民航一级建造师招聘怎么样

本人可以很负责任的和你说，只要你通过一级建造师，月薪肯定会超过5000元，本人从事的是土木工程市政行业，若取得一级建造师（市政）证书，根据目前南京施工企业的行情价分析：1、若在项目部工作，月薪10000元（主要从事技术岗位，项目经理除外）；2、若在公司上班，月薪8000元（配合公司总工做事）。另证书费用另算，平均证书行情价在25000元/年。针对你施工经验不足，本人还是建议你从事一线岗位（项目部），虽然相对于坐办公室苦点，但贵在于能够积攒施工经验；虽然没什么固定假期，但比较自由。做工程都是实践比较重要，本人大学本科专业虽然是土建管理，但是工作从事的是市政，还是自己一步一个脚印走出来的，希望我的建议能给你有所帮助。

2019一级建造师的薪资以及市场需求各专业挂靠价格　　一级房建建造师2-5/年一级机电建造师2-5/年　一级公路建造师5-5万/年　一级市政建造师5-5/年　一级港口航道建造师6-5/年一级水利水电建造师5-6万/年　　一级矿业建造师5-4万/年一级铁路工程师5-5万/年一级通信与广电建造师5-5万/年　一级民航建造师10-13万/年　以上价格仅供参考全职薪资待遇一级建造师专业不同，地区不同薪资各有差异，各专业平均年薪在十万以上（价格仅供参考），许多人关心工资的问题，由于工资都是由每个企业定的，因此和地区专业都有关系，当然也和个人的能力息息相关，从整体上来看，薪资待遇十分的可观。市场需求量近年来，建筑行业发展迅速，因此一级建造师的人才属于供不应求的状态，我国建筑企业有十万多家，但相关的从业人员却只有3600多万，取得资格证书的人仅仅只有60多万人，市场需求量大，而人才却比较少，证书的含金量是很高的。2017年住建部发布的《注册建造师管理规定》要求“大中型建设工程项目施工单位负责人”必须为注册建造师，修改为要求“所有项目的项目负责人、项目技术负责人和施工单位技术负责人”都必须为注册建造师。这使得一级建造师的市场需求量增大了许多，虽然近年来一建报考人数增加了很多，但是行业依旧属于缺少一建人才，这是因为建筑行业的发展越来越热门，证书的含金量越来越高，许多人看中了证书的发展前景，争先恐后的去报考，当然也有一部分人是由于工作需要，需要提高自己的专业和技术水平，由于报考人数的增加，竞争越来越激烈，考试难度相应的也在增加，通过率也不是很高，所以人才依旧属于短缺的一个状态。以上就是广建筑才网小编为大家带来的2019一级建造师的薪资以及市场需求分析

全职的不是很好找，原因嘛就是有民航资质的单位在全国都太少了，民航的一建就更少了，今年民航的价格还是不错的，至少有8W/年，可能根据区域不同价格还有更高的

✦ 一建《民航机场工程》执业工程范围：民航机场，土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、高耸构筑物、电梯安装、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、金属门窗、预应力、爆破与拆除、建筑智能化、桥梁、机场场道、机场空管、航站楼弱电系统、机场目视助航、航油储运、暖通、空调、给排水、特种专业。港口与航道工程✦ 一建《港口与航道工程》执业工程范围：港口与航道，土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、爆破与拆除、港口及海岸、港口装卸设备安装、航道、航运梯级、通航设备安装、水上交通管制、水工建筑物基础处理、水工金属结构制作与安装、船台、船坞、滑道、航标、灯塔、栈桥、人工岛、筒仓、堆场道路及陆域构筑物、围堤、护岸、特种专业。一级建造师民航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观。

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，单位不可能给你挂业绩，一般单位只会给有忠诚度的员工挂业绩，而不能工作只能挂证的，基本很难找到挂证的单位。

民航的就业前景还是很好的！

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。