科三考试需要注意什么

科目三的注意事项有哪些，我来为你罗列：

1. 发现考试车跟平时练的不一样：许多学员在驾校练习时好好的，到考场发现考试车跟自己平时练的车不一样。考试前最好去考试场地了解情况，了解考试车的型号。在考试前，找辆和考试车型号相同的汽车进行熟悉，点位、挡位、方向盘、油门、离合器、刹车、座椅、反光镜等等都要熟悉一下，这对考试是大有好处的。

2.红绿灯路口起步熄火：路考时，熄火是非常容易出现的失误，如果遇到红灯，手忙脚乱中，一不小心就熄火了。起步时，松离合同时踩下油门，左脚抬离合的同时，右脚轻轻踩下去，只要油门先给上，就能保证不会熄火。

3. 等红灯时遇前车阻扰：安全起见，我车应与前车保持8米左右的安全距离。绿灯通行时，待前车先行一段，再一档前行，当与前车距离拉开，便可正常加挡加速。同时要控制好离合器，不要因为前车阻挡，慌乱中导致熄火。

4.路口突遇行人或非机动车：科目三考试因非机动车和行人挂科的学员很多，通过路口时一定要眼观六路、耳听八方，做到提前减速，收油，把右脚放到刹车上面，随时做好刹车准备。

切记：不可以用鸣笛或者闪灯等行为催促行人。作为一名合格的机动车驾驶员，应该采取的措施是减速或者停车，让行！

5.遇车辆强行加塞：当你在考试中开着好好的时候，斜后方突然飞驰来一辆车，超过你并交叉在了你的前面，此时你切不可慌张，可以收油，轻踩刹车进行减速。

6.变道时后面有来车：路考的路段相对其他城市道路，车流较少，但也不排除会遇到车流高峰期，有的路段甚至会有大车经过。如果变道时，遇到后方来车的情况首先一定不要慌张。

当你准备变道时，突然发现有车在你旁边经过，这种情况下，如果强行变道，监考官会因为你危险的举动踩刹车。与此同时，按考官要求行驶，如果考官觉得情况危险可以不变道的话会给你不变道的手势。

7.考试时下雨了：路考遇到下雨天是一件不幸的事情。一旦在路考中遭遇下雨天，尤其要注意降低车速、注意车距、控制油门。反复预演这一驾考状况能大大提高科三通过率。

注意：平时训练间隙，雨刷器要学会用，通常有只刷一下、自动低速刷、自动中速刷、自动高速刷等4种模式，学员要根据实际情况灵活运用。

8.语音指令与实际路况不相符：在道路驾驶技能考试时，切不可轻举妄动。电子考官发出指令是预先设定的程序，不如人脑灵活，没有随机应变的功能。前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了，让你走你就走，让你停你就停。如果考官不发话，那就要自己灵活处理了。

9.靠边停车时前方有已停车辆：在听到“靠边停车”指令后，第一反应打右转向灯，左右观察，过三秒后轻踩一脚刹车。

如果有别的车停在车道上，那么衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前方还是后方。停在该车前方的话，注意不要超过规定的150米停车距离；如果停在该车后面，要保证有空间来让你调整车身和路边的距离。

随着社会车辆的不断增加，各地的交通事故不断的提升，因此，国家对驾考政策有更多的要求。现在考驾照，只需要考4科，很多人觉得科二和科三最为困难，因为稍稍不注意就会挂掉，补考费或者模拟费都比较高，所以这个时候的考生都是将神经一直紧绷着的。下面就仔细说一下科三考试需要注意的地方。

首先就是心态的调整，因为科三考试和科二考试不一样，科二考试时我们在车上是一个人进行操作，没有任何人会给你造成压力，完全考研自己的发挥。但是科三考试不一样，科三的时候自己旁边会有协考，由于师傅在教我们的时候总是会用比较严格的要求的来要求我们，就会将协考说的很严很严，当我们真正考试的时候，协考就坐在你旁边，这个时候你的心态肯定没有练车时候那么好，你无形中就会有很大的压力，生怕自己表现不好而被协考直接踩停。

所以我们的心态一定要调整好，不然很容易因为紧张而导致自己发挥失常，然后挂掉考试，虽然说有些人考试之前会模拟，一般协考都会对你比较放松，一些小错误不会过分的追究。但是如果考试的时候你因为发挥失常出现一些大失误，那么即便是考官想让你过，也没有办法，所以考试之前，一定要有心理准备。

然后是自己反应的快慢。考试的时候反应一定要快，要稳，当我们停车的时候，马上知道自己应该干嘛。面对一些没有模拟的考生，考官一般会选择将机器考试调为手动控制，从而人为的对考试进行调整，这个时候反应一定要稳，不能因为突然变换了些什么导致自己不能及时的做出反应，或者做错某些事情。

由于科三考试是路考，肯定会遇到很多突发情况或者说急事，这会儿我们的反应一定要快，这是对我们技术肯定的最基本要求，做到及时减速或者停车。在考试的时候，也需要时刻注意汽车的灯光是否正确，速度是否合适，然后周边的环境怎么样，允许你怎样行驶。当你把握好这些之后，你就可以很好的进行考试了。

最后要强调的就是基本功的扎实程度，我们去考科三的时候，尽量在练习的时候用更高的要求来要求自己，这样就算是考试很难，你也可以从容应对。在考试的时候需要将心思全部投入到考试中，时刻保持警惕，但是思路需要清晰，这个时候你的基本功就显得尤为重要。因此，一个扎实的基本功，良好的心态就是考试的要诀。

1、1档不超过50米，2档不超过100米。

2、变换车道打转向灯不得少于3秒后动方向盘。

3、上车先松手刹，停车后松脚刹。

4、整个考试路线除直线行驶和人行横道，其他任何地方如遇不能通过都可停车等待、换1档重新起步。不可越线超车。

5、学校、车站、左转、右转、路口、掉头车速都不得超过30公里/小时。

6、考直线行驶路段时保持规定时速范围内，不得动方向盘。

科目三考试的注意事项包括：绕车检查一定要记得关车门，在汽车后方和前方需要按的按钮，要听到汽车内的广播响起后，才能继续走。灯光操作时，一定要等广播播报完毕才能进行操作。在打转向灯后，一定要等三秒再去动方向盘，不然从系统方面判定也是算作不合格。不要看挡位，如果挂挡过程中去看挡位，会被判定不合格。另外在考试时，不压线行驶，不超速行驶。科目三一般指的是道路驾驶技能考试，分为上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶共16个项目。根据车型的不同，科目三的路面考试内容有所区别，大型客车和中型客车的考试里程不少于20公里，白天考试的里程数不少于10公里。科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的机会，每次考试都有一次补考机会。如果第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。

驾考科目三有哪些需要注意的地方？

科目二通过后，就可以直接约考科目三，很多人天真的认为：科目二那么难都通过了，科目三很容易的。确实是这样吗？不是的，科目三考试还是有很多地方需要注意的。

第一点：勤加练习，控制好离合。

科目三考试虽然不像科目二那样：要控制离合走完全程，但是，车辆起步，停车，换挡等都需要用到离合，离合可是科目三考试的重点，控制不好，容易失分，失分过多的话，那么，你就要做好补考的心里准备了。

第二点：养成良好习惯，控制车速在考试范围内。

考试车速一般规定在30-45KM/S，建议平时练车保持在这个速度内，方不可为了享受车快感，特别是男生，超速度练习行驶。正规考试过程中，通过人行道，通过十字路口，直线行驶，冲40，车速都是要在规定范围内的，超速或不按规定速度行驶可是直接挂掉的哦，千万可不容小视。

第三点：握稳方向盘，控制好车辆行驶轨迹。

方向盘，就是控制车辆直线行驶或曲线行驶的关键点，考试过程中，无论是在哪一步操作出错，都将导致考试直接挂掉，比如，考试项目中的直线，如果方向盘控制不好，车辆左右摆动，不能保持直线行驶，科目三一次机会就没有了，这个时候你心里就会紧张，科目三能不能过就非常危险了。

第四点：模拟灯光演练，看似简单，实则不简单，是最容易失去考试的机会的。

建议平时练习模拟夜间灯光操作时，要认真听准每一个字眼，记准每一个操作，该打远光灯就打远光灯，千万不要操作失误，模拟结束的时候，要记得关闭所有灯光再起步，谨记：不关闭灯光启动车辆的，被直接评为不合格，一次机会白白浪费掉了，实则可惜。

更可惜的是，轮到你考试的时候，不检查所有灯光是否关闭，当你考试过程中听到某个操作时，你想操作就迟了，这是最可惜的。比如，雾灯行驶，当你操作时，发现雾灯是打开的，你操作或不操作都以失败告终。

第五点：打灯，打灯，打灯，说三遍，听好了。

打灯是打左转向灯或右转向灯，当你要左掉头或听到超车行驶时，请打左转向灯，当你要右掉头或变道时，请打右转向灯，不可打错灯或不打灯，打错或不打灯可是要扣分的。实在记不住的，你想往哪走你就打什么灯，多打灯不会扣分，还有，打灯记得关灯哦。

第六点：不要怯场，保持镇静，维持良好心态。

考科目三不是上战场，不要看得比什么都重要，用平常心对待，心态决定是否充分发挥所掌握的操作要领，如果过度紧张或怯场，发挥失常，可是要重来一次的哦。

其实，科目三需要注意的地方都是些细节的东西，平时练车要养成好习惯，不要带着侥幸的心里，说什么运气好就能通过，考试成功的背后总会有人不为之的地方，那就是付出，付出，知道吗！