板左边 C,放在离合器踏板上 D,放在踏板后边 踩放车辆发动机油门踏板应 A,快踩快放 B,快踩慢放 C,轮踩慢放 D,慢踩快放 发动机运转正常水温达 以上时,再挂挡起步(汽油机) A, 50 B,80 C,30 发动机机油泵采用 A,经向变量 B,轴向变量泵 C,齿轮泵 D,变量泵 活塞从上点移到下止点所扫过的容积称为 A,气缸工作容积 B,气缸总容积 C,燃烧室容积 D,压缩比 发动机飞轮起 A,配重 B,带动风扇 C,蓄能 D,便于起动 我国现时推行 的保养制度 A,经修为主 B,经修代保 C,养修分开 D,计划预防 以内燃机为动力 A,蓄电池车辆 B,蓄电池电池导板车 C,蓄电池叉车 D,内燃叉车 汽车柴油机多采用 A,全速调节器 B,两极调速 C,离心调速器 D,自动调速 火花塞电极的间隙为 毫米 A, B, C, D, 四行程发动机进气完了时进排门均关闭,这时活塞自下而上运动,该缸应该在进行 A,进气 B,压缩 C,作动 D,排气 机动车下长而陡坡道时应 A,中途可换低挡行驶 B,空档多次制动行驶 C,用二脚离合器换挡行驶 D,车先挂低挡缓慢行驶 喷油泵喷油压力过低,可以使柴油机 A,顺利起动 B,起动困难 C,工作时燃料消耗正常 D,节约燃料 若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高并感到踏板有弹性,则是制动管中 A,有空气渗入 B,有水渗入 C,有灰尘渗入 D,有制动液溢出 下列地点不法行放车辆 A,距交叉路口,单交道口,转弯处,隧道,桥梁,危险地,地中衡和厂房,仓库,职工医院大15米以内的地段 B,道路一侧有障碍物时,对面一侧的20米以外 装卸运输车辆的电气系统电源多条用 A,直流 B,交流 C,交直流两用 有些驾驶员习惯用间歇制动的方法,在拖挂车辆时,这是 A,不良的操作方法 B,需取的方法 C,安全操作方法 D,防止制动鼓过热的方法在拖挂时的有效经验. 输轴泵 驱动 A,曲轴正时齿轮 B,配气机构凸轮轴 C,机油泵齿轮轴 D,喷油泵凸轮轴 散热器的作用是把从气缸水套中流出的热水的热管不断地扩散到大气中去,使 得到冷却. A,气缸 B,水 C,燃烧室 D,活塞环 起动系的作用是使发动机由静止状态转入 A,升温状态 B,运转状态 C,起动状态 D,高速运转状态 诊断故障需要熟悉 并有一定的实践经验. A,车辆构造,工作原理 B,发动机结构,底盘结构 C,发动机底盘工作装置构造 D,车辆每个零件用途 蓄电池内蒸馏水水应高出极限板 A,1—5毫米 B,5—10毫米 C,10—15毫米 D,10—20毫米 车辆超高速行驶对安全行驶的影响是 A,制动距离延长 B,转向离心力增加 C,过拱桥路面过会出现失重现象 D,车辆受到的惯性冲击力加大 E,费油 燃油系中有空气或水份,会导致柴油机 A,顺利起动 B,起动困难 C,运转节油 D,转速提高 起动时起动不了 A,继续起动直至起动为止 B,不再尝试,立刻进行修理 C,预热后拖发动 转向轮前端的距离比后端距离小一些,这两个距离差值称为转向轮 A,外倾 B,主销内倾 C,前束 D,主销后倾 厂内机动车在无限制标志的厂内主干道行驶时,不得超过 公里/每小时 A,20 B,30 C, 50 D,80 柴油机喷油泵的供油量大小取决于 A,柱塞的自由行程 B,柱塞的转速 C,柱塞的有效行程 厂内交通标志分为 A,1 B,3 C,10 D,30 后轮转向的车辆转弯时,应尽量先使车辆按弯道 行驶,不致使车辆越出路外或不碰到障碍物. A,外侧 B,中心线 C,内侧 D,弯道起点一侧 当货物的重心与载荷中心 时,叉车允许装卸最大起重量. A,外 B,内 C,重合 D,相错 凸轮轴的作用是 A,驱动分电器,机油泵工作 B,按时开启和关闭气门,同时驱动分电器机油泵,汽油泵等工作 C,按照发动机工作的需要,按时开启和关闭气门 D,点火正时 夜间行驶中,如灯光照向路一侧,一般是慢弯道,如路面突然不见一般是 A,上坡道 B,凸路面 C,急弯道或下坡道 D,傍山道 底盘由 组成 A,车架,传动装置,车桥悬挂装置 B,转向轮,驱动轮,车架,传动装置 C,传动系,行驶系,转向系和制动系 D,离合器,变速器,速器 主减速器的作用是进一步降低从传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变成度,然后经差速器,半轴传给驱动车轮. A,180度 B,90度 C,60度 D,45度 经常用于载人的货车,必须由是有五年或三的以上有驾驶经历的驾驶员驾驶,并持有当地分安机关或关通安全监理部门核发的 驾驶员驾驶 A,正式驾驶员 B,行驶证 C,号牌 D,代客证 汽油滤清器的作用是除去汽油中的水份和杂质以防止 等部件发生故障. A,油箱 B,浮子室和化油器 C,汽油泵和化油器 D,燃烧室和火花塞 为了保证车辆安全会车的和交通畅通,会车时要 A,一慢,二看,三通过靠右行 B,先让,先慢,先停选择适当的地点靠右边通过. C,一停,二看,三通过,靠右通过 D,减速,鸣号,靠右行 是用指示发动机转时水套内冷却的温度. A,水温表 B,机油表 C,应感塞 D,散热器 单位换算:1kgf/cm2= Mpa(兆帕) A, B,1 C,10 D,100 为维护发动机的运转,润滑系的机油压力应达 Kp (千帕) A,100~200 B,50~100 C,400~500 D,200~400 多项选择 是叉车主要技术性能 A,起重性能 B,牵引性能 C,机动性能 D,通过性能 E,稳定性能 厂内车辆运输是通过以下主要方式完成的 A,汽车 B,叉车 C,拖拉机 D,蓄电池车 E,装载车 叉车是一种搬运机械,还可 A,将货物提升和下降 B,进行堆垛作业 C,装卸机 D,搬运作业 E,拖拉损坏,车辆 发动机的润滑系主要由 等组成 A,机油集滤清器机,油泵,机油粗滤清器 B,机油滤清器,机油散热器 C,节温度 D,压力表 E,传感器 汽油机的混合气过浓现象 A,主油量孔调节油针旋入过多 B,浮子室油面过高 C,阻风门关门不严 D,空气滤清器过脏 E,化油口进气官道漏气 三级保养以 为中心 A,全车拆检 B,总成能体清洗 C,总成解体检查 D,总成调查 E,检查润滑 例行保养进行应在 进行. A,检修前 B,出车前 C,每天早晨 D,行驶中 E,出车后 机油滤清器由 组成 A,机油散热器 B,传感器 C,机油集滤清器 D,机油粗滤清器 蓄电池点火系中的分电器主要是由下列 元件组成 A,公电容壳体 B,断电器 C,配电器 D,容电器 E,点火提前装置 车辆的操纵装置由 等组成 A,方向盘,变速捍 B,手制动捍 C,离合器踏板 D,制动踏板 内然叉车的定期保养通常是 A,每50个工作小时进行一级保养 B,每200个人工作小时进行二级保养 C,每收车后进行保养 D,每600个工作小时后进行三级保养 E,必要时进行换季保养 车辆不得在 等处交会 A,单车道 B,小型桥梁 C,隧道 D,涵洞 E,急变 蓄电池由 等部份组成 A,蒸油水 B,外壳 C,接柱,极板,隔板 D,电能液 E,比重计 硬联结牵引是以钢铁构件制成的牵引等联结的牵引方式通常和用的钢铁构件有三种方式腔滑调即 A,单杠联结 B,钢铁绳 C,三角梁联结 D,伸缩联结 E,铁链加不转杠 柴油机燃料供给系由 等部分组成 A,柴油箱,输油泵 B,柴油滤清器,喷油泵总成 C,喷油器,空气滤心器 D,进排气支管和消声器 E,点火提前装置 汽车一级保养包括 A,检查油位和水位作业 B,清洗作用 C,润滑作业 D,检查紧固作业 E,电气作业 附加电阻起 的作用 A,发动机快速升温 B,保持初级电流基本稳定 C,脉冲 D,改量点性能 E,提高高压电电压 拖拉机的总体构造基本可分为 A,发动机 B,底盘 C,车身 D,电气设备 E,工作装置 如因故须在坡道上行车时,要选择路面较宽和前后调距较远的地点上,行车时要 以防上车辆自行流动 A,拉紧手制器 B,将转向轮转向安全方向 C,变速器转入低速挡或倒档 D,用三角木或石快塞垫车轮 E,运动振动 发动机工作反常的外在特征有 A,起动困难 B,转速异常 C,运动振动 D,润滑油消耗过多 E,燃油消耗过多 蓄电池作用是 A,在发动机起动时,供给起动机电流 B,当发动机行止时向用电设备供电 C,当发动机转速很低,发电机供电不足与发电机共同向点火系和用电设备供电 D,贮存发电机发的部位电能 E,向发电机供电 转向系故障主要表现在 A,转向沉重 B,转向摆头 C,制动侧滑 D,车辆距偏 E,车辆失重 踩,放油门踏板时,要做到 A,用力要重和 B,不宜过急 C,轻踩 D,轻回 E,不断闪动 对于厂内机动车驾驶员的基本要求主要有 A,重视安全生产,责任心强 B,回懂 C,安全技术素质好 D,三会 E,身体素好 判断题 蓄电池在失去标记时一般情况下呈深褐色为正极接柱,呈淡灰色的为负极接注( ) 离合器自由行程应在5~10毫米( ) 叉车作业时,固水箱缺水而造成发动机过热时,应立刻加注冷却水.( ) 汽油机没有点火系( ) 停行熄发动前,应踩大油门踏板,这样可为蓄电池多交电,以备下次起动发动机时有足够电能表.供马达传动( ) 单缸机飞轮应比多缸机小.( ) 活塞环开口间隙过大会导致气缸压缩力不足( ) 立式和座式驾驶型蓄电池车的制动方法基本上相同( ) 活塞头部2~3道油环柱,1~2道气环柱( ) 节温器安装在气缸出水口处( ) 气缸壁和用飞溅润滑( ) 收车后应检查冷却系的情况,冬季在严塞地区要注意冷却水位,不足时再加添以便可以出( ) 活塞在气缸内运动的极端位置称为止点( ) 新修和大修车去合期在试车区内可拖带损坏的车辆( ) 发动机的曲柄连提前机构的作用是将旋转运动变成直线运动径曲输出动力.( ) 发动机最佳喷油点火提前角应为零.( ) 叉车装载机载物下坡时,不应作倒退行驶,以防货物的颠落( ) 空气滤清器的作用是清除流向化油器汽油中的杂物.( ) 喇叭的作用是其清亮的声音提醒行人或其它车辆等架驶员注意,以保证安全行车.( ) 例行保养路级保养的基础,它以清洁润滑为中心.( )