娄底科三考试平面图

一、上车起步

调整座位，坐的舒服

系好安全带

调后视镜，能看到全部

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

正常行驶到机动车道，转向灯复位

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

看到红灯

速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

挂一档

绿灯亮

轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

左右察看人行道过往行人

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

转向灯并察看相应方向前后方交通情况

将挡位由高档降至二档

当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行条再执行条

七、180°转弯

转向灯并察看相应方向前后方交通情况

将挡位由高档降至一档

若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来

当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行流程

八、加速行驶

执行到流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

科目三考试注意细节

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

科目三考试的路线不会只有一条，通常会有2-3条路线随机选择。因此在考前是无法得知自己具体是考哪条线的。为了保险起见，一般所有的路线都要提前准备。

如果考生对自己不太有信心的话，进行模拟考试是很有必要的。在考场附近一般会有很多的驾校，这些驾校对考试的路线已经是了如指掌，可以支付一定的费用让教练跑几遍路线。这样是最好的方法。

科目三考试小技巧

1、在考试的过程中，如果不确定这个地方是否需要刹车的话，不用考虑直接刹车就是。因为考试中并没有规定你刹车的次数，多刹车可以有效避免扣分。

2、语音播报后，应该提前作出反应。

3、与前车最好距离30米以上。因为前方考试车辆很有可能突然死火或走错线路，因此保持一点距离是最安全的。

4、有的考场是需要挂三档的，最好在直路有机会时就提前挂入三档。