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我是豆豆豆逗
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猫与老虎

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faa执照好考吗?答:有难度还复杂。1、具备3年以上相关工作经验(FAA执照只区分Powerplant和Airframe以及General,不像国内分ME和AV机型什么的)2、考前按FAA官方题库和教材3、基本的英文对话能力4、向DME提供证明你的工作履历的材料,并说明考faa执照的必要性以上第一点客观条件,自己积累工作经验,第二点自行购买题库教材学习即可,第三点平时多锻炼,第四点准备好工作履历英文版和工作背景介绍即可。

faa执照考试

109 评论(11)

菜菜~小

你好,FAA执照考试笔试考三科Airframe,General和Powerplant,每科考2小时,具体题目全部都是选择题,Airframe有100个题目,规定考试时间2小时,70分及格;General 60答题,规定时间2小时,70分及格; Powerplant 100道题,规定时间2小时,70分及格笔试题库和口试实操题库都配备一一对应的更新文件,官方正版书才具完备的复习内容,近期非常多的朋友抱怨盗版书的问题,希望大家擦亮眼睛!以上希望可以帮到你

234 评论(13)

品嵊红木

哥们,建议你好好学英语,我是去年自己去美国考的FAA执照,当然是趁着公司出差培训学机型的机会了。 FAA考试最关键的除了自身英语及备考外,找到一位好的考官其实才是最最关键的。FAA口试和实做都是直接面对考官DME 单挑, 问的题目和实做做的项目都是考官出的, 楼上那位朋友说的不对!FAA官方是出有 一本叫“oral and practicse exam guide” 的书,但这本书范围极大,而且具体到某个考官他们都是自己出题的,具体的问题,提问方式,答案,侧重点,及实做的具体项目都要取决于这个考官其所在的考点机库内有什么类型飞机,什么器材,设备,工具,手册等等,FAA官方只是给出一个口试和实做的考点框架,就是咱们说的“题干”,具体怎么出题各个考官都是自己出的。因此对于母语非英语的中国人, 在国内再怎么努力准备口试和实做都是非常非常危险的;先确定自己想去哪里考(肯定要找以前朋友去过的考点了!!!),然后有针对性的复习这个考官的口试和实做复习范围(当然大部分考官都是你到他那之后才肯培训口试和实做内容)。 不然在国内把教材花5年看N遍, 也是缘木求鱼,和顺利通过考试完全是两码事!!! 最后再提醒你下, 上面那个朋友说的热热闹闹,但基本都是围绕着让你看教材来讲的,貌似没有什么特别的,如果你是为了考FAA执照来增加自己在中国民航圈子的竞争力,建议以看题库为主,看教材的话,可以说是缘木求鱼,3-5年也考不下来FAA执照! 还有那哥们最后一句话比较有意思,你觉得FAA执照笔试口试加上实做 有可能 1300 人民币就够了吗? 凭借点常识自己判断下,我当初考笔试口试和实做 一起是 2500美元,仅供参考! 祝你赶快取得FAA执照!!!

337 评论(13)

梦梦890505

你长得这么美,不去都不行啊,肯定去

255 评论(10)

小蘑菇少吃点

没有,技术最重要

163 评论(8)

仙呢榕儿

找个中介吧, 自己瞎折腾找不到门路,过不了白搭钱还窝火。

198 评论(8)

韭菜1975

楼主你好:针对你的问题回答如下:国内机务考FAA执照没有学历要求,其官方要求如下:1、具备飞机发动机或机体相关工作经验30个月以上,由于国内机务考试分ME和AV专业,有的朋友就会担心AV专业是否可以申请---肯定的回答是AV也是可以申请FAA执照考试的,FAA的官方考试要求是根据其考试科目Powerplanr,Airframe和General来划分的,但是中国机务的专业不是这么区分,所以理解只要你是机务,从事飞机维修工作30个月以上就可申请考试2、具备一定的英文能力,这包括顺利的阅读相关应为题目和解答,如可以看懂(Dlae Crane编撰的FAA执照考试教材和题库),口语可以进行简单的交流,如明白考官表述的意思,你的回答考官也能知晓等....以上,希望可以帮到你,希望被采纳,谢谢

340 评论(10)

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