湖北汽车检测工程师培训

现在我国汽车企业越来越多，汽车保有量增长非常快，但汽车服务方面的人才供应严重跟不上，不管是哪个学院，汽车检测与维修目前是非常吃香的专业，特别是在经济发达地区，只要你不怕脏不怕苦，很有前途，就业率基本上100%。课程基本上都是以下这些：汽车构造、汽车电器、单片机、汽车检测技术、汽车运用工程、汽车修理工艺、汽车专业英语等，当然会有些机械制图、金属工艺学、机械设计等相关的基础课程，最重要的还是实践操作啊，发动机拆装、底盘拆装、检测等这些技能必须要熟练。这些课程都是很浅显的理论知识，只要用心学，很容易学好的

我学的是 汽车工程，感觉还可以，看你自己想学还是想玩

汽车钣金维修是一门非常专业的学科，涵盖了非常多的专业知识和技能。如，1、汽车板材的力学性能。对汽车车身上所有板材的抗拉强度和延伸率，厚度，硬度等都要熟练的掌握。2、钣金修复工具的熟练运用。如，钣金榔头，撬棍，垫铁，车身锉刀，快速打磨磨头，抛光磨头，拉拔机，焊机等工具都要熟练的掌握和灵活运用。3、钣金修复方法的掌握。需熟悉各种钣金缺陷的失效模式和基本的返修工艺，并能灵活运用返修方法和工具对缺陷进行返修，这样才能快速，有效的返修，达到事半功倍的效果。另外钣金修复还可延伸到刮灰，做漆等项目。所以，学习汽车钣金是一门非常系统的学问，要想成为一名合格的钣金技师，是需要下一番苦功夫的，运用之妙存乎一心，除了动手能力要强之外，还需具备一定的悟性。所以，要达到技师级别的水准，至少需要2-3年的时间。

有用的，大型的维修包括4S店都认这个吧

学汽车钣金技术建议到专业做汽车维修技术培训的学校学习，不仅学的专业，而且学的系统、学的全面。确保学到技术的同时，还推荐就业，一举两得！希望能帮到你，望采纳。

汽车维修工技师报考条件

技师（二级）证书：汽车维修工作为职业资格证书，由人社部颁发以及管理，具有国网可查、全国通用的特性，其含金量也是非常的高，当然报考条件也会相当的严格，可能有不少人都知道，职业资格证书只能通过逐级报考来提升自己的等级，所以想要考取汽车维修工（二级）技师证书，首先你得先取得高级（三级）证书，除此之外还要满足在相关职业的工作岗位上有2-4年以上的工作经历，具体要视各种情况而定，如果大家搞不太清楚的话，可以在私信里留下你的问题哦，看到后我会第一时间给你答复！

高级技师（一级）证书：作为最高等级的汽车维修工职业资格证书，其报考条件就比技师要简单粗暴得多，万变不离其宗的就是要逐级报考，首先你得持有技师（二级）汽车维修工证书，然后就是需要从事本职业或者相关职业4年及以上，这两者都是硬性要求，不像二级技师，工作年限还会随着教育经历出现变数。

可能很多人对报考条件中的相关职业有点疑惑，到底啥才叫相关？其实绝大部分与机械相关的维修工种，都可以称之为相关职业，比如说工程机械维修工、汽车装调工、农机修理工等，因为包含的工种太多，这里就不一一说明！汽车维修工作为现在汽车行业中唯一一个具有职业资格的工种，足以说明它的含金量以及重要性

可以参加汽车修理培训，培训之后参加考证，汽车修理培训主要是培养各类专业汽修人才为培训目标。

为保证培训的质量，培训需开设汽车4S应用工程师专业、汽车检测与维修专业 、汽车高级技师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车电工技师专业、汽车美容装潢技师等多个汽车专业。

本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

你好，钣金技术主要是实操为主的技术，只要自己平时多动手操作，上课认真听老师讲解指导，学起来不难的，然后这个一般学习时间是45天的样子，时间不长。