驾驶员岗前培训

安全培训中规定的学时为45分钟，高等教育为50分钟，具体适用学时具体时长没有明确规定。

根据《生产经营单位安全培训规定》第九条生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时。

每年再培训时间不得少于12学时。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、金属冶炼等生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于48学时，每年再培训时间不得少于16学时。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他从业人员新上岗前必须参加岗前安全培训。危险货物运输、储存单位主要负责人和安全生产管理人员的初次安全生产培训时间不得少于48学时，每年再培训时间不得少于16学时，其他新上岗的从业人员，上岗前安全生产培训时间不得少于72学时，每年再培训时间不得少于20学时；其他生产经营单位新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不得少于24学时。主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时。每年再培训时间不得少于12学时。所以如果你是普通货运驾驶员，岗前培训时间应该为24小时，时间是累积性的，培训结束以后才可以上岗。