科目二考试坡起视频

科目二坡起操作过程如下：

操作步骤：

坡道定点起步这个项目主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。

1.坡道定点。

进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。

调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线，如果不太会调整边距，一般老的考场都会有两个很深的车轮印，沿着车轮印走边距差不多也是30cm。

调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹，心里默念5个数，以免系统检测不到拉手刹，被扣分。

2.坡道起步（重点）。

操作一：学员准备起步，慢松离合，待车辆明显抖动时，慢松刹车。

操作二：如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时学员应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。

操作三：如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。

3.起步后。

下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

起步熄火：

坡道起步与平地起步不太一样。因为斜坡起步时需要更大的动力，所以离合要比平路起步时抬得更多一些。新训学员容易离合抬得太快导致直接熄火，这种情况需要学员们多加练习，找到脚感，从而掌握精准控制离合的技巧。

车轮后溜：

溜车的主要原因是：起步的时候刹车松早了。起步时，学员脚下踩的离合还没有抬到位，动力不足，车子无法上坡，这时学员把刹车松开，车子自然而然就后溜了。