一帆杰作
物流公司实习周记周记我所在的公司叫广州城市之星物流运输有限公司,该公司有三百多个网点,我分配到的网点是江苏常州。公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作,这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单,到货核单,提货开单,与客户协商,货物的跟踪,提供咨询服务等等。我到这里已经学习有一段时间了,我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM,该系统主要功能有开发运单,运单查询,客户的管理,报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码,运输的费用等,还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说,公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理,就是货物的码放。来到这里我东西,认识了一些有趣的人,经常和客户打交道,觉得自己学到了很多东西,从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。周记这个星期即将过去,这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的,领导是我们主管,下面有操作员,会计,出纳,装卸工,司机,我们各尽各职。我是操作员,我主要学习电脑的开单管理系统,进一步做好与客户的沟通服务工作。 在工作的过程中,其实要做很多琐事,例如作为公司的物流操作员,工作上首先是要为客户提供开单工作,发货开单后还要检查货物在贴标签,装车出库,还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间,或者货物在分流中心出现错误,又或者在贴标签时出错等等情况,所以,要锻炼良好的沟通能力,才能更好的协调各方面的工作,以最快的速度解决问题,为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了,我们会一直被客户追问的,我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦,我们就要马上联系该货物的到货公司,确认货物具体情况,如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心,了解货物到了分流中心分流了没有,有没有缺货等等,最后转告客户,让他们再耐心等待。 其实,作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户,做到一站到位。周记时间过得很快,转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经?桓鲈铝耍衷谖沂鞘煜ふ饫锏暮芏喽髁耍捎谡饫锴榭鲇械闾厥猓游依凑饫锒蓟涣撕眉父龉ぷ魅嗽绷耍还液退窍啻Φ枚纪玫模馐俏椅ㄒ蛔龅帽冉虾玫模晕雒啪鸵颗笥眩砗萌思使叵捣浅V匾?这周我们这里调来了一位新的领导,是个女的。她做事很认真,刻苦,年纪也不大,是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的,现在这里缺少一位会计,她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员,但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作,其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里,我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西,提高自己的工作和处理事情的能力。最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。周记这周匆匆就过去了,离开学校到省外学校有一个多月了,对这里的一切都有感情了,但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。在常州工作的这段日子了我感受挺深的,由于这是我人生的第一份正式的工作,我比较看重,所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多,另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。其实在那里工作挺好的,和客户也是刚刚熟悉了一段时间,很多事都开始熟手了,所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放,经过一番争取我还是要离开,在离开那里的时候,公司的同事和我很多他们的工作经验,教我如何在新的工作岗位上做得更好,如何处理人际关系,如何配合领导的工作,这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作,准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。我是这周末回到广州的,我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系,脑海中浮现出大家的欢声笑语,工作中的团结合作,大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安,说好大家有空多联系。在回到学校后我和同学一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能开心的的完成实习任务。周记生活总是在变化中溜走,我们必须用心去体会找到自己的人生目标,我们要生活得别人更好就必须做生活的强者,最好掌握一技之长,才能在生活的圈子中有立足之地。就我现状而言其实很迷惘,自己会问自己什么时候才能成功,什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活,其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击,在我工作了一个多月来我就深深地感受到了,我们为了生活,每天上班,重复着每天的工作,失去了自由,失去了很多自己的爱好的事,和我们的朋友见面聊天的机会越来越少,我们都要为自己的工作而耗着我们时间,也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧,但是学到的东西也是很有限的,特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器,日复一日的工作,所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展,可以开心的过上自己想要的生活,所以在这个实习的阶段我会用心去体会,真正找到自己人生当中有用的东西,并不是一定要真正的学到多少多少。我在我们公司当中经常一天工作十多个小时,负责提货的开单,我觉得这样的工作意思不大,但是这样可以让我坐下来,也许这是在锻炼一个人的耐X##B,还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处,也许这样会让时间过得更有意义。周记日子一天天过去,我觉得自己对自己的行业也越来越了解了,很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着,改变着对自己的认识,对别人的认识,改变着对事情的看法等等。在社会上我们都多了一份责任,工作要对得起自己,对得起顾客,对得起公司。在公司我明白了换位思考,去考虑我们顾客的感受,从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友,在公司里我会尽量去和其他人交流,通过交流认识他们了解他们,走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事,还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了,就上网看看,浏览一下网页,关注一下社会的新闻等等。我在生活中不断的寻找有趣的事,和有趣的人交流,来让我的生活增添一份色彩。周记 这个星期我们公司的到货比较多,也许也快过节有关系,我们的工作量大大的增大了。平时我们一般八点钟到办公室,然后整理一下办公室的,就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理,在电脑上拉出当天的到货清单,然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。我们我们基本上一早上都是在通知客户提货,中间伴随着一些客人过来提货。在这些工作当中我们要协调好工作的主次,有时候比较忙的时候,我们客服电话不断地有人打进来,一边又是客户在现场等待提货,那么我们就必须先解决现场客户的提货手续。在办理提货手续时,我们需要收货人的身份证明,收货人本人来提货,必须带有效证明过来,如果是代理人过来提货的,必须又有货主的身份证明和代理人的身份证明。如果收货人是单位的,必须要单位证明以及代理人身份证明。我们会在提货单上做记录的。当办完手续后,接下来就是客户就是拿货单到我们的仓库区取货,我们有专业的装卸工提货,当货物出仓后我们就马上做出仓登记。就这样,我们完成一个个客户的提货任务。周记匆匆一周又过去了,由于接近中秋和国庆,我们公司业务量大增,大大的增加了我们的工作量。经过今天的奋斗我终于迎来了我在惠州城市之星的第一个假期。在这周中,我们公司开了一个比较重大的全体员工大会,决定了几件事情。我们的员工大会在办公室举行,下班后我们全公司28人来到办公室开会。会议分为三部分。第一就是我们的经理总结了上个月的公司运作的大概,我们顺利的完成了总公司下达的分公司业绩目标。还有我们遇到的一些问题,要在日后要注意的问题。第二部分就是我们讨论并决定在七月份出现的理货员提错货赔偿方案。经过一轮讨论研究,我们一致决定由大家一起负责。但是直接错员工负责大部分责任,经理其次,接着就是仓管,下来就是我们办公室。我们都是为公司办事的,大家一起工作也是一种缘分,当我们的同事有困难是我们应该互相帮助,我觉得这一点公司还是做的比较合理的。我们都没有任何意见。最后就是我们员工的调动。我们公司有两位员工别分配到别的分公司去了,部分员工要从新安排工作任务。周记中秋国庆双节齐齐到来,在月末的这几天里。我们的业务量大增,很多客户都是为过节而准备很多运输的物资。我们这几天忙得不可开交,客户一个紧跟一个,一群接着一群。在忙碌的工作中,在我的脑海里都没有了时间概念,感觉时间过得飞快。在这样的高速的工作运作当中我的实际操作能力也得到了明显的提高,这是我唯一觉得庆幸的。在这么美好的日子里,在大家都享受着节日的快乐气氛时我们员工也迎来了一次小假期。在中秋的晚上我们公司领导组织全天员工在下班后进行大聚餐。我们虽然没有回家,但是在公司的大家庭里我们感受到了家的温暖,我们在一起边吃边聊,我们聊到了工作上的困难与经验,生活上的点点滴滴,还有大家一起说到将来要做什么,即使是一个基层的员工也有自己理想与抱负。我在这里看到了一个积极向上,团结友爱的大集体。我们就在一片欢声笑语中度过了一个美好的夜晚。因为我没有回家过节,所以晚上特意打电话回家里,向家里的父母问好,送上节日的祝福,并向父母说说家常,聊聊工作上的一些事情,让他们放心。在接下来的实习生活中我将更再接再厉,做到最好。周记这一周开始几天我们的工作都变得很轻松,因为过节,我们物流公司到货和发货都不多。我们总体的工作量不大,但是在这一周中我个人的工作压力就增大了一倍。因为我们办公室的一位同事请假回家了。我们业务当中,包含精品件、普通件、路航件。里面有包含两类,就是代收货款的和没有代收货款的。平时我就负责没有代收货款的物件的提货开单,现在我全部都要负责。还有就是要负责通知全部昨天没有提货的通知任务。然后就在我们的系统上下载当天的到货清单。用来提货查看备用。当到了中午左右,我们当天的提货单就会随货物车而来,这时我就要开始将单分类,排序。抽出当天的送货单等等。当然了中间肯定是一边兼顾客户的提货办理工序的。所以一个早上基本都是工作个不停的。到了下午就是我们提货的高峰期了。因为那时我们也刚好把到货通知用电脑发送信息到客户手中。当到了下午六点过后,客户就很少了,这时候,我就要开始在电脑上录入当天的提货记录了。一天下来就是几百票,我要在提货备查清单上录入提货的日期,有点转货或者退货的也要记录下来。然后一直做这一工序直到完成我的工作就基本完成了。周记工作的日子一天天重复着,有人说过,每天都做相同的事情,是令人觉得时间过得最快的,其实个人感觉也是那么一回事。当我们专注于同一件事情的时候,就会忘记时间。不知不觉我已经在公司度过了一半的实习时间了,在这一半了工作历程中,我尝到了生活百味。从我是一个什么都不懂的在校学生,初到一个陌生的城市,面对陌生的环境,陌生的人,陌生的工作。到我渐渐的熟悉周围的一切,我已经开始接受这种大社会的现状了,也了更加了解自己,知道在工作上要怎么做,如何更好的与人交流。在我来到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流,了解到自己以前学的东西在现实运作中的重要性。在公司中我接触到的有发货工作流程,提货的流程还有仓库的管理等等。我从一个什么都不懂的新手开始慢慢;一个人去接手,去处理真正的问题。在一次的尝试与失败当中,我慢慢的可以独立完成岗位上的事情。感觉到自己存在的工作是对公司重要的。这就是我实习中真正的体验。周记工作的日子一天天过去,渐渐习惯了早上八点上班一直上到晚上七点,渐渐的忘记自己以前学生的角色,变得越来越成熟,没有了那份天真,多了一份责任感,少了那份轻浮,更看重办事脚踏实地。渐渐的习惯了我是社会劳动者的角色。每天开始我们都会例行整理一下货物运单,其实像我们这样办理提货手续的物流操作员,要求的就是把单理好,理顺。保证单据有来有去,保证到货必须通知货物过来提货。如果当天我们来的货单比较多,我们客户提走的货单少,说明我们的工作不足。因为我们到货多提走的少,说明我们的物流效率比较低,很多客户的货物积存在我们的仓库,或者是我们的货物运输效率低,货物不能准时到达我们的点上来,这样不仅影响了我们次日的工作和仓库的压力,而且会影响到公司的声誉。所以我们物流公司的每一环节都很重要的,当我们的货物准时到达,我们办公室及时通知客户提货,这样我们仓库压力,还有办公室的理单压力才可以减轻,工作才可以比较顺利的完成。周记在这周中我们的工作一切都照常,我按时上下班,唯一不同的是我们城市之星分公司迎来了公司总部监察部门的监督与检查。监察部门的到来使我们工作变得有点紧张,因为他们是来检查我们的工作的,一旦发现什么问题都会记录下来,然后视情节付款,做得好的地方也会提出来表扬进一步发扬,且都会记录下来作为每月评优秀网点证据。检查的范围比较广,首先是我们要进行检查的就是我们分公司的钱的问题,要查看我们一个月的账单,提货的记录,未提单的检查。然后就是我们分公司的固定资产,需要申报的,还有报损的,都要检查。接下来就是检查我们的仓库,检查货物摆放是否按照5s的标准。还有仓库的安全,员工工作检查。后来就是我们的客户服务质量。检查部门的人会提出一些问题让我们去回答,检查一下我们在遇到一些客服困难的解决方案。因为平时公司一切都做得比较好,所以检查工作也进行得很顺利,我们城市之星惠州分公司也获得了好评。周记在过去的一周里。发生了很多事情,其中最主要的要数会学校拍毕业证照片和做实习顶岗交流座谈会了。再次回到学校我发现大家都多多少少发生了一些改变,不变的是我们同学之间的那份友情。老同学不见一段时间了,而且大家都是顶岗实习工作的,无论是工作上的事情还是生活中的点滴我们都有说不尽的话题。其中大多数同学谈论到的工作上的压力还有就是诉苦,其实刚出来社会的学生都面临同样的问题,抱着美好的愿望,实际干着一份薪酬与工作量不相称的工作。在座谈会上,老师对我们这三个月实习情况的一个总结,表扬了一批优秀的同学,同学代表也上台发言,说出了自己的心声、工作上遇到的困难与挑战,还有将来的抱负等等,这次交流会让我们很好的了解到了自己和大家所处的环境,让我们知道未接下来的工作改如何做得更好。由于时间问题我们只能短暂的一聚,然后和老师、同学说再见了。总的来说这里回到学校真的很高兴。周记来城市之星实习已经有一段时间了,还有一个月多一点就完成实习任务了。来到这里我发现了一个有趣的现象就在城市之星办公室工作的工作人员的流动性比较大,仓库的人员流动性相对较少。其中办公室的基本就是二十来岁的刚出来工作的学生,在我这里就了,我们办公室一共有六个人,其中有两个操作员是实习生,我就其中之一,其他的在这里做得最长时间的也就是我们的出纳,她在这里已经有两年了,听她说这是她从学校出来做的第一份工作,其他几个都是一样来这里一年左右。我还从公司的网站上了解到我们城市之星分公司很多分公司都是由年轻人组成的,而且很多人在公司做一两年就走了,我想这对公司的发展不是一个好现象。我在公司认识的就有五个走了,都是刚出来工作的学生。我想一个好的地方是不会经常发生那么多人员流动的,公司刚刚把一个新人培养成熟悉工作流程的员工马上又要走了,再从新去招人。一般公司都是有规定,连带我们实习生一共有多少个名额,当新员工来的时候,相对老员工就要辛苦很多了,需要做的事情多一倍严重影响到工作的质量。招人又需要一定的经费,我觉得公司这样做会影响公司向好的方向发展。据我了解员工走的主要有两个,一就是上班时间太长。二就是待遇一般、没有什么发展的前景。所以我打算实习完就换工作了。周记最近天气越来越冷了,一年又快要到头了,我的实习也到了尾声了,还有不到一个月就实习完了。回顾一下当初刚出来的情景,真的觉得时间飞快。在这周的工作里面,平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前来提货的客户。有空的时候偶尔跑到仓库去帮客户找一下货物。在我寻找货物的过程中其实可以了解到很多东西。首先是我们要知道仓库货物摆放的规律。我们一般是将仓库分区的。有单件区,多件区。我们要根据货物的时间还有件数去找货。在实际的操作中还要按照实际情况去找,例如一些特殊品的堆放,还有送货上门的货物。我们都要具体问题具体分析,要先想好了再去做。这周里让我印象深刻的还有一件事情,就是有客户来查旧单。因为一位客户的对方不承认已经收到货物,所以他们要求我们找出当时他们签收的运单来证明,在这个找单的过程中十分繁琐。我们找出了一年前的单,一张一张的找,用了很长的时间才找了出来。周记最近天气越来越冷了,工作还照常进行着。我越来越熟悉我工作岗位的工序了,从而也发现了存在的问题。第一,是我们的查货问题。在我的工作中主要有是负责办理提货手续,但是还要兼顾查货。我们公司很多货物都是有条码的,但是很多分公司为了方便,都没有进行条码的扫描,导致我们的货物运输到那个位置都不知道,只能知道个大概。所以当很多客户要求知道他们的货物到达哪里的时候我们都不好回答。更不要说用电脑在网上查询了。导致很多的不便,间接流失了一部分客户。也给我们自己公司的员工增加了工作的难度。第二,就提货时我们要求提供货单上的收货人的证件时,很多时候明明知道这货物就是这个客户的,发货方也同意提货了。但是公司的员工就是不能给客户提货,必须要客户提供身份证或其他有效证明,而且不是本人过来提货,代理人过来时如果带的是收货人的身份证复印件的话还要留底,每次都要。有的时候一个客户一个月在在我们这里留下了十几二十张复印件,客户都有怨言。所以我们必须找出一个安全方便的方案让客户提货。周记实习到了尾声了,我在公司也算是个熟手了,工作岗位上的事情基本都可以独立解决。想想刚来惠州分公司工作时对这里的人还有事情,一无所知,现在我已经对这里有了很深刻的了解了。在这里我就大概从新介绍一下我们一天的工作流程。早上我们要开晨会,唱企业之歌,要进行宣誓。然后就各就各位。我们办公室的在办公室每天要进行对单据进行整理,电脑上进行数据的更新,之后就是要通知客户提货。仓库早上首先要进行清洁工作,将货物进行整理。然后就是等待公司的货车的到来,接下来就是货物的卸车入库,点数员将到货情况向我们办公室传送到货数据,我们将这些数据输入电脑然后发送到客户端。下午就是我们公司最忙碌的时候了,这时候提货的换货和发货的客户都是最多的。在我们发货处,有专门的收货员定价,然后将定价单传送到我们办公室进行电脑数据的录入,到了晚上我们就要将收到的货物扫描装车入库,货车会带着当天的货物去到我们的风分流中心进行分拣,之后就送到全国各地。当然我们的发货处操作员还要对当天的货物发货单数据入账,生成随车清单,还要对高保货物进行货物的跟踪。在晚上之前我们办公室的会计和出纳会统计当天收发货数据做好各种账单。仓库在晚上就会整理好并做好检查安全工作后关闭。自己修改吧 求采纳
多肉小西瓜
物流项目计划书 (一)
一、项目简介:
为了提升长通物流企业管理,解决企业中目前存在的问题,让长通物流公司日常管理更为职业化和标准化。我想长通物流公司应该引进了国际上先进的ERP管理软件。
项目实施的主要目标为:
1、解决目前企业中存在的信息孤岛问题,实现财务、业务数据的集中管理。
2、通过ERP实施,财务业务的一体化管理,建立标准的财务核算体系。
3、通过ERP软件的实施,实现企业行政办公信息化管理,整合企业信息流的管理。
4、通过ERP及实施,实现企业的流程化管理,不断优化长通物流的业务流程并固化下来。
5、通过ERP及的实施,为长通物流企业引进先进的客户关系管理、项目管理理念并进行有效的实施管理,并开通企业的客户和供应商门户,实现供应链的管理。
6、通过ERP实施及管理思想的引进,最终实现企业的职业化管理。
为了达到以上的目标,我们将系统实施划分为两个阶段:第一个阶段为基础管理框架搭建和系统上线阶段。第二个阶段为系统及管理优化阶段。预计用2年时间来完成本项目的实施,其中第一阶段6个月,第二阶段18个月。
二、项目背景:
长通物流是一家基于供应链管理集运输、仓储、物流配送、产品代理一体化的全方位综合物流服务商。长通物流公司作为一个私有企业,在短短的几年里迅速发展壮大,成为我省私营物流的排头兵,随着企业的不断发展,现有管理模式不能适应公司的进一步发展,业务、财务业务多,从而使企业核算严重滞后。长通物流为了避免信息孤岛的进一步扩大,一直迟迟没有上线办公系统。为了有效的解决以上问题,长通物流上必须上ERP。
三、项目收益
建立完善的知识管理体系-各种数据从人的知识转为企业的知识,从依赖人升华为依赖流程和ERP系统实现了业务数据的集成共享,提高了公司管理的透明度成本核算明细及时,并实现实时的成本管理和控制。财务管理由事后核算功能改为事前计划和控制。简化销售环节,并大同供应链上下环节。
四、项目组织结构
项目实施过程中,设立项目委员会及项目组,组织架构图如下:
项目委员会
项目经理
项目顾问
执行经理
项目组
项目委员会:项目的决策机构,职责在于为项目提供明确的业务目标和方向,批准项目实施进度计划,保证项目资源(人、物、财),帮助项目经理清除障碍,评估项目进度;
项目经理:项目的具体管理者,职责在于向项目委员会负责,确保项目按时、保质、保量完成;具体工作范围:计划项目时间、预算、资源、范围与质量等;组织人员及其他各种资源并安排具体工作;评估与汇报进度;必要时调整计划;一个重要的职责是与项目组成员的直接领导(职能部门经理)做好充分沟通,得到他们对小组成员在项目上时间的承诺;
项目顾问、执行经理:项目经理的助手,帮助项目经理对项目进行管理;一般项目将此角色定为项目的资源
项目组:项目组负责具体执行项目中的任务,项目组成员对项目的产出和结果负责;
五、项目实施方案:
(一)项目的实施范围:
结合公司目前状况来看,ERP实施范围包括公司的各个职能部门:采购、销售、财务、人资、行政办公、仓储等,实施模块为人力资源、工作流、文档、客户关系管理、供应商管理、项目管理、物流管理。
(二)实施方法
本次系统实施主要采用自顶而下的实施方法进行实施,先由上层管理人员确定系统大的管理框架和流程,然后再进行细节性问题的改善实施。实施步骤将实施主要分为三个阶段。
1、协同商务上线阶段,自2008年1月至2008年7月
本阶段主要目标:了解ERP商务系统功能,熟悉ERP商务操作及管理思想,行政办公流程的应用。
本阶段主要有以下任务:
(1)项目启动
(2)业务流程规划
(3)数据准备
(4)测试&培训
(5)系统上线
2、ERP应用阶段。2008年8月-2009年12月
本阶段主要目标是:1、深入了解ERP系统功能、结合公司现状及管理需求确定软件的核算体系、业务流程体系,保证ERP的成功应用。
ERP实施分为九个阶段:
(1)项目小组培训(2)业务流程规划、讨论(3)制定企业总体解决方案
(4)系统测试(5)客户化开发(6)最终用户培训
(三)项目实施的主要工作:
1、流程优化。对公司先有业务流程进行分析讨论,结合新的erp和工作流软件,清除、优化问题流程,设计优化流程,实施、持续监控和改进的工作步骤,将流程优化为突破口,通过对公司的改革、改造,进一步规范管理行为和提高内部管理水平。
2、数据准备。数据准备包含静态数据及动态数据,基础数据是信息化的基础,初始化是信息化的第一步。保证期初基础数据的正确无比重要。
3、用户培训。培训是成功实施ERP系统的重要因素。ERP培训有两个重要目的:一是增加人们对ERP相关知识的了解;二是规范管理人员的行为方式。通过培训要使用户的各级管理人员不仅要明确什么是ERP,它的实施将给企业带来那些变化,并明确实施ERP后各个岗位的人员如何进行新的工作方式。
4、工作制度及规定。实施ERP系统对企业是一项深刻的管理革命,为了巩固改革、改造的成果,必须用书面文件形式把新的业务流程明白无误地昭示于众,即制定工作规程与准则让全体员工严格照此执行。
六、项目预算
本项目预计总投入共50万元。其中软件费用20万元、实施服务费用5万元硬件及网络改善费用20万元、其他费用5万元
七、项目风险及防范
1、项目范围风险。项目采购管理通常有三种合同方式,即:固定价或总价合同、成本报销(加奖励)合同、单价合同。通常不确定性越大、风险越大的项目,越趋向于采用靠后的合同方式。这也是国外及国内部分ERP供应商在实施服务中采用按人天提供服务并收取费用的原因。但是采用这种方式,客户存在较大的风险,因此,国内很多客户倾向于以固定价格订立实施服务合同。而这种合同方式,则对供应商存在较大风险。在此前提下,若项目范围定义不清晰,可能导致买卖双方对项目范围的认知产生分歧:卖方希望尽量缩小实施范围,以最小的成本结束项目;而买方希望将ERP系统的所有功能尽可能多的实施,以固定价格获得最大的效益。若双方的分歧较大,不能达成一致,则必然造成效率低下,相互扯皮。
2、范围风险带来的资金风险。期初项目范围约定不清晰,及在资金投入上预计不够,可能造成后期投入的资金过多,从而带来风险。
3、项目进度风险。关于ERP项目实施的周期,目前在宣传上有强调“快速”的倾向。但ERP项目进度的控制绝非易事,不仅取决于公司的能力,同时也在很大程度上受到客户对ERP期望值是否合理、对范围控制是否有效、对项目投入是否足够等方面的影响。而实际操作中,并非所有用户对ERP实施都有这种理解与认同,因此,在项目进度计划时,一味在项目进度计划时求快,甚至是刻意追求某个具有特殊意义的日期作为项目里程碑,将对项目的控制造成很大压力。
4、项目人力资源的风险。人力资源是ERP项目实施过程中最为关键的资源。保证合适的人,以足够的精力参与到项目中来,是项目成功实施的基本保证。
5、人员风险来自于两个方面,一是实施顾问的风险,实施顾问素质的高低很大程度上决定了ERP项目实施成功的程度。而是长通物流公司实施人员的风险,项目中承担各种角色的人员是否具备相应的素质。实施双方人员的稳定性也很关键,任何一方在实施过程中不断更换实施人员都将为项目带来的风险。
要降低项目的人力资源风险,就要保证进入到项目中并承担角色的各类项目干系人满足项目要求。同时,应保证项目人员对项目的投入程度。应将参与ERP项目人员的业绩评估与ERP项目实施的状况相关联,明确ERP项目是在该阶段项目相关人员最重要的本职工作;制定适当的奖惩措施。
6、对ERP认识不正确的风险。有的企业把ERP视为企业管理的灵丹妙药,认为既然ERP“功能强大”,只要上了ERP,企业的所有问题便迎刃而解,或者以为企业的所有流程都可以纳入到ERP中来;还有的人简单的将ERP视为当前业务流程的电子化。要防范或减轻这种风险,需要对用户进行大量的培训:ERP的由来,ERP的功能,实施ERP的目的与期望等等,尽可能在用户产生“ERP不能满足我的需求和期望”这种想法之前,让用户知道“现阶段对ERP合理的需求期望是什么”。
八、项目质量管理体系
为了保证项目的顺利完成,应建立完善的管理体系。
1、建立完善的文档管理体系,做好本次实施的知识管理工作。由专门人员负责收集整理ERP过程中产生的文档并分类进行管理。所有确定的流程及相关岗位职责描述应该有清晰的文档。所有会议应有详细的会议记录,决议性文件应由决策人签字。系统实施过程中如有大的功能调整,应由详细的'书面文件。
2、建立完善的会议制度。
建立周例会和月例会制度,定期讨论项目进展、问题及解决方案等。加强会议纪律管理,保证会议质量。每次会议都应有完整的会议纪要,并通报到项目管理人员及公司的管理层。
3、建立合理的奖惩制度,保证人力及其他资源的投入。ERP实施应予参与人员的绩效考核工资直接挂钩。对在软件实施过程中做出积极贡献的人员应予以奖励。
4、建立监察机构,定期对项目的进度和实施质量进行监察评审。
九、项目运行评估
系统每阶段上线运行后应定期对项目进行评估,项目评估的主要依据是项目目标。
物流项目计划书 (二)
一、盈利性
所有的投资项目都是以营利为前提。而这个项目,我们是按照每年20%的盈利目标制定。即投资1个亿,我们会为你赚2000万。
首先,我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每个月的出口柜量在200F,去欧洲的港口,每个柜子的运费为2000美金。每月的运费为2000X200=40万美金。我们和该公司签订的是一年的运输合同,提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下,我们按照20%每年(半年10%)的盈利目标来算,每个柜子,在资金运用方面,我们需要每个柜子赚取100美金的差价。当然,凭借每月200F即每年2400F的运输合同,跟船公司争取运费降低100美金是可行的。
再次,我们以珠海的一家空调生产厂为目标客户。每月出口量在1000F,去南美洲港口,每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润,数期为2个月,全年的盈利可达20%。
最后,我们以深圳的一家电脑设备厂为目标客户。每月出口量在100F,到东南亚,每个柜子运费为1000美金,每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月,每个柜子差价盈利50美金,全年盈利达20%。
因此,我们的客户群体锁定在每个月10万到100万美金的制造业经营实体。
以上这些,仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上,我们作为国际货运代理公司,同样也是可以通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。
二、可行性
就拿国际海运价格来说,各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货情况,当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价协议。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的,货主就需要承担由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格,尽管不是签订运价时候最低的,但是,往往能够给客户一个安心,客户也乐意建立长期的合作关系。但是,我们也会给客户一些限制条件,就是60%的货物,我们同意配运客户指定的3家船公司,剩下40%的货物,我们有权配运客户另外同意的7家船公司。
我们给客户提供的全年运价,是通过对以后一年的运价的预测及各船公司的运价策略来制定的。基本上,当我们拥有多个客户的长期运输合同到船公司,我们可以通过谈判得到比单单一个客户在船公司拿到的价格更好。此外,由于我们在选择船公司方面有一定的自由度,也会根据市场上价格变化,及格时做出配运调整。此外,现在各船公司的运价都比较稳定,每年2000F的客户,( )运价调整在200-300美金,而且一般出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其他船公司的替代服务,也可以做到全年运费差价的盈余。
三、防风险性
我们在为客户垫付运费的同时,同时是用客户托运的货物作为短期质押。在具体工作中,我们会根据客户的出货情况,货物价值,船期,制定价格等情况确定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。
四、可持续性发展
此项目首先定位在珠江三角洲,这里有主要的几个港口,和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后,就可以复制成功到其他的区域,譬如,长三角,京津地区,渤海湾甚至内陆以及海外。
五、公司架构
公司分为市场部,销售部,资金部和操作部及财务部和总经理办公室。
1、市场部是采集市场的最新运价,根据销售部取得的客户信息与船公司谈判价格,与销售部共同制定客户最终运价。
2、销售部是根据公司的销售策略,锁定目标客户,收集客户信息,与客户签订运价和同等。
3、资金部根据市场部的市场运价信息,销售部的客户信息,制定给与客户的信用额度和账期,并跟踪客户出货情况,随时对信用额度进行调整。
4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。
5、财务部负责公司的所有资金流动,及运费收取和支付等。
6、总经理办公室对整个公司的业务负责,监督,制定销售策略及公司发展策略。
物流项目计划书 (三)
21世纪是一个物流全球化的时代,制造业和服务业逐步一体化,大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂,传统的、分散的物流活动正逐步拓展,整个供应链向集约化、协同化的方向发展,成为物流领域的重要发展趋势之一。当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展,延伸到全球的每一个角落。物流行业已经从企业内部的竞争拓展为全球供应链之间的竞争;从物流技术角度看,信息技术把单个物流企业连成一个网络,形成一个环环相扣的供应链,使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。
网站的目标:
网络凭借其卓越的互动性与便捷的交流手段正成为最有发展潜力与前途的新兴媒体,成为众商家倍为关注的宣传热点。许多行业的先锋企业都已经采用互联网技术,为客户、合作伙伴在网上提供信息服务,并且借助互联网,敏锐的捕捉商机。作为专业从事物流行业的大型企业,隽亚物流有限公司更需要建设好网站,将其作为对外宣传、服务和交流的载体,来配合公司的迅速发展,使网站具有鲜明的行业特色,使更多的企业通过网络来结盟隽亚物流有限公司,使更多的客户通过网络来了解隽亚物流有限公司的隽亚物流网站。
网站的设计风格:
我们将充分发挥网站策划和建设开发的优势,在开发建设隽亚物流有限公司网站中将严格遵循以下原则:
一、在设计上:精美与高效兼顾。网站页面设计体现隽亚物流有限公司的大型企业形象,在框架编排、色彩搭配以及flash动画的适当穿插都做到恰到好处,使整个网站在保证功能的前提下给浏览者带来良好的视觉享受和时代动感。
二、在网站功能上:充分体现网站的互动性,并且采用多种机制提醒网站管理人员,便于网管和相关人员及时响应。并且特别注重网站的安全和稳定,采用网络安全、系统登录安全等方式确保安全。
三、在网站维护和后续扩展上:我们提供专门的网站维护后台,网站管理员可以很方便的借助这个平台维护整个网站。我们在规划网站之初,就会将功能模块框架搭建得很大而且易于扩展,以后增加新的功能和模块都会非常方便,降低二次开发成本。另外,对于以静态和FLASH展示的页面,考虑到页面的精美要求,我们手工维护。
网站的整体结构:
一、栏目说明
栏目规划充分考虑到长沙永丰物流有限公司展示企业形象、扩大知名度以及综合功能的需要。网站采用了多种动态模块,企业能够自主、独立的完成网站中多数内容的更新。页面的设计将充分体现隽亚物流有限公司一流企业的形象,在框架编排、色彩搭flash动画的适当穿插都做到恰到好处,使整个网站在保证功能的前提下给使用者带来良好的视觉享受和精神愉悦感。
二、网站首页
采用静态页面,主要显示最新动态信息、行业的动态信息、服务项目、运单查询。浏览者一进入首页就能够了解整个网站的最新更新和公司的最新活动,和客户需要查询自己运单的消息。给浏览者耳目一新的感觉,吸引浏览者经常访问隽亚物流有限公司网站。
三、产品中心
采用静态页面,主要介绍我们的网站所有的主营业务和我们网站所有服务的项目,比如说:资费标准、付款方式、我们产品的优势以及如果说明我们公司服务的优势。
新闻中心
主要介绍公司的发展动态,各种信息。将各种信息按照时间的顺序进行排列。
网站运营安全策略:
为保证网站的正常运行,用户数据的高度安全,系统考虑了多种安全策略。网站建设的好坏也直接影响着很多的事情,这些都是在不断地发展中才能够得来的成果,这些都是我们一直以来不断的进步的成果,这些都是我们一直以来发展自己的必须要做的手段。在日益激烈的竞争下,只有更多的营销方针,才能够做到更好!
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