为什么考一级建造师铁路工程

一级建造师目前分为10类专业方向：建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程、机电工程、公路工程、铁路工程、通信与广电工程、港口与航道工程、民航机场工程。　　从考试通过率看难度排名：　　建筑：通过率较高约为7%;机电：通过率约为4-5%;　　公路：通过率约为4%;市政：通过率约为3-4%;　　铁路：通过率约为3%;水利水电：通过率约为3%;　　通信广电：通过率约为2-3%;民航机场工程：通过率约为2%;　　港口与航道工程：通过率约为2%;　　矿业工程：通过率约为2%。　　一建考哪个专业好　　选择离自身学历专业相近的实务专业，基础有了，考试也就不那么难了，后续也可以再增项考其他专业。其实较适合你的就是较好的。建造师考试还是个需要实操经验的考试，没有相关行业的实际经验，考试起来难度会很大。　　如果没有确定的工作方向，则需观察好专业发展前景，可综合考虑近期报考人数、社会需求量、行业发展前景等多方面的因素，选择一个就业前景好的专业，市场的发展是不断变化的，因此需要大家有长远的发展眼光。 这几年的考试行情来看，建筑工程专业考试难度较低，考试人数多，相应的工作收入也较低，市政和水利考试难度相对较高，相应的工资收入也是比较可观的。

前两年比建筑专业的挂靠费高。但是今年，2013年，初始注册的一年连三万都上不了。铁路遇到冰河期了。不过如果你是干这一行的，就考这个证。有没有机会当项目经理不说，施工的经验会你的实务考试会有很大帮助。我也考了铁路专业的，现在还没挂出去。钱多少不说，关键是没有单位用这个证。啥时候铁路施工不光是国企，其他民营企业也可以参与进来的话，这个证就值老钱了。

一、一级建造师各专业考生的考试通过率，可以反映出该专业考试的难度。按通过率---以下是一建开考以来通过率排行（从易到难） 1、建筑 2、机电 3、公路 4、市政 5、铁路 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程二、按挂靠费用目前挂靠费用最多的是市政工程，5万每年。建筑工程最便宜2万左右。其他的都在5-5万之间。当然，市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。费用也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资港口航道建设，那么明年港口航道的一级建造师就涨价了。三、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好 其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。 还要看自己从事那个专业方面的了，以自己目前所从事的行业为主，以后可以考增项目。 大家在选报专业的时候，还要结合自己所学专业以及目前所从事的领域。 建造师考试还是个需要实操经验的考试，没有相关行业的实际经验，考试起来难度会很大。个人专业好不好看你以什么标准评价了，我觉的适合的就是最好的。您说呢？

我国铁路建设每年开工里程都是位居第一，铁路建设的大潮远远没有结束。问题是，目前铁路建设基本上都是央企（国企）负责，即便是需要一级建造师铁路专业，都是企业内部职工的。除非你能进入国企单位，不然证书在手里，价值作用并不大。个人建议有余力，可以考个增项，公路或者市政。