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摆脱拖延症
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超超越越92

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一、碾压及夯实(一)处理方法:重锤夯实,机械碾压、振动夯实,强夯(动力固结)。(二)原理及作用:利用压实原理通过机械碾压、夯击,把表层地基压实;强夯则利用强大的夯击能,在地基中产生强烈的冲击波和动应力,迫使土动力固结密实。(三)适用范围:适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土,杂填土等,对饱和黏性土应慎重采用。重锤夯实机械碾压二、换土垫层(一)处理方法:砂石垫层,素土垫层,灰土垫层,矿渣垫层(二)原理及作用:以砂石、素土、灰土和矿渣等强度较高的材料,置换地基表层软弱土,提高持力层的承载力,扩散应力,减小沉降量。(三)适用范围:适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。三、排水固结(一)处理方法:天然地基预压,砂井预压,塑料排水板预压,真空预压,降水预压。(二)原理及作用:在地基中设竖向排水体,加速地基的固结和强度增长,提高地基的稳定性;加速沉降发展,使基础沉降提前完成。(三)适用范围:适用于处理饱和软弱土层,对于渗透性极低的泥炭土,必须慎重对待。四、振密、挤密(一)处理方法:振冲挤密,灰土挤密桩,沙桩,石灰桩,爆破挤密。(二)原理及作用:采用一定的技术措施,通过振动或挤密,使土体的孔隙减少,强度提高; 必要时,在振动挤密过程中,回填砂,砾石,灰土、素土等,与地基土组成复合地基,从而提高地基的承载力减少沉降量。(三)适用范围:适用于处理松砂、粉土杂填土及湿陷性黄土。五、置换及拌入(一)处理方法:振冲置换、深层搅拌,高压喷射注浆,石灰桩等。(二)原理及作用:采用专门的技术措施,以砂、碎石等置换软弱土地基中的部分软弱土,或在部分软弱土地基中掺人水泥、石灰或砂浆等形成加固体,与未处理部分土组成复合地基,从而提高地基承载力,减少沉降量。(三)适用范围:黏性土、冲填土、粉砂、细砂等,振冲置换法在不排水剪切强度Cu六、加筋(一)处理方法:土木聚合物加筋,锚固,树根桩,加筋土。(二)原理及作用:在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料,使地基或土体能承受抗拉力,防止断裂,保持整体性,提高刚度、改变地基土体的应力场和应变场,从而提高地基的承载力,改善变形特性。(三)适用范围:软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土。

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中线测量  (1)切线支距法:亦称为直角坐标法。它是以曲线起点zh(或zy)、终点(或yz)为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。  (2)偏角法:是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法,它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。  (3)坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。高速公路、一级公路巾线放样宜采用坐标法进行测量放样。  横断面边桩放样  (1)图解法:路基横断面图为供路基施工的主要图纸,可根据已戴好“帽子”的横断面放样路基边桩。坡脚点与中桩的水平距离可以从横断面图上按比例量出,然后在地面上用皮尺沿横断面方向量出距中桩的水平距离即可定出边桩。此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。  (2)计算法:现场没有横断面设计图,只有施工填挖高度时,可用计算法放样路基边桩。本法比上述方法精度高,主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。  (3)渐近法:在分段丈量水平距离的同时,用仪器测出该段地面的高差,最后累计出边桩与中桩点的高程差,用“计算法”的公式验证其水平距离是否正确,如有不符,就逐渐移动边桩,到正确位置为止。该法精度高,适用于各级公路。  (4)坐标法:根据路基边桩点与中线的距离计算、横断面方向的方位角,计算求出路基边桩的坐标值(x,y),即可在导线点上用全站仪直接放样出路基边桩的桩位。适用于高等级公路。

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