考驾照买考试车

考驾照的车辆是由车管所提供，练习的车辆是由报名学车的驾校提供。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三条车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当遵循严格、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当依法受理申请人的申请，审核申请人提交的材料。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车驾驶证。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面告知申请人需要补正的全部内容。对不符合条件的，应当书面告知理由。拓展资料：《机动车驾驶证申领和使用规定》第十八条申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请（一）在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请（二）在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；（三）现役军人（含武警），应当在居住地提出申请；（四）境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请；（五）申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请；（六）接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，应当在接受教育地提出申请。

考驾照的车一般用新雪铁龙、桑塔纳和新捷达。基本上百分之九十的考试车、教练车都是新捷达，捷达比例最多，其次是桑塔纳，这两款都是大众家族的，在驾照考试的时候，大众车是最多的。驾驶证又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类，例如摩托车、小客车、货车、公共汽车等。

考试的时候一般都是用新款的车。那么在离合器方面很多适应能力差的学员一下子就会不习惯。尤其是在上坡定点与起步的时候，在起步的时候就是要考验学员对离合器的控制。考试车有些车的档位会比较松，有些比较紧，那么在手感方面就会有所不同 。驾校车的刹车盘就被严重磨损，反应会更差，必须踩到底才能起到刹车的作用。考试车刹车片还算灵活，不用太使劲踩。有些学员就会因为考试踩刹车用力过猛直接停车了，这样就会导致挂科。

考试车的刹车会比教练车更加的软，开起来的感觉会比教练车好些，考驾照还是得靠自己的实力，平时多努力，才能不做马路杀手

我认为没有任何区别，它们都是相同的车型，只不过一个是练习用，一个是考试用。