通航飞行员培训

1、广东白云通用航空有限公司有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备，作业基地完善，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场，合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。电话：86-20-86120145、86345850总部地址：广州市白云区机场路111号建发广场4楼D13A邮编：510403网址：、河南安阳国家体委航校以直升机为主，有一个2000×1200平方米的机场；具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域；有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。电话：86-地址：中国河南省安阳市胜利路中段邮编：455001E-mail:、大同航空训练基地大同基地目前拥有运十二飞机2架，运五飞机4架，初教六飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。电话：0352－6015510地址：山西省大同市东王庄飞机场邮编：037004E－mail：、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司)以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。其私用飞行执照培训收费为8万元。电话：、64360440-2233总部地址：上海桂林路55号上海教育国际交流中心231-234室邮编：200235E-mail：、珠海F&F航空俱乐部（珠海风之友航空俱乐部有限公司）赛斯纳172飞机私照培训机构，现有三架赛斯纳172飞机，主要飞行场地为珠海九洲机场。塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。Tel&Fax:86-756-2633356E-mail:、武汉通航国际飞行培训中心主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。总部地址：武汉市新华路316号良友大厦16F邮编：430022电话：（027）854961137、首都通用航空有限公司在山清水秀的明十三陵风景区内，有一座小小的定陵机场。这里只有一条长530米、宽30米的跑道，两架美国罗宾逊R22直升机，有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。机场的上空是经空军批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。地址：北京市昌平区十三陵定陵道口西侧邮编：102213电话：010－60762048、207620948、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。地址：哈尔滨道外区长兴街1号

站泰山顶上往下跳，保你一学就会

可以规避的风险和必须面对的现实：与公费学飞相比，自费学飞有哪些优劣势？凭心而论，飞行员是一份高门槛、高付出、相对高收入的职业。目前，国内的航线运输飞行员培训以大中型航空公司公费招飞为主，多数飞行学员出自普通家庭，在公司愿意承担培训成本的情况下，学员和他们的家庭都比较乐于接受这种模式。他们学成之后进入航线运输公司，从学员-副驾驶-机长，随着飞行小时数增长和职位晋升，收入逐年增加…这时，公费飞行员会发现一个现象：不同航司间飞行员的收入水平存在差异尽管并非所有的公费飞行员都会因为薪酬差异而辞职。但是，假如某个飞行员的家庭陷入非常需要用钱的状况（医疗、教育、购房等）时，公费飞行员想从较低收入的航司转入相对高薪的公司，会面临较大的阻力。对此，航空公司也有自己的理由：公费生在飞行初始培训期间，培训费用全部由公司承担，航司习惯将公费飞行员视作“人力资产”而不是“人力资源”。他们在辞职时，航司会向飞行员提出远高于培训成本的“赔偿金”。以国内航校为例，私照、商照、仪表等级共231小时，大约70万左右，外加高性能飞机20小时，20万左右。自费飞行员在学飞期间，需要自行承担培训费用。一般学成后，会到新开的民营航空公司就职，这类航司紧缺飞行员所以薪资水平较高。就业合同期满之后，可以自由选择续签或者换新东家。自费飞行员不需要担心“被停飞”。但是，学员们也应该将“尽快完成学业回国”设立为自己海外学飞期间的首要目标，此处有三个“出国前小建议”：1.扩充英语单词、练好口语至少达到能基本交流的水平。2.学会基本的生存技能3.确保在行为层面能够遵从CRM理念在飞行中遵循CRM（驾驶舱资源管理），你会是个好飞行（学）员；在其他地方运用CRM你将是个受欢迎的人。

南航艾维国际飞行学院的徐州观音基地是专门培训直升机飞行员的，就国内最好的，我弟弟刚学完

在我国有很多学习飞行的学校或机构：空军各飞行学院中国民用航空飞行学院北京航空航天大学飞行学院南京航空航天大学飞行学院山东滨州学院飞行学院陕西凤凰国际飞行学院青岛九天国际飞行学院海军飞行学院安徽蓝天国际飞行学院飞行学院重庆通用航空培训有限公司滨州飞行学院烟台南山航空学院湖北蔚蓝国际航空学校珠海中航飞行学校宜昌海航航校上海东方航空教育培训有限公司海南亚太飞行训练有限公司北京雁栖湖飞行俱乐部广东白云通用航空有限公司河南安阳国家体委航校大同航空训练基地东方航空公司训练中心 武汉通航国际飞行培训中心哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司珠海F&F航空俱乐部西安中飞航空俱乐部北京华教通用航空公司 青岛直升机通用航空有限公司 安阳通用航空有限公司 广东白云通用航空有限公司亚太通用航空有限公司 南航珠海直升机公司 中信海洋直升机公司 山西三晋通用航空有限责任公司 上海东方通用航空有限公司 中国飞龙专业航空公司 西安中飞航空俱乐部有限公司 东方通用航空公司 上海和利通用航空有限公司 江苏华宇通用航空有限公司 黑龙江龙垦通用航空公司 中恒飞行俱乐部 鄂尔多斯通用航空有限责任公司 上海金汇通用航空有限责任公司 山东齐翔通用航空有限公司济南FAA飞行学校,广东飞行学校深航鲲鹏国际飞行学校在国外就更多了，不用列举了。

由于要求的飞行训练小时数不同，所以培训周期也不一样。直升机私照学习周期大概在3-6个月，直升机商照在12-15个月左右运动飞行执照培训周期在3个月左右，运动飞行员教员执照学习周期在8-12个月左右。可以根据自己的需求选择适合自己的飞行执照，个人娱乐飞行可以选择运动飞行执照就可以，直升机的私照不是很推荐，因为运动飞机执照，性价比会更高一些。如果想做为职业，那么，直升机商照和飞行教员执照都可以考虑，不过就目前来说，运动教员执照需求量会更大一些。费用和培训周期也都相差不多。如果想考直升机商照，那么是要先取得直升机私照的，同理，想要取得运动飞机教员执照，也是先要取得运动飞机飞行执照的。如果是想作为职业，还是要脱产学习。