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大懒猪001
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蒲寫未來”

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2019年二级建造师《市政》重要考点归纳。这些考点分别有哪些呢?强度、温度、天(月)等等。本文建设工程教育网为大家整理了2019年二级建造师《市政》重要考点归纳,希望对各位有所帮助。免费下载学习资料>>  一、和强度相关:  1、横向缩缝采用切缝机施工,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行。  2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14~21d。  3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度(100%)后,方可开放交通。  4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 0MPa。  5、先张法:放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。  后张法:预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75%。  6、预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆;孔道压浆宜采用水泥浆,水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。  7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝士强度等级的80%,且不低于30MPa。  无粘结预应力施工:封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于C40。  8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,一般不应低于设计强度的75%。  9、涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa 后方可进行。  10、分节制作沉井设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。  11、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的75%以上。  12、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达5MPa后,方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。  13、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为5MPa 及以上。  14、水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,严禁受冻。  二、和温度相关:  1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50°C后,方可开放交通。  2、改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20 °C。  3、SMA混合料施工温度应试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160°C。  4、改性沥青混合料初压开始温度不低于150°C,碾压终了的表面温度应不低于90°C。  5、摊铺机开工前应提前 5~1h 预热熨平板使其不低于100°C。  6、混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20°C(大体积混凝土)  三、天(月)总结:  1、养护时间:采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d。(高抗缓)  2、预应力筋存放时间不宜超过6个月。  水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。  3、中断焊接工作超过6个月,再次上岗前应重新考试。  4、建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建设单位应在拆除工程开工前15d,将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。  5、建设单位必须在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。  6、工程竣工验收合格之日起15d内,建设单位应及时提出竣工验收报告,向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门(及备案机关)备案。  7、工程质量监督机构,应在竣工验收之日起5d内,向备案机关提交工程质量监督报告。  8、二灰混合料、级配碎石、级配砾基层养护时间7~14 d。  水泥混凝土道路养护14~21 d。应特别注重前7 d的保湿(温)养护。  9、地铁车站后浇带在两侧混凝土龄期达到42 d后再施工。  10、石灰及二灰类基层多年平均进入冬施前30~45 d停止施工。水泥稳定土(粒料)进入冬施前15~30 d停止施工(因为水泥类的早期强度更高、抗冻性更好,停工可以晚半个月)  四、小时总结  1、混凝土外加剂的使用应符合:高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不得大于10h;  2、给水和污水厂试运行:单机试车不小于2 h,全厂联机运行不少于24 h,处理设备及泵房单机累计试运行72 h。  3、相邻两次注水的间隔时间不应小于24 h(满水试验)  4、试验管段注满水后,宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验,浸泡时间规定:  1)球墨铸铁管(有水泥砂浆衬里)、钢管(有水泥砂浆衬里)、化学建材管不少于24h;  2)内径大于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于72h;  3)内径小于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于48h。  5、供热管线工程宜与换热站工程联合进行试运行。试运行应在设计的参数下进行。试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行72h。  6、燃气管道焊口防腐:防腐层表层固化2h后进行电火花仪检测。  7、柔性管道回填至设计高程时,应在12~24h内测量并记录管道变形率。  五、3个温度低  1、桥梁合龙宜在一天中气温最低时进行。  2、采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行。  3、管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填,同时夯实。  六、其他重要数字考点  1、钢丝检、 钢绞线、精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t。  2、锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。  3、正、反循环钻孔端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。  4、桩顶棍凝土浇筑完成后应高出设计高程5~1m。  5、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高) 5~7m。  6、箱涵顶进启动当顶力达到8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。  7、张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。  8、同一焊缝的返修次数不应超过2次。  9、管内径大于800mm的柔性管道,回填施工时应在管内设竖向支撑。  10、挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在 3~ 5,特殊情况下不得超过7。  11、地下连续墙的一字形槽段长度宜取4~6m。  12、专家组成员应当由5名及以上(组成单数)符合相关专业要求的专家组成。  13、开挖深度超过16m的人工挖孔桩需要进行专家论证,最大深度不宜超过25m。  14、灌注高度超过3米时,应采用串筒、溜槽、或振动溜管下落。  七、3个内容  1、专项方案的内容:1)工程概况2)编制依据 3)施工计划4)施工工艺技术5)施工安全保证措施 6)劳动力计划 7)计算书及相关图纸。  口诀:安利涂技术+概况、依据  2、施工组织设计的内容:  (一)工程概况  (二)施工总体部署  (三)施工平面布置图  (四)施工准备  (五)施工技术方案  (六)主要施工保证措施(进度、质量、安全、环境保护及文明施工、成本、季节性施工、交通组织、文物保护和应急措施)  3、工程进度报告主要内容  (1)工程项目进度执行情况的综合描述。  (2)实际施工进度图。  (3)工程变更,价格调整,索赔及工程款收支情况。  (4)进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。  (5)解决问题的措施。  (6)计划调整意见和建议。  口诀:描图变差错议

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周小蜜99

二建公路实务我推荐老船长,图文并茂,深入浅出,还有各种口诀,容易背诵和理解。希望能帮到你~

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麻辣个鸡的

老师选不好,努力有可能事倍功半。公路当然高玲玲讲的最好!理由:1、大量现场的图片,便于对书本专业性术语、技术标准理解;2、知识整体性结构把控相当好,讲完我能记住公路这本书的框架,不是那种照本宣科,关书啥不知的状态;3、知识延伸也多,知识细节也不放过。

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狂狼行天下

2K311011知识点一(选择考点)我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、 次干路和支路四个等级。关注公号建筑施工资料,免费课件(1) 快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设 置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安与 管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人 流的公共建筑物的出人口。(2) 主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流 的公共建筑物的出人口。(3)次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设 施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,服务功能为主。知识点二(选择考点)路面按力学性质分类(1) 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、 抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面 主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英 国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎 石面层、沥青贯人式碎(砾)石面层等。(2) 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表 是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力扞、不设传 力杆及设补强钢舫网的水泥混凝土路面。2K2K311012知识点一、沥青路面由面层、基层、垫层组成(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。性能要求:垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。(二)基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。性能要求(1)基层应具有足够的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力。(2)不透水性好。(3)抗冻性满足设计要求。(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。性能要求平整度 承载能力。温度稳定性 面层必须具有高温稳定性、低温抗裂性。抗滑能力。 透水性 面层应具有不透水性。噪声量 上面层磨耗层OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。口诀:华崽文凭糟透了

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