地铁车辆工程师考试内容

电客车司机考试因其岗位的重要性是非常严格的考试，考试内容也很多如安全方面的，车辆方面的，信号方面的，线路方面的等，需要专业课上的而且是十分重要的，包括应急处理程序等，就像以下的电客车出入厂程序？客车出场作业程序 1．列车整备完毕，确认列车状态符合正线服务后，报告信号楼值班员列车整备完毕。 2．确认出场信号开放，按该列车出车场时刻以RM模式驾驶列车出库，整列离开库门前限速5km/h。 3．库大门前3米、平交道口应一度停车，确认库门的开启及线路状况良好后动车。 4．列车经出入段线出场，列车在车场内运行限速25km/h， 运行至出场信号机前凭该信号机显示的允许信号进入转换轨。 客车入场作业程序 1．运营客车在服务结束后，司机广播清客，确认清客完毕后，关闭屏蔽门（安全门） 、车门。 2．司机凭地面信号以RM模式限速25km/h驾驶列车经出入车场线入车场。 3．确认入场信号开放后，与信号楼值班员进行联系，凭入场信号机的显示回场。客车正线故障被迫停车的处理？ 1．客车在隧道内停车时，如果停车时间超过2分钟，行调口头通知环调送风。 2．客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，客车运用调度员有责任指导司机处理故障，行调有责任提出辅助处理意见，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知车场值班主任。3．司机对客车故障的初步处理时间为3分钟，司机确认无法处理或3分钟后还无法动车时，由司机向客车运用调度员及车场值班主任提出技术支援的请求，同时仍可以继续处理故障。 4．正线客车的故障处理总时间原则上控制在8分钟，如仍不能动车时，由主任调度员确定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护及连挂的准备工作。若需使用后备人工驾驶模式时，按规定程序和速度要求运行。 5．请求救援客车需要疏散乘客时，行调发出口头命令通知司机和有关车站值班站长要做好乘客疏散及救援工作。 特别是应急处理以及正线电客车故障处理指南是必考的内容最好能完全背下！能考的内容还有很多在这里就不在唠叨。（站前折返作业规定？洗车作业注意事项？计轴区段故障的处理？客室车门故障的处理？道岔故障处理？等等很多要考试的，这还仅仅是笔试，还有实际操作喱）客车司机是一个非常重要的岗位，每一位司机都要牢固掌握每一项技能，在遇到问题是才可以顺利解决，完成出乘任务，安全准点地为乘客服务！

完整考纲可以查看招考简章。

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(一)文化考试1、考试内容：文化考试科目为语文、数学、英语，试题由省统一命制，每科满分100分，总分300分。2、考试形式：笔试。(二)技能综合测试1、考试内容：主要考察考生语言沟通能力、思想道德修养、分析与解决问题能力、逻辑思维能力、创新能力、专业基础知识和基本技能。2、考试形式：面试。考对轨道交通运营管理的理论和技能掌握水平技能层次：客运员、调度员、值班员、站务员、乘服员、地铁综控员、信号员、列车员主要考查考生对轨道交通运营管理中各岗位的认识，明白具体工作岗位的理论和技能要求。考生应具备清晰的岗位认知以及岗位的职责。能够胜任轨道交通运营管理领域基础岗位要求。技师层次：助理级、中级、高级城市轨道运营管理师主要考查考生轨道交通运营管理中的各项管理细节，明白各个具体工作岗位的协调与管理。考生应具备清晰的运营管理和运营组织概念。能够胜任轨道交通运营管理领域中高层管理岗位要求。开设课程 : 工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、培养目标：此专业培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化科学基础知识和专业知识，具有较强的实践能力，良好职业道德的面向地铁线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门从事城市轨道交通道路与桥梁工程设计、施工、监理、养护技术等方面的高素质、技能型人才。