Johnhockson
复习造价工程师的误区想必大家都知道一些，但是真正能够避开这些误区的考生又有多少人呢，明知是坑为什么偏偏还是要跳进去，今天就在和大家强调一下，这些误区考生千万要避开。
坑一、盲目学习，毫无计划
计划、计划、计划重要的事情说三遍，没有规划一切学习都是盲目的，所以最好在复习之初就确立自己的学习目标，认真分析自己欠缺的地方，如果考生到这个时间还没有给自己制定计划的话，现在还为时不晚距离考试时间还剩两个月的时间，从现在开始考生制定一个完整的学习计划，相信大家会收到意想不到的收获。
坑二、只看，不动笔
俗话说的好，好记性不如烂笔头，基本上准备造价工程师考试的考生都会练题，但是练题的方式大不相同，有的是纸质版的有的是用手机刷题。虽然现在有很多的刷题APP但是还是建议考生自己多动手做题，多写多算多记。这样才能加深记忆，对自己做错的题也会有更深的印象。
坑三、三天打鱼两天晒网
坚持是关键，如果把造价工程师备考比作一次长跑的话，你会发现，一时的努力学习并没有什么用处，只有长期坚持，才能胜利。同理坚持一天好好看书，好好复习并没有用，想要能够顺利的通过造价工程师考试，就需要考生持之以恒的坚持，每天都按时按点的进行复习，这样才能达到我们想要的结果。
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造价工程师难不难考过，这个当然是因人而异的。但是对于绝大多数人来说：通过率很低。2016年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为；2017年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为；2018年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为；这并不奇怪，造价工程师在建筑领域还是有一定地位的，毕竟造价师的话对工程都有着决定性的影响，这不仅是意味着工资多少更重要的是造价师身上的职责。所以如果你决定入造价，就要不断提高自己的知识储备：工程技术、经济、管理、法律、财务、税收、保险。拔高自己实际的工作能力以及解决问题的能力。
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一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。
特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。
再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。
各科目的特点、难点
管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。
计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。
所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。
计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。
当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。
案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。
可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。
再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。
注册：
第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。
第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。
住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。
第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。
第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。
住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。
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一级造价师考试有一定的难度，每年的通过率都不是很高，其难度不亚于一级建造师。一级造价师一共有4个专业，交通运输工程和水利工程是2019年刚开考的新科目，所以各专业科目的考试难度还不能确定。一级造价工程师在工程造价行业相比于其他行业来说，不论从岗位发展前景，还是薪酬情况，都有很大的优势。造价工程师在建筑工程中极其重要，并且可以起到控制成本的作用，因此工资待遇是比一级建造师更高的，如果是资深的造价师，在完成项目咨询之后还会有提成，年薪可以达到20万以上，是很不错的职业选择。
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一级建造师跟造价工程师难度相当，考试科目都是四科，而且内容也有相同的地方，考试周期也都是两年。一级建造师，是建设工程行业的一种执业资格，是担任大型工程项目经理的前提条件。建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员。建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。建造师的职责是根据企业法定代表人的授权，对工程项目自开工准备至竣工验收，实施全面的组织管理。造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认，取得中华人民共和国造价工程师执业资格，并按照《注册造价工程师管理办法》注册，取得中华人民共和国造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。
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