东莞科三考试视频

新出的规定让考生的考试之路更加有所困难，可能会没那么紧张因为考官不在身边，电子考的内容规定更加的详细了，所以考生练习的时候要更加注意细节了，不能马虎大意，当然放松心态是更重要的，说定还超常发挥，做一匹黑马。自从电子路考在多地开始推行以来，这个被称为“最难”的科目三考试，确实让很多考生感受到了难度。虽说科目三的通过率普遍在六成以上，主要考察细节，难度也不是特别大。但对很多挂科的学员来说，科目三电子考是一个挥之不去的梦魇。科目三电子考是怎样的体验呢？重点、难点是什么？一、上车准备1、逆时针绕车一周时，身体要求离车身不得大于40公分；2、上车后关好车门，调整倒车镜、座位、检查大灯是否关闭，检查仪表盘、车门是否关闭，系好安全带。二、模拟灯光①听到语音播报完后半秒至1秒后打灯，不能抢灯；②听到语音播报请打开前照灯时，在示廓灯停顿一秒，再开大灯；③灯光在近光时，听到下一个语音提示仍是近光，应不动灯光开关，等待下一个语音提示；④当听到近光变远光时，直接将变光开关向下压，不可往上挑；⑤听到夜间模拟灯光考试结束 请关闭所有灯光时应等语音播报结来1至2秒 按照打开前照灯的相反顺序关闭灯光。最后关闭危险报警灯，关闭前照灯不能一次到位。三、起步1、打左转向灯 ；2、踩离合挂档1档 ；3、按喇叭 ；4、放手刹（很多人忘记放手刹） ；注意1、转向灯闪三秒以上才能起步，听到步完成关闭转向灯；2、听到语音起步，挂一档打左灯看内外后视镜放手刹放离合震动起步；3、上车前观察车身离边缘线距离。如果在50公分之内起步前先向右转向九十度，如在30公分左右起步后微调九十度后并迅速回正；4、起步的重点：车辆转动后3秒内完全放开离合，并关闭左转向灯同时打右转向灯并向右瞄好30公分。四、靠边停车1、打右转向灯三秒后靠右停车（ 说明：停车距离在实线30厘米以内不扣分，30至50厘米扣10分， 超过50厘米不合格）；2、车停后拉手刹，回空挡；3、打左转向灯继续起步行驶。注意：1、等播报靠边停车（若前方还有距离等过三秒再停）踩离合刹车停车；2、停车之后拉手刹，放空档，松离合，松刹车，关闭右转灯。五、直线行驶1、保持车辆30公里以上；2、方向幅度不能过大或者每侧偏移不超30厘米。注意：直线行驶时，车速二挡25；三档35公里每小时左右；车头摆动不得大于5度。六、通过人行横道速度30公里以下要点刹车，喇叭可以按可以不按。注意：速度不得超过30公里并有刹车动作七、通过学校区域速度30公里以下要点刹车，喇叭可以按可以不按。注意：速度不得超过30公里并有刹车动作八、通过公共汽车站速度30公里以下要点刹车，喇叭可以按可以不按。注意：速度不得超过30公里并有刹车动作。九、直行通过路口速度30公里以下要点刹车。注意：速度不得超过30公里并有刹车动作十、会车速度保持30公里以下点刹车。注意：速度不得超过30公里并有刹车动作。十一、路口左转路口左转一说完打左转向灯三秒后向左行驶 ，不能压实线。十二、路口右转路口右转一说完 打右转向灯三秒后向右行驶 、不能压实线。十三、掉头一说完前方路口请选择合适地点掉头，就开启左转向灯三秒后掉头。切记如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车。 停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。十四、变更车道看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒才转向。十五、加减挡1、行驶二档就降一档，然后再上二档；2、行驶在三档就降二档，然后再上三档，换档及时调整到适合速度。注意：若在2-3档会先退后加，若2档退一档注意要离合刹车一起踩把速度降到十公里再挂一档放离合踩点油门，若在一档会叫加到二挡再退一档。十六、超车超车时，开左转向灯不得少于5秒，在80米之内向左变更车道完毕，若在最左边车道只打左转向灯8秒以后再关闭左转向灯，如右方交通情况复杂，不能驶回，可降低车速，减至1-2档溜车等待后方通过完毕以后变道。电子路考注意事项：1、启动车辆时，变速杆一定要置于空档；2、根据车速合理选择档位：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。3、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。4、转弯、掉头、变道时，转向灯开启时间不低于3秒；5、考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶；6、必须在道路虚线处调头，调头勿压路中线；7、打转向灯未满3秒继续行驶，考生可以在打转向灯后，心中默数5下，再继续行驶，从而减低失误率；8、公交车站，人行横道，速度不得超过30公里并有刹车动作；9、掉头、靠边停车必须用1档，路口左右转弯可用1档，也可用2档，速度应低于30公里。电子考科目三是严格点，之前的科目三人工评判按照警官的个人标准和考试准则，这电子考的科目三既智能仪器和人工考察相结合，这有双重标准，难度大大提升。加上新出的规定，考生和驾校也需要一段时间适应。刚开始的及格率肯定没那么理想的，不过适应了就会游刃有余的，只要良好的心态，一切都不是问题好吗？希望各位考生可以顺利过关。

科目三关键就是细节了，和运气有蛮大关系，碰到松的考官，只要不出太大毛病都会给过，如果碰到那些严厉的，或者刚好心情不好的考官，鸡蛋里挑骨头就惨了。。首先上车前要看车轮是否漏气、车前盖下面是否漏油，上车后系安全带，调好座位、左右后视镜，空档加点油看看表盘是否正常，然后报告考完，请求起步。起步、超车、变道、靠边停车要打方向灯，然后观察车后方的情况，再动方向盘。路况好的话，3档左右行驶，不要追求速度。。除非考官要求加速。。经过人行横道、加油站、十字路口要鸣喇叭并45°摆头，反正安全至上，怎样安全怎样来就是了。

在湖南科三挂了一次,考虑到在东莞这边上班,这一天把驾考关系转来了.先在网上找东莞科三的视频,看了后有点后悔转来了.一是考试人数太多;二是考试规则及难度和湖南不一样.一直拖到年底,疫情也来了,考试规则也变了.只能硬着头皮上了,在网上找资料看啊看,记啊记,也加了刘教的V信.疫情开放考试后,终于在这天预约这天考试,收到短信后立马V信联系刘教企石考试线路上练车,4条线路按照1,2,3,4,2,3的顺序练,另外各花半小时练靠边停车和上4档.考试当天分配到3号线:第一把在超车这个项目上挂了,可能打灯时间不够,这真是个低级错误;第二把100分.总结:刘教教学方法确实牛,在线路上练了6圈,我信心满满,确定能一把过,如不出那个意外.他的驾考资讯都是第一手信息,来源很准,陪练教学点都是考试要点,目前陪练通过率97%,业务繁忙.