一级建造师民用机场好不好

请问您现在挂靠出去了吗？

民航机场作为一级建造师十大专业难度最大，价格最高的专业，学习起来较为困难，我仅将我的学习经验告知大家，希望可以帮到考友们。1、粗略听课。个人学习实务首先就是听老师讲课，跟随着老师的进度快速的把教材过一遍，了解总体知识体系。然后翻一下历年真题，看看题目，再次看看知识点是如何应用的。这一遍听课你只要有了总体思路就行了。2、详细听课。这一遍就要放慢速度听，力争把老师讲的每个知识点都弄懂，不会的知识点反复听。再不会的尽量可以问下老师或其他同学，加入学习QQ群最好。群里很多考友一块学习交流，相互促进，就不会那么枯燥了。听完课，就认真做一遍历年历年，不会的就翻书找答案。 3、记忆考点。我个人记忆力较弱，最少需要三遍背诵才行。第一遍一个月时间，第二遍15天，第三遍一周时间。之后还是做历年真题。通过以上反复理解、记忆、做真题，应该就可以上考场了。进入考场遇见题目都很陌生也不要紧张，大家都是一样的状态，你认真做，发挥自己的正常水平即可。民航实务我个人推荐李玥希老师的课程，讲的比较细，教材规范实际施工经验都有讲到，比较应试。 最后祝大家顺利通过考试。

一级建造师港口与航道专业主要从事与港口和航道相关的工程建设，比如码头建设、水坝电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着国家经济实力的提高，不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展，港口、码头建设必不可少，建设水电站水坝工程的项目也会日益增多，飞机场的建设更是重中之重，这些工程项目的建设都离不开港航专业的建造师。由此可见，一级建造师港航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观的，虽然现在从业这方面工作的人比较少，但值得肯定的是港航专业建造师以后会非常吃香，身价也会越来越高，港航专业建造师证书只会更加的炙手可热。越早考取港航专业建造师证书就会越早受益。

1、一级建造师民航机场工程专业与一级建造师其他9个专业的报考条件完全相同。能考建筑、市政、机电工程的，也就能考民航机场工程。2、虽然民航考试比较难，但是民航建造师是修机场，所谓修机场，不外乎就是修跑道、滑行道和机坪，安装空管设备、弱电设备和灯光设备罢了，和市政、公路、机电等工程施工没什么两样，如果您是市政、公路或者机电、通信广电专业的主项，那么增项民航，基本上可以减轻您一半的学习量，您有着很大优势通过一建民航考试。3、由于民航考试难，市场需求量少，导致很多人不愿意报考，但是也正因为如此，如果哪个单位急用证的话，价格也会比较可观！

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，单位不可能给你挂业绩，一般单位只会给有忠诚度的员工挂业绩，而不能工作只能挂证的，基本很难找到挂证的单位。

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。

我个人是2018年通过的，这个专业不错的，比较高大上。近两年需求还是不大的，做这个民航资质公司不多，148家。但是项目比较多，尤其是国家县县通机场后。你可以关注下一建民航贴吧。