装卸费会计科目

装卸费一般根据用途分别计入管理费用，销售费用，制造费用，成本等

计入费用类的

借：管理费用/销售费用/制造费用/-装卸费

贷：库存现金/银行存款/其他往来等。

装卸费的归集与分配

物流企业的装卸费用通过“主营业务成本——装卸支出”账户进行归集与分配，本账户按成本计算对象设置明细账户，并按成本项目进行明细核算。

物流企业装卸机械的轮胎磨耗是在装卸场地操作过程中发生的，因此其轮胎费用不宜采用胎公里摊提方法处理。一般可于领用新胎时将其价值一次直接计入装卸成本。如一次集中领换轮胎数量较多，为均衡各期成本负担，可将其作为待摊费用按月份分摊计入装卸成本。

装卸机械轮胎的翻新和零星修补费用，一般在费用发生和支付时，直接计入装卸成本。装卸队配属各种车辆所领用新胎及翻新和零星修补的费用，也可按上述方法计入成本。

一般装卸费用包含在管理费用、销售费用、制造费用、成本等。根据用途。营业部发生的手续费计入“销售费用——手续费”科目。管理部门发生的手续费计入“管理费-手续费”科目。

生产车间发生的手续费计入“制造费用——手续费”科目。

一、计入费用类别:

借:管理成本/销售成本/制造成本/-装卸成本

贷款:库存现金/银行存款/其他交易等。

二。包含在成本类别中:

借:原材料

贷:银行存款

扩展数据

手续费包括:

1.直接人工

企业的直接人工区可根据“工资结算表”等有关资料编制工资及职工福利费汇总表，可直接计入各种装卸成本。

2.直接材料中的燃料和动力

对于燃料和动力，企业可以根据油库向装卸机械调拨的燃料凭证，计算出每月月底的实际消耗数量，计入成本。企业消耗的电力可根据供电部门的收费凭证或企业的配电凭证直接计入成本。

3.直接材料轮胎

装卸机械的轮胎磨损发生在装卸现场作业过程中，轮胎费用不应采用轮胎公里摊销法处理。一般一个新轮胎的价值可以直接一次性计入装卸成本。如果一次性回收更换大量轮胎，为了平衡各期成本负担，可以作为待摊费用分摊，按月计入装卸成本。

装卸费一般根据用途分别计入管理费用，销售费用，制造费用，成本等。

计入费用类的：

借：管理费用/销售费用/制造费用/-装卸费。

贷：库存现金/银行存款/其他往来等。

运杂费的分类：

1、区分单项材料运杂费、运输类别、运费方案的具体含义，原则上针对于不同的工程要有不同的运输方案，同一类型工程如果是单编工点也要有独立的运输方案，剩余工程按加权平均计算运距。

路基、涵洞、轨道等工程（含站后工程），可按正线每公里用料量相等供应方案来求算各类材料的平均运距，计算价外运杂费。

2、旧轨件的运杂费，其重量应按设计轨型计算。如设计轨型未确定，可按代表性轨型的重量，其运距由调拨地点的车站起算。如未明确调拨地点者，可按以下原则编列：

①已明确调拨的铁路局，但未明确调拨地点者，则由该铁路局所在地的车站起算。

②未明确调拨的铁路局者，则按工程所在地区的铁路局所在 地的车站起算。

购买原材料发生的装卸费，应计入“主营业务成本”会计科目。会计分录：借:主营业务成本——装卸支出贷：应付账款/银行存款/库存现金