L39c飞行手册版本说明 航空L救回39 功能:轻攻击训练 L-39喷气教练机选择标准为1972年苏联和华沙条约国家,除了波兰,是在继承的L―29Delfin. L-39发动机一、两席,同时,金属,亚音速飞机. L-39的首次飞行1968年11月4日. 飞机的主要任务和基本进修,对外军火仓库,使其达到攻击作战训练任务. 第一个指定L39c两个版本的初步训练underwing站. 共有2244L-39提供了模式,几乎所有的苏联空军. 航空VodochodyL39、L59月初发布的产量在1998年上市的新机用户接受. 阿富汗:26L-39C、阿尔及利亚:7L-39c、32L-39ZA、孟加拉国:8L-39ZA、保加利亚:36L-39ZA、古巴:30L-39C、捷克斯洛伐克:33L-39c、30L-39za,8L-39v,5L-39MS、埃及:48L-59E条中,Ethi:20L-39C、民德:52L-39ZO、伊拉克:22L-39c、59L-39ZO、利比亚:181L-39ZO、尼日利亚:24L-39ZA、罗马尼亚:32L-39ZA、叙利亚:55L-39zo、44 5L39苏联:2080L39,越南24L39c. 总产量2904l-39/-59. 8月25日,1975年提高L39zo训练(ZZhrojni的武装,而有不同部门加强塔派四名. 这本是前伊拉克客户,最后还获得1985年生产的飞机. 八L39VS,单座的目标区内建立的捷克空军在1976年9月29日同年,L39za攻击和侦察版起飞的第一架飞机展示在机身中心线枪挂四个硬点强化部门加强起落架. ,整-3"sustainer"发动机优化运行状态. afterbody汽车设计和使用中的汽车废气"aerospike"各管高度提高效率.内容:地球的进口三助推器的海平面:162959磅,725N地球的整3sustainers的空白:193527磅,861N航天说明.飞船重要内容包括:高 76' " ()基直径 58' 6" (18m)三万三千直径 32' 6" (三十五)高 58' 6" (18m)最大总重 1,212,750公斤 (55KG)空重* 116534磅 (52KG)(B) 110272磅 (50,010KG)(C) 100879磅 (45KG)(全部资料重见第五节)图总体部署和服务由于基地机组人员.S1采用"分化人员"的概念. 船上船员所提供的实验操作的设备和系统,有效载荷专家、飞行工程师(巴黎). 飞行员和飞行工程师席的左双方分别在中心里安慰. 此外,CoPilot(CP)、导航(N)、陆(星期六)行政人员设在当地保持实时联系,通过卫星电话联络飞船.这项安排使航天活动能力降低甚至丧失一切联系,飞行员和飞行工程师能够独立运作空间. 地面人员提供安全通过裁员和削减个人的工作,并提供一个安全的环境中培养成为飞行员副驾驶员和飞行工程师成为导航.飞机设计所.两站不正常飞行人员的指挥和试验飞船右边坐着的驾驶舱,飞行工程师和系统操作位于左. 这种安排有助于控制发动机throttles(中央发起)由实验和飞行工程师. 只有飞行员进入三轴武器控制右边飞行员站. 3文化轴将控制中心装上台阶,但只有飞行员操纵舒适.发动机油门的仪器,还特别设计了航天飞行器. throttles的不按顺序排队,但反对对组合和功能. 左、throttles是#12#6#3、#9(所有助推发动机,#10#4#1#7(Sustainer组1)#11、#5、#2、第八(Sustainer2组. 监测仪器类动力地带小组同样的发动机.认为所提供的航班表三湖镀面窗户. 在a、机版直接管理人员,在jettisonable喷射顺序.四周装的全管理的试点,协助登陆. 飞行展示也多所要求的是表现在两个摄像机进行车辆的基础,也有助于降落.飞行指挥系统的备份,左边展开试点,改变了笔记本电脑与差分全球定位系统的双. 系统电池独立飞船的动力系统、导航软件独立编写,提供全面的导航系统重复发射,在轨,集结、血统登陆.发动机.黎12-9扩展,不论如何都通过电子控制全数字化电子控制系统的权力、FADEC. 如果没有损失或FADEC的力量对比人工动力管制. 发动机出现经营方式,通过利用高速机械控制的电缆. 电缆与连战的杠杆的混合器里,通过机械,重点调整某些基础水平的武器控制情况,从剩余的指导能力.最低水平的力量黎九最高目标约5%,约占30%手机. 其他业务范围引擎,参考案用作紧急动力系统,认为第三.以下驾驶系统配套的变速器的主要涡轮轴:tachometer发动机.tachometer发电机的电力供应,估计有关手机,手机素材FADEC. 因此,一般来说听取其他航天自主经营权制度.*(B)水力泵.引擎驱动油压泵水电供应一两个水利系统奇数为单引擎系统,双引擎的系统连. 水利电力系统操作、拉场着陆装置. 五经营范围参考.*(乙)发动机.引擎驱动发电机供应电力,航天系统某空调电器四车. 中继系统确保巴士一切权力尽可能地; 在一些业务则下降到不足四部分巴不会强大. 正是由于各部门可以从两个巴士系统落线人数则在减少.发电机10台空调单位提供120伏特的电力,400HZ. 实际频率不同,可380HZ,420. 将这些频率范围限制在高速自动变速器将发动机业务将继续限制. 把失败的变速器会发现发动机的车,说明了根据菲有关专家警告,提醒主人.(C)图的发电机.发动机涡轮发电机的电力供应体系,一个4航天电器空调车. 中继系统确保巴士一切权力尽可能地; 在经营的涡轮发电机减至不到4一些巴不会强大. 正是由于各部门可以形成两个巴士系统将把离线时的涡轮发电机结婚.在涡轮发电机采用高压、高温气体燃烧利用离室. 煤气供应通过挖掘过水,也一直使用高速涡轮发电机,使一个空调和GENERATOR. 在涡轮发电机20台空调可以提供120伏的电力,400HZ.电力系统.空调系统电力四个巴士A、B、C、D)由外力,发动机驱动发电机、涡轮发电机、燃料电池提供电力变压器通过.各空调巴士能力,通过新的电力设备公司(BPU)在提供给航天系统. BPU清的力量不够,overvoltages. 也减少了产线公共汽车发生短路. 遇有不BPU,BPU只会通过能力通过脚,不轻BPU照耀在小组警告,提醒主人.每一部分空调使用权自主选择在"清洁"空调巴士2、更稳定. 空调巴士可两个不同制度的不同内容为重复. 介绍了巴可看到个人、系统说明第一节四 分批拨款空调巴士车厢防止某些缺陷在所有系统故障. 虽然没有几个保护电路系统,故障不能失去电力系统组成.电力系统区分为两区巴士左右,加上电池车是由电池直接供应. 左系统由两个变压器,rectifiers(美国的)各一份,巴权B两型系统提供的各空调巴士CD在正常运作,由电池巴士巴士左右通过控制权的单位. 这是充电电池可以飞行.在对外经营权的基础应用或机空调失去权力,可以转系巴士巴士电池供电区全公司使用. 电力供应区,让大多数任务所需的控制.*(B)液压系统.有两个独立的液压系统:单系统输入奇数动力和更系统输入双引擎. 每个系统可输入自己的电子辅助泵空调,第一场在拉法操作返回.每拖机actuator,每次actuator工具,由液压动力系统. 若系统失去所有液压传动的工作,但可能启动缓慢.第二节正常程序飞行准备.警告 :在地面行动,关闭发动机可透过适当拉throttlesdetent,在截止到场. 不关闭发动机用推进剂shutofft的正常程序处理,破坏或涡轮推进引擎方面可能.注意 :除非特别允许,不进行任何检查,除非飞行员要求.只有扩大飞行手册程序. 个人技术人员分别作为单独的命令.项目(编号)项目的飞行手册,涉及的人员分别安排相同项目多.检查前冲.检查了飞船的正常服务金额燃料氧化剂、石油、水利液、氧气. 飞行员有责任采取适当的调查已经完成. 在外观检查之前,才适用于电力飞船的飞行工程师将确保所有50省、管道堵塞,清除耳套.警告 :在飞船进入烟雾、涉嫌存在有毒、易燃、气体氢探测表明,该地区撤离. 不进行大量的调查,在航班取消.谨慎 :在实施电力表781检查,确保所有开关处于关闭状况正常.在外观检查.法国简化删除]外观检查.法国简化删除]内部检查.法国简化删除]清单里.这个清单会前才开始核对发动机和一般工程在完成飞行试验就职人员的地位. 队员仍然在飞船完成这一清单. 如果检查完成后,飞船飞不全面检查,关闭引擎飞船离开清单(适用前实现飞船.省登陆装备,包括Pitot探索、粉尘excluders、管道堵塞、地面电线,取消AC发电机的电压频率和外部核查围机核对卫星连接FOCC安检查发布空调小组核查转换器和飞行甲板shutoff正常空调总开关客温度控制器、飞行甲板客热转换器underfloor客燃料电池的reactant阀门、B、C关闭燃料的小组火箭压力核查水泥紧急关闭协会阀门关闭主要的制度将阀门关闭推进器推动泵客火灾处理--小组动力集全权数字发动机控制(FADEC)汽车主要阀门关闭冷阀门关闭方式选择开关冷GHE压接低GHE清除按钮萧条铁道接手册文化模式转换轮换事先引擎.飞行员不清楚形式的"遏制"(CP)氧"的"名、(巴黎)调节安100%适应压力,淘汰软管、连接核对头盔的,开放面罩无线电,检查(CP)研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)GPS飞行指挥保障安检查,检查电池水平名灯"的"名内政部的规定外反碰撞着陆装置"的指标检查(P)*(B)水利专家集名/(CP)Hyd泵开关安高压态势油压泵提高?throttles,截止名集体(航天部分)中立名拉场检查完全收回名autothrottle客名自动过名安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)事先检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC氧"的"名、(巴黎)调节安100%适应压力,淘汰软管、连接核对头盔的,开放面罩区开关电池(巴黎)配合区巴士接联系(巴黎)外力"电话局"(巴黎)巴航核查(巴黎)研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)发动机喷嘴"明显(星期六)冷阀发动机"开放"(巴黎)后来,全球定位系统"的"(N)目前进入核实系统配置核查静坐的方式,使GPS模式,47轨道飞行计划核查电池的使用,完全记(巴黎)燃料电池的,检查(巴黎)reactant的阀门、B、C、D--cryo瓶,全部检查压力电压、loadmeters核查正常安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)事先检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)从发动机清单发动机开始正常顺序是助推器(3、6、9、12,然后由sustainers反对和邻近throttles和手段以及7和1,2和8、4和10、5和11. 菲的主要负责监督开始. 星期一监测并展开,重点监测的手段不能工程师的决定. 如发现机组人员状况必须首先停止,他呼吁"停止开始,并说明理由. 试验将首先停止妨碍受影响(s),截止引擎启动按钮解除,除非有特别紧急的其他要求.在开始推动加快发展,不断,手机的,燃烧温度,燃烧压力增加正常范围,发动机的速度稳定(闲置)10秒.飞行员不清楚废气方面明确"明显消耗(星期六)三号发动机"将"名连战的闲置按钮开始萧条注意 :既要在试点扼杀在开始. 准备立即停止,如果发生故障. 释放按钮后开始明显增加,燃烧温度表示. 待发动机稳定在于此.重复步骤2直至发动机启动.从检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCCchilldown引擎"完全"(巴黎)火箭压力核查(星期六)在排气系统方面,气候变化GHE压力开关高(巴黎)推进器推动泵-(菲)FADEC的规定(巴黎)冷阀门关闭(巴黎)主要阀门开(巴黎)转换方式选择"开始"(巴黎)在发动机速度:3号机组、涡轮发电机的检查、(菲)旋转开关,确保外来客,还根据外力.重复步骤9开始直至引擎.空调的,没有新闻(巴黎)推进器推动泵客(巴黎)选择转换方式经营(巴黎)从检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)在起飞.飞行员不清楚无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)发射方位"检查组(P)、(CP)、(N)收音机-名(CP)雷达测高安的名GPS飞行指挥保障的检查,提出纠正名转发核查,Stby名下行状况,上传状况,提出数据核查(CP)拉场检查完全收回名GPWS预警雷达测高仪和喇叭,自我测试名高度压力"的,国家制定的"名(CP)(巴黎)(N)集体(航天部分)检查行动中立名助推发动机throttles,顺利升一倍名文书VVI减少检查,然后回到零. 其他pitot的手段不能一成不变波动很大. 名助推发动机throttles,以减少闲置顺利名重复步骤6thru8奇数sustainer发动机,然后双sustainer引擎.油压压力,遏制名/(CP)船员介绍,"全面"名转发正常名无线电联络中心排雷(CP)飞行控制的"检查"名注意 :确保飞行控制和适当的高速车正手轮流将控制所有引擎控制范围,并适当回应. 相关协会也表示黄水. 绿色显示灯不正确使用制度的飞跃. 轻型车没有任何显示等;自动的规定名主谨慎检查取消名起飞前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)发射方位"检查组(P)、(CP)、(N)后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)飞行主任核对正确说明(N)下行状况,上传状况,提出数据核查(N)(星期六)自航试验一下"检查"(巴黎)FADECs位,检查(星期六)高度压力"的,国家制定的"名(CP)(巴黎)(N)动力工具"检查12(引擎多)善于闲置(巴黎)注意 :在发动机管理、气候变化、菲将密切注意引擎工具.*(B)星期一特别注意发动机生产,使所有引擎驱动发电机将在顺利转场. 如果不把发电机适当维护行动之前必须飞行.动力工具"检查,4(引擎多)善于100%(巴黎)重复步骤5至6奇数sustainer发动机,然后双sustainer引擎.动力工具"检查12(引擎多)善于闲置(巴黎)推进达的开始(星期一)发电机、巴士核查(星期六)火箭压力核查(星期六)发布集(巴黎)控制的要求空调总开关汽车新闻(巴黎)推进达"完全"(星期六)推进各级"检查"(巴黎)连"收回"(星期六)协会"名单只(巴黎)起飞前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)起飞.起飞,顺利完成将所有throttles100%,保持协调和飞船,在自动监测偏离轨道. 起飞可完成,将autothrottle,但不建议作为流产需要进一步反应.星期一,在巴黎监测引擎工具. N的监测和绩效差的轨道航行工具,任何修改必须通知飞行员. 警务处处长后将试点,其他监测系统故障.头几千英尺称,必须核对旅客车厢和压力舱gages确保车厢都压好. 在没有压力的情况下还是缓慢外泄,可能需要破坏.-2000.在爬升,建议使用autothrottle在5000英尺以上的体. 但可以人工安排在throttles,燃油差额损失轻微.在纵向加速到3G的,或者autothrottle动力推进系统各减少闲置,减少各助推发动机油门,截止. 监测引擎关闭.需要使用sustainerthrottles3G保持的在上升. 连战不到50%,需要完成,4sustainer关闭发动机(单数的),把throttles中断. 采用高速发动机的要求其余43G保持的.接近轨道速度,是因为轨道throttles使用电脑调度. 报名时请留在轨道参数throttles达成.在充分autothrottle使监测引擎在爬升autothrottle确保正确运行.在轨.飞行员throttles,截止名米"将"名拉场检查结束名协会把"汽车"和"手册"名没有设备产名在轨检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC船舱高度核查(巴黎)燃料电池的检查(巴黎)FADEC客/冷(巴黎)GHE压接规定(巴黎)阀门协会"开放"(巴黎)后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)设备不必要客(巴黎)在轨检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)集结.飞行员船员介绍,"全面"名雷达动""名文化模式转换",将"名飞行局长罗文名开支票"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC后来GPS,此地的GPS三角"检查方式楼台(N)GHE压接低"(巴黎)开支票"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)在对接.飞行员文化转换需要名领对接"部署检查指标(巴黎)名菲、NCC推进文化的压力,「检查」(巴黎)燃料电池的"检查"(巴黎)领对接"部署检查指标(巴黎)名在码头检查"完全"(巴黎)后对接.飞行员领对接"硬码头,封好,检查指标(巴黎)名把文化和制度模式转变"的要求(P)注意 :待发的文化,使文化与文化产转换方式转换制度. 管制站的遥控操作的制度,把制度和制度转换开关把遥远.没有设备产名氧气的需要名后检查对接"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC领对接"硬码头,封好,检查指标(巴黎)名空调总开关. 压力舱确保比赛的站"对接"(巴黎)领身"规定"(京)外力"电话局"(巴黎)燃料电池"规定(巴黎)设备不必要客(巴黎)氧气规定(巴黎)后检查对接"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)在蹲点(超过12小时)在轨道站计划,继续适用项目后登陆清单.出发前.如果任何部分队员表现后登陆清单第一项的适用演清单里. 飞行员不清楚形式的"遏制"(CP)氧"的"名、(巴黎)调节安100%适应压力,淘汰软管、连接核对头盔的,开放面罩无线电,遏制名(CP)GPWS预警雷达测高仪和喇叭,自我测试名研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)GPS飞行指挥保障安检查,检查电池水平名灯"的"名内政部的规定外反碰撞着陆装置"的指标检查"throttles,截止名集体(航天部分)中立名拉场检查完全收回名无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)转发核查,名下行状况,上传状况,提出数据核查(CP)autothrottle客名自动过名文化与制度模式转换开关",将"名安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)出发前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)菲、NCC氧"的"名、(巴黎)调节安100%适应压力,淘汰软管、连接核对头盔的,开放面罩燃料电池的,检查(巴黎)reactant的阀门、B、C、D--cryo瓶压力检查电压、loadmeters核查正常巴航核查(巴黎)研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)FADECs位"遏制"(巴黎)后来,全球定位系统"的"(N)目前进入核实系统配置核查引入模式,47GPS模式,47轨道飞行计划核查电池的使用,完全记(巴黎)无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)飞行主任核对正确说明(N)下行状况,上传状况,提出数据核查(N)(星期六)GHE压接低(巴黎)阀门协会"开放"(巴黎)领身"收回"(巴黎)空调总开关汽车新闻(巴黎)安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)出发前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)在脱开.飞行员领对接"收回指标检查(京)名菲、NCC压舱"检查"(巴黎)领对接"收回指标检查(京)名FADEC客/冷(巴黎)冷水,需要(巴黎)检查后脱开"完全"(巴黎)脱轨.飞行员船员介绍,"全面"名安全带,更利
