一级民航建造师为啥那么值钱

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，单位不可能给你挂业绩，一般单位只会给有忠诚度的员工挂业绩，而不能工作只能挂证的，基本很难找到挂证的单位。

1、一级建造师民航机场工程专业与一级建造师其他9个专业的报考条件完全相同。能考建筑、市政、机电工程的，也就能考民航机场工程。2、虽然民航考试比较难，但是民航建造师是修机场，所谓修机场，不外乎就是修跑道、滑行道和机坪，安装空管设备、弱电设备和灯光设备罢了，和市政、公路、机电等工程施工没什么两样，如果您是市政、公路或者机电、通信广电专业的主项，那么增项民航，基本上可以减轻您一半的学习量，您有着很大优势通过一建民航考试。3、由于民航考试难，市场需求量少，导致很多人不愿意报考，但是也正因为如此，如果哪个单位急用证的话，价格也会比较可观！

证书稀缺，需求量大，通过率少。相对的挂靠费用也比较多

由于我国建设工程项目量大面广，工程项目的规模差异悬殊，各地经济，文化和社会发展水平有较大差异以及不同工程项目对管理人员的要求也不尽相同，建造师分一级建造师和二级建造师。建造师的分级管理既可以使整个建造师队伍中有一批具有较高素质和管理水平的人员，便于国际互认，也可以使整个建造师队伍适应我国建设工程项目量大面广，规模差异悬殊，各地经济，文化和社会发展水平差异较大，不同工程项目对管理人员要求不同的特点和实际需求。

一级房建建造师3-8万/年，一级机电建造师5-5万/年一级公路建造师5-5万/年，一级市政建造师3-5万/年一级港口航道建造师5-6万/年，一级水利水电建造师5-5万/年一级矿业建造师2-3万/年，一级铁路工程师5-5万/年一级通信与广电建造师5-4万/年，一级民航建造师10-15万/年

5万元左右，⼀级建造师市政挂靠费在⼀年5万元左右，⼀级房建⼤约是4万元左右，⼀级公路、⽔利、机电建造师在3到4万元不等。希望我的回答可以帮到你哟！