汽车机械基础期末考试

求两齿轮的分度圆直径d1和d2. 解：利用 a =1/2 m(z1+Z2) 得; m=420/(20+50)=6 d1=mz1=6*20=120 d2=mz2=6*50=300

虎哥说车172022-09-09 · TA获得超过329个赞关注汽车机械方面的学科和专业涉及很广，大部分工科类学科和专业都涉及到了机械这块。只总结一下几个涉及机械相对较多的几个学科和专业。其中机械设计制造及其自动化、农业机械工程、机械电子工程、轮机工程技术是主要的机械方面学科和专业。扩展资料除了上边的'几个主要机械方面学科和专业外，一些常见的机械方面学科和专业分别是材料成型及控制工程学科和专业、工业设计学科和专业、过程装备与控制工程学科和专业、车辆工程学科和专业、汽车服务工程、汽车运用工程、物流装备、制造工程、电气自动化技术(自动控制技术)、机械设计与制造(船机制造工艺与设备)。

因为齿顶圆直径105，齿数36，所以齿轮1的节圆直径小于105，它的模数小于105/36，约等于。满足此条件的齿轮模数有、、，按照模数、齿数配对，其齿顶圆直径分别为、95和.所以齿轮1的模数为，齿数36，节圆直径99mm。中心距，所以齿轮2的节圆直径=*2-99=，齿数Z2=。这个条件是不是给错了啊，算出来的齿数不是整数啊

汽车机械基础知识点有：

1、强度：材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。

2、 碳素钢：碳的质量分数小于％，并含有少量硅、锰、磷及硫等杂质元素的铁碳合金。碳素钢具有一定的力学性能和良好的工艺性能，且价格低廉。

3、铸铁：碳的质量分数为％～％的铁碳合金，在汽车上70％的金属材料为铸。

4、铁钢的热处理：将钢在固体状态下通过热加热、保温并以不同的方式冷却，来改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的工艺方法。

5、退火：将钢加热、保温后，随炉冷却得到接近平衡组织的一种热处理工艺目的是降低钢的硬度、改善切削加工性、细化晶粒以及改善组织，以调整钢的力学性能。

6、正火：将钢加热到组织转变为奥氏体境界温度以上38℃～50℃，保温后从炉中取出在空气中冷却得热处理方法。正火和退火最明显的区别是正火冷却速度较快。

7、淬火：将钢加热到组织转变为奥氏体的境界温度以上的某一温度范围以上的某一温度范围，保温一定时间，以大于临界冷却速度的冷却，在水、盐水或油中冷却，获得马氏体或贝氏体的热处理工艺。淬火是钢最经济、最有效的强化手段之一。淬火的目的一般是获得马氏体，以提高钢的力学性能