交通驾校模拟考试

你们驾校也许发的手册或者教练会跟你说的吧，我只能说说考的了。模拟考要95以上（包含95）才能进入正式考，正式考90分达标。如果你模拟考考过了，但是正式考没过，一般当场会有一次补考（不过模拟考分数更高就是防止正式考不过，一般模拟考过了正式考是没问题的）求采纳

不是，有的驾校会发给你一本考试题，有的则直接让你上网自己做网上有驾校一点通，金手指等等累死的网站科目一总过900-1000道题，科目一只考其中100道，90分及格

每周六周日直接在宁芜路前面水泥厂那个交通驾校的教室里模拟考试，一次得95分，或3次都是90分以上就可以了。分数是考完提交试卷就立刻显示出来的

我也是刚考过的，一般你自己做的话，连续三次90分以上，就没有问题了

阶段一指的是“理论”：在网上自已模拟考，得98分到100分。才有把握考得过关。一般体检过关后，7天可以考理论考试。科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包括90分），考试时间为45分钟。阶段二指的是：1、 侧方停车以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。2、坡道定点停车和起步新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起 考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。3、直角转弯新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。4、 曲线行驶新规实施后， C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。5、倒车入库新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持米至米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

驾校科目一模拟考试只考一次，90分以上算合格。