二级建造师挖方路基知识

挖方路基，指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。填方路基：设计高程高于地面高程的路基段落；边坡顶部设计高程减去边坡坡脚高程，即为边坡高度；土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大．土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。扩展资料：挖方路基要求：1、挖方路基开工。在挖方路基开工前至少28天，承包人应将开挖工程断面图报监理人批准，否则不得开挖。2、挖方作业规定。所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTGF10--2006)的有关规定，并应按监理人的要求施工。3、挖方作业边坡。挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰，否则由此而引起的后果应由承包人自负。4、路床面开挖。如路床面开挖超过图纸或监理人的要求时．承包人应自费回填并压实。参考资料来源：百度百科-填方百度百科-挖方路基

中线测量　　（1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点zh（或zy）、终点（或yz）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。　　（2）偏角法：是一种极坐标定点（方向与长度交会）的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。　　（3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。高速公路、一级公路巾线放样宜采用坐标法进行测量放样。　　横断面边桩放样　　（1）图解法：路基横断面图为供路基施工的主要图纸，可根据已戴好“帽子”的横断面放样路基边桩。坡脚点与中桩的水平距离可以从横断面图上按比例量出，然后在地面上用皮尺沿横断面方向量出距中桩的水平距离即可定出边桩。此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。　　（2）计算法：现场没有横断面设计图，只有施工填挖高度时，可用计算法放样路基边桩。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。　　（3）渐近法：在分段丈量水平距离的同时，用仪器测出该段地面的高差，最后累计出边桩与中桩点的高程差，用“计算法”的公式验证其水平距离是否正确，如有不符，就逐渐移动边桩，到正确位置为止。该法精度高，适用于各级公路。　　（4）坐标法：根据路基边桩点与中线的距离计算、横断面方向的方位角，计算求出路基边桩的坐标值（x，y），即可在导线点上用全站仪直接放样出路基边桩的桩位。适用于高等级公路。

你可以理解成：零填路基就是挖方路基。即以后成型的路床高度在现有的地貌高程以下。这个零填及挖方路基是针对填方路基而言。