长江水运工程二级建造师

试验检测员是属于“九大员”范畴，是岗位证，也就是上岗证。二级建造师是项目经理证（当然是中小型的），区别就在于如果注册在这家公司，二级建造师按规定可以是项目经理，也可以从事做其他工作，试验检验员按规定就只能做本职工作。

综述：工程试验检测员。由于公路水运检测考试仅需通过两门课程（《公共基础》和任一专业科目），即可获取相应的专业资格证书，且全部考试题型为客观题，所以相较于近些年大热的建造师考试，只要认真看书备考，还是比较容易通过考试取得证书的。分类：公路水运工程试验检测人员考试分为助理试验检测师和试验检测师两个等级。公路水运工程助理试验检测师、试验检测师考试成绩均实行2年为一个周期的滚动管理。在连续2个考试年度内，参加公共基础科目和任一专业科目的考试并合格，可取得相应专业和级别的公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格证书。参考资料来源：百度百科－公路工程试验检测人员考试

交通部的试验员是可以跨省的，全国都可以用的，看你怎么规划的了，如果想干试验的话就考一个吧，试验员得证还是很有用的。二级建造师是省内用的，也不能说没用。这得你自己权衡了

建造师和造价师同属住房和城乡建设部（原建设部）管理，因此必须注册在同一家公司。

可以的，二级建造师含金量较高，可以担任一级或以下公路项目经理。你应该先考试验员证，学习一段时间试验工作再考建造师，对担任项目经理有很大帮助，因为试验室是项目的灵魂！

如果是财会专业是没法考造价工程师的。二级建造师比造价师简单多了，如果是挂靠的话，会有一些风险，尤其是需要二级建造师的施工企业，规模都不会太大，管理方面也不会很强，所以很容易出质量或安全事故，如果项目用你的建造师证，那你就要受到牵连甚至刑事处罚(比如上海那个倒楼事件)。造价师挂靠费用在6k~5之间，一般在1w左右，不过一般不会出什么问题。

二级建造师是本科毕业一年就可以考，一级要毕业四年才能考，造价员和造价师也有相应的毕业年限，二级建造的注册和你报名所填的公司是没有关系的，你可以注册到别的公司，也就是通常所说的挂靠，但前提是要保证你挂靠的公司安全性，就是不会把你的证乱用，呵呵，祝你好运