科目二考试有点位吗

、学会后期调整方向前面提到了科二中几项内容都需要用到找点位，而找点位打方向的操作也的确是必备的操作重点，学员是必须要学会的。但现实中由于每辆车不同，点位也会有偏差，因此学员只学会如何找点位是远远不够的，还需要在后期观察后视镜中的边距大小，并用方向盘微调来实现满分。2、手脚动作相统一，速度快在科二考试中，学员的眼睛、手和脚都需要用上，其中眼睛用来找点位，手用来打方向，脚则用来控制离合器。那么如果学员想要满分通过的话，必须做到三者相统一，当眼睛看到点位重合时立马将手中的方向盘打过去，此时脚下的离合器也要合理控制，保证车辆平稳前进，只有这样操作才是最保险的。3、坡道停车时边距不可过宽及过窄科二的坡道定点停车项目中，靠边停车也是挂科率极高的一项操作，很多学员什么都学会了，唯独没有学会30cm边距的停车。科二的靠边停车没有过多的技巧性，所以学员们在练习科二时可以就该项目多多练习，每次停车后都下车观察边距大小。

科目二有很多点位，每个教练教的点位也可能不同。 记下这些点位，就能考过科目二了吗？不一定，这里面需要运气。 如果考场的情况和训练场不同呢，如果标记某个点位的标志不存在呢？ 考试时人都会紧张的，如果发现情况和预想的不同，就会加大紧张，导致动作变形。 而且，死记硬背这些点位，按所谓的正确流程来操作，就只是应对考试，而不是学会了开车。 我们应该思考，这些点位是怎么来的，为什么在那个点位要那么做。 除了在车上练习，还要多下来看，看看车的运行轨迹，在纸上画，在脑中想。 这样多观察多思考，满满的去领悟每一个点位的意义，知其然也知其所以然。 随着理解越来越清晰，对方向盘的感觉就练出来了，知道什么情况下怎么打方向。 慢慢练出来肌肉记忆，手里就会自动就去做动作了，而不用大脑想半天。 练到这个程度，心里就会有把握，即使考试时场地略有不同，也能随之应变。 而且，有了这样的感觉，也才算是学会了开车嘛。