私商仪考试

飞行理论考试，就像学车的科目一，总共有四科，分别是：私照PAE、商照CAE、仪表IRE和航线ATPL。前三者习惯性地被大家称为私商仪。

在国内学飞，航校一般会要求学员通过了私商仪三科理论考试后才能到基地学习操作，因此尽早通过私商仪才有可能越快开始训练；对于国外学飞的同学，回国后需要通过私商仪理论，才能换取国内执照。而航线执照回公司后才能拿到，因此航线理论成绩基本在航校生活最后、回公司前考取。

四门考试的有效期都只有两年，如果理论过期，需要重新通过理论考试。与学车可无限次考科目一不同，航理考试如果单科考试连续四次未通过会被停飞；每次不及格再次参考要在28天后。

认真听课、看教材和知识点首先认真听课：

航理课上老师讲的东西肯定重要，关键是老师的讲解易懂，省去了很多查找资料、理顺思路和自我消化的时间；有的同学选择不听课刷题，看似节约时间，如果老师讲的内容已掌握还好，碰到不会的自己再下去想，会多花好几倍的时间。课下多看教材。

文科生对很多理科的东西没有概念，他就建议我多看教材。这一遍通读教材，有时候真的有打通部分经脉的感觉：发现了很多以前以为懂但其实理解不完全正确的知识点；也碰到了老师上课一句带过，甚至完全没讲过的却对理解其他知识点有铺垫作用的小零碎，可以串起相关专题让人思路清晰。不少同学也提到了仔细阅读教材的好处。