科目二的考试技巧

科目二是驾照考试中最难以攻克的大山，往往挂在一些平时没有注意的错误上。以下是我整理的科目二考试技巧总结，一起来看一下吧。

一、上坡起步

1、 车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右;

2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;

3、 一定记得打灯;

4、 慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车;

提示：

考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。

不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。

二、直角转弯

1、 车速一定要慢;

2、 车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。

三、曲线行驶

1、 车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线;

2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子;

3、 最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。

提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结)

四、大倒库

1、 停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米;

2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;

3、 从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修;

4、 车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;

5、 倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。

提示：

在进行大倒库时一定要检查左右两边的'后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。

在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。

五、侧方位停车

1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;

2、 倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死;

3、 看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正;

4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死;

5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;

6、出库时必须先挂前进档再打灯。

提示：

为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

1、直角转弯

操作技巧

①一挡怠速通过，不要加油。

②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

2、曲线行驶

操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

3、侧方停车

操作技巧

①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线。

4、坡道停车起步

操作技巧

a、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

b、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。

对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。

一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

c、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

5、倒车入库

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

参考资料：科目二考试-百度百科

一、上坡起步1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右；2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车；3、一定记得打灯；4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车；提示：考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。二、直角转弯1、车速一定要慢；2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。三、曲线行驶1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线；2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子；3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结)四、大倒库1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米；2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死；3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修；4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘；5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。提示：在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。五、侧方位停车1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车；2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死；3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正；4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死；5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车；6、出库时必须先挂前进档再打灯。提示：为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。车内广播有说“进入下一场考试—侧方位停车”，说明你倒车合格，如果有说“请重新回到起点”，说明你考试不合格，那你要调整心态，马上回到起点，重新考试了，这时千万别紧张，因为大部分人还是在第二次机会是通过的。侧方位停车的话，只要注意进来的时候不压倒线，其他的没什么危险。技巧就是，进库的时候，你要慢打方向盘，当你发现左边很窄，快要压线，你可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。出库一定开左转向灯，否则扣十分。上坡定点的话，你会发现坡度其实没我们在驾校时的坡度陡，那就意味着会简单点。只要你注意车胎与右边的距离，不要太宽（扣十分）、不要压线（直接不及格），点有没有到都没关系，扣十分也没什么。万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。定好点起步一定开左转向灯，否则扣十分。走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。走完曲线会有一条长长的路才到直角，路两边的白线一定不能压倒（压倒就不合格，重考），别太兴奋过头，一样的慢慢打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。走完全程后，车内广播“考试完成，请等待检查”，没被细节问题扣太多分的话，这说明其实你是合格的，你只要慢慢的把车开回原点就好。

侧方位出库转向灯直角拐弯两次转向灯#科二找点1.倒车入库:右:镜底黑3-4向右打死，早的话(伸头看)虚线剩向左回一圈，右前库角消失向右打死，左库角出现方向盘回正，线前2-3停车左:镜底白3-4左打死，早的话(不伸头)虚线剩向右回一圈，左后车轮进入库内不压线向左打死，右库角出现方向盘回正，线前2-3停车2.侧方位停车:停车:雨刷器铆钉对齐右侧线(方向盘十二点钟方向对准地面剪头标志)，右侧车轮贴30，线与方向盘齐停车。入库:向后倒，看右后视镜，左前库角消失向右打死，看左后视镜，右后库角消失向左回两圈，左后车轮即将压线向左打死，伸头看左前车轮，进入库内停车。出库:打左向灯，出库，右下侧黑色窗花和右侧线重合向右打死，车身正时方向盘回正3.曲线行驶:车身正对道路驶入，左侧鼓包对右侧线向左打一圈，行驶中使鼓包和线一直重合，当左侧鼓包对左侧线向右打一圈，当左侧线在车前窗2/3(3/4)处时向右打一圈，伸头看保证左侧车轮不压线4.直角拐弯:打左转向灯，左侧铆钉对右侧线，靠30，当门把手左下角和拐角重合时，向左打死，关闭转向灯5.坡道起步:左侧铆钉对右侧线(表盘右侧边缘对第二条虚线的中间)，靠30，当右侧铆钉超过杆子2停车，拉手刹(必须有声音)，放手刹，慢慢松离合，等车身震动时松刹车，驶出考试区域注意:上车根据踩离合的感觉调整座椅坐姿系安全带，三次转向灯，不准中间停车坡起对30，对从右边数第二条虚线的左边缘倒库对左边数第二条虚线的左边缘