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贝壳里的海221
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阿拉丁摸神灯

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驾驶技巧第一步:通过凹形路的操作方法

一、在凹形路前20m制动减速,并换入低速挡,用间歇制动驶近沟沿。

二、利用惯性使前轮溜下。

三、踏下加速踏板,使前轮上沟。

四、利用惯性使后轮溜下。

五、踏下加速踏板,使后轮上沟。

起伏路驾驶技巧第二步:通过凸形路的操作方法

一、在凸形路前20m制动减速,并换入低速挡。

二、当前轮接近凸形路时,踏下加速踏板。

三、前轮登上凸形路后,松放加速踏板使前轮滑下。

四、当后轮接近凸形路时,再踏下加速踏板,使后轮上凸形路。

五、后轮登上凸形路后,松放加速踏板使后轮滑下。

驾校考试技巧

80 评论(10)

喝酒当喝汤

驾驶考试前需要了解的基本知识

1.克服对速度的恐惧:第一次开车,师傅叫我踩油门30mph,后背瞬间发冷。在骑自行车之前,最快也只有15英里/小时,我完全保持不了这个速度。我没办法。我会一边感受一边习惯。这需要很长时间。你知道,汽车在路上的速度是40-80英里/小时,速度是110英里/小时。如果你想跑得快,走180码,你真的会习惯随地吐痰和吐痰。

2.了解车的大小空:没有它,多开,多观察,感觉更好。

3.把握方向盘与车轮的转向角度:不同的车不同。根据普桑的说法,方向盘打死了90度(两圈半)。至于方向盘转了多少,车的方向转了多少。刚开始一直想找出来算算角度,但开着的时候,想转哪里就转哪里。

以上三点就跟学走路一样。你不能详细打开它们。它们只是你打开后可以学到的东西。

【驾照科目一:交通考试】

我没看就想到了。基本不可能。速成班是可能的。去太平洋汽车网上试题库,每天早晚各花15分钟做一次测试,一周就可以考,没有任何压力。

【驾照科目二:“我要当路考王~”在路考中】

短路考是四科中最难的,共有九个项目:倒车入仓、侧停车、坡道定点停车起步、隧道、收费站、S型转弯、窄路掉头、紧急停车、直角转弯。

我参加了三次路考。朋友得知我的步道第二次挂了,高兴地说:“学霸终于失败了~”笑~步道考试有五次机会,我的三个驾校朋友考了五次才考上,但有几个一次就通过了。运气很好,但实力是第一位的。不要让blx~现在是电子考试,因为你没有通过一两次。如果不小心,红外探头会判断压线什么的。挂电话很常见。

以下是我思考了很久的三件事。每个老师都用不同的方式教学。但是如果你师傅教的方法对你不好,不要固执,或者放弃自己。

1.“建立固定且唯一的车内坐标系。”

有一段时间,我很困惑,听不懂大师在说什么。是因为我的智商把表弄坏了吗?比如为什么师傅说“与肩平齐/车左上角与弯道重合??”和我看到的不一样。每次按师傅要求停在关键参考点,结果总是那么近,师傅都怀疑我是不是弱。几次崩溃后,我终于想明白,师傅告诉我的X,Y,Z?的关键参考点,不一定和我实际看到的一样。原因很简单。我和师傅身高不一样,座椅前后调节不一样,后视镜调节不一样。自然会有前后偏差,需要微调。因此,最重要的是建立一个固定且唯一的车内坐标系。第一步就是把驾驶最舒适的位置固定好,后视镜也是,以后每次都要遵循这个标准。第二步,当大师说X,Y,Z?的关键参考点应该出现在你视野中X’、Y’、Z’的位置,并保持在你的脑海中,成为你自己的坐标系。吃个栗子。师傅说,当汽车左上角与弯道重合时,你实际看到的是汽车左上角离弯道5厘米。没关系,记住你看到的位置。

第二,“没有最好的方法,只有最适合你的方法”

最困难的是倒车入仓(即打桩)。师傅教完要领后,其实只说了最基本的。比如你回家有三种方式。师傅只教你怎么走第一条路,考试的时候随便开一条路,就是不走你能走的路。挂电话是不可避免的。

在此,我要特别感谢谷歌和五图车神。五图车神吧有很多技术高手,还有很多精炼的倒车入库技巧,有些我完全看不懂,有些有点启发。但真正让我理解的是这个帖子(我用的是早期回归法)。其实我真正想说的是,学习不是一蹴而就的,它是一个不断思考和探索的过程,一个融会贯通的过程,一个学会学习的过程。没有最好的方法,只有最适合自己的方法。

第三,“练习,练习,再练习”

开车是一件熟能生巧的事,这会让你长生不老。现在挂电话的人那么多,很大一部分原因是练得不够。每周一次,你真正练习的时间是2个小时左右。挂机一次后,有三周时间练习,自然成功率提高~

“要戴皇冠,就要承受它的重量”两次失败,这让我坚定地走上了一条“成为路径之王”的道路。

【驾照科目三:路考】

主要的道路比较简单,就像上面的三个原则一样,如果你的老师教得很清楚,就按照老师的指示去做,如果你不懂也没有说到点子上,也可以去网上谷歌一下。谷歌一直是我最好的老师。【驾驶证科目四:驾驶道路安全理论考试】

这应该是最容易通过的。网上做题,做题,不做解释做题。

然后,宣誓后就有驾照了~可以轻松体验驾驶的乐趣~

朋友问我要买什么车,因为上海品牌价格高,我就不吃了。看它可靠,就是“五菱之光,照亮人生!”

[最后,感谢会议]

考驾照学车的时候也认识了很多朋友,一路感谢他们的陪伴。特别感谢我的同事萧艺,他在我学习驾驶的各个阶段给予了我细致的技术指导。尤其是特别感谢超级好脾气的师父,在我有十万个理由的时候失去理智的时候,他的包容和耐心。

百万购车补贴

117 评论(13)

hanshiyingxue

科目一考试技巧:

技巧之一:罚款的选择题:有200—2000选“200—2000”,没有就选“20—200”,若二者都没有就选“2000”

技巧之二:违章处罚:有警告选警告;没有警告的:(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

技巧之三:速度规定:(1)没有道路中心线的:城市30;公路40 (2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70 (3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路80 (4)特殊情况及能见度在50米以内限速30

技巧之四:有“不得停车”的选择“不得停车”

技巧之五:距离规定:(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米 (2)夜间会车使用近光灯的距离:150米 (3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米 (4)特殊情况:50米(站或队则30米)

技巧之六:高速公路各车道车速的选择题:有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60 。

技巧之七:高速公路行车间距:(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。

技巧之八:高速公路行车限速:(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速:能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。

技巧之九:有关驾驶证的数字考题:交身体条件证明是15天,其他都是选择带“1”的答案。

123 评论(8)

电锯小天王

科一只要认真看题就不会有大问题科目二科目二五项必考技巧详解:01、倒车入库右倒库1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线米的距离。车轮压过黄线时停车。2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。左库方法同右库。02、坡道定点停车与起步1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完03、直角转弯1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。04、侧方位停车1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。05、曲线行驶进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。科目三必考项目操作步骤汇总:1、考试准备从考试车左侧后门下车;逆时针从车尾绕到驾驶位置(同时观察考试车和周围路况);确认安全,打开车门,进入驾驶座;系上安全带,调整座椅、后视镜;查看仪表盘和灯光开关;向考官报告可以开始考试2、灯光模拟发动汽车;听到语音提示灯光模拟考试开始,打开灯光总开关;没听到一个指令,在指令完毕后5秒内完成灯光操作;灯光考试结束,关闭所有灯光开关3、起步踩离合和刹车;挂1档;打左转向灯(3秒以上);鸣喇叭;松手刹;抬离合;回头确认交通安全;松刹车,起步4、直线行驶在车道中心保持直线行驶;方向盘需要微调;车速控制在30km/h-35km/h;遇到特殊路段或路况,提前减速减档5、百米加减档进入考试项目前,减速,将档位减至1档;加档:轻踩油门,加速至换挡速度区间,松油门踩死离合,换挡;减档:轻踩刹车,减速至换挡速度区间,踩死离合,换挡。6、变更车道打转向灯(3秒以上);左右观察后视镜,回头观察交通情况;确认安全后,打方向;当车头转过路面中心标线后,关闭转向灯;变更到目标车道,回正方向7、转弯提前减速;打转向灯(3秒以上);观察周围交通状况;确认安全后,打方向;转弯到目标车道,回正方向8、掉头提前减速,挡位减至1档;打左转向灯(3秒以上);观察左后视镜,看周围交通情况;确认安全后,向左打死方向;驶入目标车道,慢慢回正方向9、靠边停车提前减速,挡位减至1档;打右转向灯(3秒以上);看后视镜,观察周围交通情况;确认安全后,向右打方向(角度要大一点);车头越过路面标线,关转向灯;控制车身距路边30厘米左右,调正车身;踩刹车停车;踩离合,挂空挡,拉手刹;确认考试通过后,解开安全带,回头观察确认安全后,开门下车,关好门。科目四考试马虎不得1、题目少,分值高科目四考试总共有50道题,每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比,科目四的题目少,分值变高,考生做错5道题就不能再答题了。此外,多选题加大了考试难度,考生很容易出现漏选、多选的情况。2、缺乏重视很多学员觉得,科目二和科目三都顺利过关了,科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了,最后的结果也是可想而知的。

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