一级建造师民航方向怎么样

不是从事民航的，考下也找不到单位，我就是这种情况

✦ 一建《民航机场工程》执业工程范围：民航机场，土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、高耸构筑物、电梯安装、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、金属门窗、预应力、爆破与拆除、建筑智能化、桥梁、机场场道、机场空管、航站楼弱电系统、机场目视助航、航油储运、暖通、空调、给排水、特种专业。港口与航道工程✦ 一建《港口与航道工程》执业工程范围：港口与航道，土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、爆破与拆除、港口及海岸、港口装卸设备安装、航道、航运梯级、通航设备安装、水上交通管制、水工建筑物基础处理、水工金属结构制作与安装、船台、船坞、滑道、航标、灯塔、栈桥、人工岛、筒仓、堆场道路及陆域构筑物、围堤、护岸、特种专业。一级建造师民航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观。

建造师的执业有两个方向。一是不坐班工作制，就是通常说的的挂证；二是人证合一，在本企业担任相关的职务。　　一、挂证，就是允许企业以建造师本人的名义进行执业，建造师本人并不能履行岗位职责。挂证是明显的违法行为。长期以来，由于监管不到位，建造师人数缺口大等原因，造成挂证现象肆意泛滥。近年来随着相关部门监管力度的加大，相应的技术手段加强，可以预料，在不久的将来，随着全国社保的联网，建造师挂靠市场将受到更深程度的打击。挂证现象，尤其是担任项目经理的建造师的挂证现象，直接影响工程建设质量安全，是质量安全生产事故的主要原因之一。挂证，这一本身就不合法的畸形现象应该被严厉打击和彻底杜绝。　　二、人证合一的执业。楼主问一级建造师哪一个专业的前景会更好？也应该可以理解成，楼主尚未取得一级建造师执业资格。如果是这样，那么楼主应该首先选择考取与自己专业相关的考取难度不大的专业，争取通过一级建造师考试。而后再考虑增设其他专业。　　三、一级建造师是具备交强专业知识、懂管理、懂经济、懂法律的高级管理型人才。同样也是需要高度结合实践的管理人才。无论是什么专业，都具备可观的经济收入和良好的职业前景。就个专业比较而言，民航、航道及港口专业薪酬更高，建筑工程薪酬最低。即便是建筑工程专业，人证合一的执业，一年二三十万也是不成问题的。

一级建造师港口与航道专业主要从事与港口和航道相关的工程建设，比如码头建设、水坝电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着国家经济实力的提高，不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展，港口、码头建设必不可少，建设水电站水坝工程的项目也会日益增多，飞机场的建设更是重中之重，这些工程项目的建设都离不开港航专业的建造师。由此可见，一级建造师港航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观的，虽然现在从业这方面工作的人比较少，但值得肯定的是港航专业建造师以后会非常吃香，身价也会越来越高，港航专业建造师证书只会更加的炙手可热。越早考取港航专业建造师证书就会越早受益。

民航的就业前景还是很好的！