哪年一级建造师市政工程最难

一级建造师专业含金量哪个高？1、各专业通过率从高到低：建筑、机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程 。从这可以看出，建筑难度最低，考的人肯定最多，所以含金量要打些折扣。实际上，建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。2、市政工程含金量高市政专业涉及面比较广，可以在道路、桥梁、隧道、垃圾填埋场、园林绿化等多专业执业。各地的城市化、城镇化发展速度在这些年非常快，“一带一路”的政策也在稳步推进，加之一级市政的考试难度很大，含金量高也无可厚非。3、民航与机场工程前景好随着民用低空领域的不断开放，民航这块势必会进入快速发展的黄金时期，因此许多人认为在未来一段时间民航与机场工程专业含金量最高。4、道路、水利专业考生含金量逐渐提高伴随着基础设施建设基本建设的项目投资，道路和水利专业报名总数日渐提升，一方面是由于市场的需求，另一方面是由于这两个技术专业相对于三个热门行业考试难度系数亦或是低一些的。

一级建造师市政专业的考试难度还是比较大的，每年的通过率约为3-4%

市场需求量大，报考人数多，考试通过率低：一级建造师还是含金量比较高的一个证书，每年报考的人数更是不断增多，同时国家政策的相关调整，使得对一级建造师的需求量也在不断增加。市场需求量大，报考人数多，一建市政专业的考试难度自然也大！各大网校每年也统计通过率，市政专业的大约在3%左右。考试范围广：该专业几乎涵盖了市政基础设施的所有内容：道路、桥梁、隧道、园林绿化、热力、燃气任何一项单拎出来，都够考好几回了。试问，哪个专业有如此复杂，把交通土建几乎涉及的分支全部整合到一块来考的?对手实力太强大：通过一建的人，80%以上会选择增市政，这部分人实力无疑是非常强悍的（市政老考生的质量更是也不用多说了）。去年过了房建的学霸们，大部分都会再选择增个市政，考生多且考生质量高， 实力强悍，顺利通过别的专业的朋友想通过市政是不是要面对比本专业更强大的对手。考过房建、公路等专业的建造师们都想增项个市政来更好的提升自己。所以市政相对别的专业就更不好通过了。考试更多与实践相结合：现在的市政一级建造师考试，已经将教材理论与市政工程施工实践结合的非常紧密了。没有市政专业的施工经验，不能把教材与施工实际相结合，不能运用学到的知识去解决施工中出现的问题，只凭考过别的专业积累考试经验现在是不足以支撑考过市政建造师的。所以学霸们只凭某个专业一已之长想通过市政考试，基本是不可能的。

（1）市政公用工程专业最难。（2）港口与航道工程第二难。（3）这两个专业挂靠费最高。

根据参加一建考试的考生反馈，整体来看是：施工管理<法律法规<实务科目(建筑<机电<公路<水利水电<市政<矿业工程)考试的话，第一年报的是最简单的二建建筑，一年一次过三门，第二年再增项市政，第二年的时候已经到手两个方向的证书，并且建筑证书已经兼职出去一年了。

一级建造师考试专业实务分：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程 10个专业类别。一、从考试通过率来看考试难度一级建造师各专业难度排行，从易到难：1、建筑 2、机电 3、公路 4、市政 5、铁路 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。三、从行业挂靠费用来衡量报考哪个专业最好目前挂靠费用最多的是市政工程，5万每年。建筑工程最便宜2万左右。其他的都在5-5万之间。综上所述，适合的就是最好的。