奔驰宝马工程师版培训资料

看样子你还不在奔驰或者宝马系统工作，所以你的努力方向不对，我是在奔驰工作的，可以给你提几点建议；你想进汽车配件行业，要看看你心仪的公司对职位的要求，一般奔驰对外招聘有两种：第一，有在奔驰系统工作经验的优先考虑，其实这种要求是个必须条件，如果你没有奔驰的工作经验，那么在这种情况下他不会录用你的；第二，有配件管理相关经验优先考虑，无论你会不会EPC，他看重的是你以前有没有做过配件，如果你是想转型，那么不好意思，他不会给你机会的；第三，针对学校毕业生或者无经验工作人员，要求有较高学历，大专起步吧，年纪很轻，并且英文一定要很好，注意是很好，而且要汽车相关专业，如果你不满足的话，那么你也失去这个机会；采取那种招聘方式，取决于你想去的公司配件部门的领导，这就看你对不对他的脾胃了。当然最重要的是有这个职位等你才行，如果公司不招人，你把EPC玩透了也不会有工作给你的。从你的情况来看，你并没有奔驰的经验，也没有配件的经验，那么只好回头努力提高你的汽车知识和英文水平了，EPC和ETK不过是个程序，操作并不复杂，比办公自动化简单多了，几乎一天就能上手，一个星期就能掌握，所以用人单位倒并不看重这个，如果你有扎实的汽车理论基础和很好的英文水平，那么不论在奔驰还是在宝马找工作都不难的。另外，你怎么学EPC呢？这个是内部人员才有的帐号，每个4S店的帐号也是有限的，很少超过5个，并且每个帐号都是收费的，很难相信你有EPC的登录帐号。宝马的情况我不清楚，但是宝马的配件管理比奔驰更为严格，所以市面上很少有宝马的配件，反倒是奔驰的配件挺容易买到的，所以我想ETK恐怕更难搞吧。如果你仍然想学，我可以给你一份EPC的学习资料，你留个邮箱就行了，但是还是劝你，不要本末倒置，在奔驰或者宝马系统，你英文不行就很难出头，如果英文好的话，不出三年你就混到年薪七八万的样子了。楼下的你看明白再来评价别人好不好，我说的明明白白，EPC一天就能上手，一个星期就能掌握，你在奔驰做了半年还练不熟，看来你的资质也是有限。五六千块钱的工资你都拿不到，自己反思反思吧，EPC和WIS是有中文版的不错，包括Star D里的DAS和Xentry也都有中文版的，可你见过几个有水平的人在用呢？都是一群非汽车行业的人翻译的汽车技术文档，你看得不别扭吗，翻译的词不达意的文档，也就照顾你这个水平的凑合看看罢了，奔驰的技术文件，有几个中文版的？奔驰售后系统里面，能考过DT的，哪个年薪不过十万呢？我进奔驰不到两年，至少现在拿五六千的工资还不成问题，论技术、经验我确实不如车间里修车多年的师傅，但查WIS文档我能查到，奔驰发来的技术资料我能看懂，车间里的技术报告我能打出去，就靠我那点不怎么样的英文底子，学历确实不那么重要，可你连这个门槛都过不去，你怎么进系统呢，不说奔驰了，现在哪家招聘的不要大专以上的学历？。

因为奔驰汽车的品牌质量确实在某种程度上高于宝马车辆。

M-Power代表了高性能与跑车版本，具有运动特性、专属性和高超的工艺。

BMW M是宝马高性能车型代号，其中的M是Motorsport的头一个字母，意为“赛车运动”。

对于全世界的宝马车迷，“M”不仅仅意味着高性能，这枚徽章还代表了宝马对汽车以及运动精神的最高理解。在崇拜者的心目中，“M”早已上升到精神图腾的境界，寄托着无数人的梦想与企盼。

扩展资料：

1、宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。

其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

2、BMWM生产的车型有纯M车型和非纯M车型之分，这点比较让人头痛。

例如M3和M5，它们的名称是M后面加上一个数字，代表宝马三系的高性能M版本和宝马五系的高性能M版本。而同样出自BMWM之手的MCoupe和MRoadster车型就只带有一个M标记，现款的MCoupe和MRoadster车型基于宝马的Z4而来，宝马并没有用“MZ4”来标注。

更加典型的例子就是1979年的M535i，宝马也并没有用M5来标记它，BMWM只是在普通的535i车型上提供了高性能悬挂，外观套件以及变速箱系统，而并非真正的纯M车型。

参考资料：百度百科-宝马M系

百度百科-宝马

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M公司还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。

拓展资料：

BMW生产的车型有纯M车型和非纯M车型之分，这点比较让人头痛。例如M3和M5，它们的名称是M后面加上一个数字，代表宝马三系的高性能M版本和宝马五系的高性能M版本。而同样出自BMWM之手的MCoupe和MRoadster车型就只带有一个M标记，现款的MCoupe和MRoadster车型基于宝马的Z4而来，宝马并没有用“MZ4”来标注。更加典型的例子就是1979年的M535i，宝马也并没有用M5来标记它，BMWM只是在普通的535i车型上提供了高性能悬挂，外观套件以及变速箱系统，而并非真正的纯M车型。

奔驰EPC：长按钥匙上的后备箱盖键可以开启后备箱，长按住开门键可以同时打开所有门窗。但是这个功能的前提是，你要离车够近，大概在两米以内。

宝马ETK：每一台宝马车都有一个车辆配置表，也叫FA文件，FA文件下面的每一个配置就是我们通常叫的VO，通常以3位代码代表一个功能配置。一个硬件不一定只有一个VO，有时候是由几个VO来定义一个硬件。

除此之外宝马的ETK车辆配置表根据车辆VIN后7位查询出厂配置表。连接车辆读取，E底盘的FA文件保存在CAS和FRM（或NFRM）这两个模块里面，F底盘的FA文件保存在CAS和ZGW网关电脑这两个模块里面。

扩展资料：

宝马ETK检查或修改VO列表，都需要避免存在冲突，同一台车上只能一台主机，如果663小主机在VO列表里面，就不能加609大主机。

如dvd地区VO698和702就不能同时存在，某些美规才有的VO是不能在中规车上面出现的。另外某些配置只有在某些时间段才出现。

除此之外用错VO匹配车辆，如果涉及到动力系统，容易引发故障，比如很常见用了中规X5的VO去code了美规车，很容易就导致4X4失效报错，无法用ISID删除错误。

这还是根据个人 审美的不同，而观点不一样的

奔驰:世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司。现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 奔驰公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰500SL汽车，售价高达165万港币。 奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年奔驰公司投放市场的吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。 奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。 奔驰公司公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。 车标故事 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 宝马:是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。[宝马汽车品牌历史]欢迎进入“爱问宝马问答” 所属子品牌 BMW 5 Series BMW 6 Series BMW Z4 BMW X5 BMW X3 BMW 7 Series BMW 3 Series 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

首先是公司所在地区的文化差异。宝马总部位于慕尼黑，历史上一直以农业为主导。奔驰所在的斯图加特拥有相对发达的手工业。在创造一种奢侈感方面，手工业发达地区比农业地区更有优势。一般农业地区更注重实用性。这两个地区不同的文化造就了这两家公司完全不同的风格。整车的开发以造型(尤其是内部装饰)为中心。其他工程师将在模型批准的情况下找到实现这些功能的方法。如果发生冲突，建模将优先。宝马的造型相对较弱，尤其是在室内装饰方面。有时工程师会先确定功能，设计师只能在之后进行一些维修，从而大大降低了美观。

奔驰总是给人高贵优雅的气质。许多成功人士驾驶奔驰。然而，宝马更年轻，其设计更时尚、更运动，符合年轻人的品味。因此，更多的年轻人购买宝马。奔驰更加成熟和稳定，拥有更多的商业精英。

奔驰和宝马在设计上是最好的。如果我们必须区分高低，那么奔驰的内部装饰可能会有一种物有所值的感觉。奔驰的内部和外部都是一样的，给人一种高贵奢华的感觉，也很舒适。座椅像沙发一样舒适，内部给人一种惊艳的感觉。虽然宝马的内饰也很高端，但却没有让人眼前一亮的感觉。

宝马在奢侈品牌的质量控制不是很好。许多车主也发现购买后总会有一些问题。最高质量控制可以节省消费者更多的钱来维护他们，而不必在他们的使用寿命上花费更多的钱，从而节省忧虑和金钱。奔驰的质量控制比宝马好一点，许多消费者不想在选择奔驰时遇到这么大的麻烦。