灰羽联盟
科目三考试全程有16项：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
上车准备
第一次上车，先认证信息，认证 成功 后，下车，逆时针绕车一周，上次系安全带，调整座椅，观察后视镜，仪表盘，手刹，档位，灯光等。
模拟夜间行驶灯光
夜间灯光模拟是科目三首考项目，也是比较重要的一项，在考试时不能抢语音口令，语音结束后操作时间有5s，大家注意把握好时间，不能超时，操作不正确或者超时直接扣100分。
起步
先开启左转向灯，同事扭头观察后方交通情况，确安全后，鸣笛，向左打方向盘，缓抬离合器，少加油门，完成平稳起步操作，起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
路口转弯
当听到语音提示“前方路口左(右)转弯”后，开左(右)转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左(右)转至行车道，注意提前踩刹车减速，降2挡，不能压线。
直行通过路口
提前踩刹车减速，降2挡，注意观察交通道路指示，注意避让行人，必要时停车等待，不能鸣笛催促行人。
通过公交车站、学校区域及人行横道
新规改革后对直行通过路口没有语音提示，需要学员自行观察，提前踩刹车减速，降2挡，注意观察交通情况，避让行人，做好及时停车的准备。
掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后，开启左转向灯，并用左手无名指摁着，踩刹车减速，降2挡，打方向的时候注意，根据路况随时调整方向盘，注意不要压着路边线，压线直接挂，掉头结束后，加速，变换3挡。
加减挡操作
加档先加速，不能越级，从1-5级进行逐次加档，操作顺序是，加油门提速-松油门-踩死离合器-变换档位。
减档先减速，从5-4-3-2进行降档，遇到特殊情况可以越级降档。
变换档位时眼睛注视前方，千万不能低头看档，左手操作方向盘，注意不能跑偏，右手操作变速杆，变换档位时要利落，不能空挡滑行。
会车
提示会车时，学员需要注意减速，并靠右行驶，保持和车距，观察交通情况，避让其他车辆，不能压线。
超车
提示超车时，先开启转向灯，左手无名指摁着，观察前后方交通情况，确认安全，转向灯亮3s后，向右打10度左右的方向盘，进入左侧车道后 ，关闭转向灯，开启右转向灯，确认与被超车辆保持安全距离后，转向灯亮3s后，观察前后方交通情况，驶回原车道，当条件不予许时，应当放弃超车动作，禁止右侧超车。
直线行驶
直线行驶看似简单，但是挂科的学员却不少，在考试时要保持匀速行驶，方向不能跑偏，眼睛注视前方，找好参照物，可以以路边的马路牙子或者树木为参照物，根据参照物随时调整方向，控制方向盘以左手为主，右手为辅，不能握的太死。
变更车道
有些学员在考试时变更车道和超车容易弄混，一定要注意，提示变道时，先开启转向灯，观察前后方交通情况，转向灯亮3s后，确认安全后，向左打小于10度方向完成变道操作，然后关闭转向灯，在考试时，如果条件不允许要放弃变道操作，等待条件允许后再进行操作。
注意：出现连续变更两条车道的情况时，会直接被系统评判为不合格。
靠边停车
收到靠边停车指令后，先开启右转向灯，左手无名指摁着，观察前后方交通情况，确认安全转向灯亮3s后，向右打方向盘，观察雨刷器最高点与路边线重合，调整车身与边线30cm边距，如果实在调整不到30cm，也不要慌，30-50cm之间扣10分，千万不要压线。
停车后，注意拉手刹，摘空挡，扭头观察左后方交通情况，确认安全后，开车门下车，关闭车门。
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2017年科目三考试流程：
1、科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车；
2、路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件；
3、在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：报告考官，仪表正常，请问是否可以起步；
4、在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步；
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜；
6、在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边；
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
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陈宏立夏
一、上车起步
调整座位，坐的舒服
系好安全带
调后视镜，能看到全部
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
左脚离合，半联动，松手刹，车子启动
正常行驶到机动车道，转向灯复位
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
二、左变更车道
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位
三、右变更车道
右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车
三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
微松油门，左右察看来往行人，注意避让
五、过红绿灯
看到红灯
速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车
挂一档
绿灯亮
轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门
左右察看人行道过往行人
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至二档
当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈
转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行条再执行条
七、180°转弯
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至一档
若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来
当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行流程
八、加速行驶
执行到流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束
右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况
仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置
踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束
科目三考试注意细节
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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