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案例一：
A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。
2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10时30分，乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11时，甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火，甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。
事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高;铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。
根据以上场景。回答下列问题：
1.该起事故的.责任单位是( )。
企业
B.甲所在班组
C.调度室
D.铲装车维修班
工作面所在工区值班班组
2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，该起事故等级为( )。
A.轻微事故
B.一般事故
C.较大事故
D.重大事故
E.特别重大事故
3.导致该起事故发生的直接原因是( )。
A.甲的铲装车出现故障
B.甲使用乙的铲装车
C.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温
D.乙的铲装车油管漏油，甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
E.丁未向主管领导报告，也未向消防部门报警
4.该起事故中，造成人员伤亡的燃烧产物有( )。
气
气
5.甲在铲装作业时应佩戴和使用的劳动防护用品有( )。
A.电绝缘鞋
B.安全帽
C.防护镜
D.便携式矿灯
E.防尘口罩
6.根据《安全生产法》及配套法规，关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求，下列说法正确的有( )。
A.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员
B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理
C.安全生产管理人员应取得相应的资格
D.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理
企业的安全生产管理人员必须经过相应的培训
7.为防止此类事故再次发生，A企业应采取的预防措施包括( )。
A.改变开拓方式
B.改变采矿方法
C.进行全员安全教育培训
D.针对此类事故组织应急演练
E.排查治理铲装车的火灾陷患
参考答案：
案例二：
B企业为禽类加工企业，厂房占地15000m2，有员工415人，有一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨车间为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料;吊顶距房顶，采用聚苯乙烯材料;吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线;厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断;厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
一车间为屠宰和粗加工车间，主要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。
二车间为精加工车间，主要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量l50t。
B企业建有1000m3消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。
B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制应急救援预案。连体厂房有10个出入口，其中7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答下列问题(共16分，每题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
1.根据《火灾分类》(GB/T4968--2008)，如果B企业配电室内的配电柜发生火灾，该火灾的类别为( )。
类火灾
类火灾
类火灾
类火灾
类火灾
2.根据《建筑设计防火规范》(GB50016--2006)，B企业液氨车间的生产火灾危险性类别应为( )。
A.甲级
B.乙级
C.丙级
D.丁级
E.戊级
3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441一l986)，如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡，则该事故类别为( )。
A.中毒和窒息
B.物体打击
C.冲击
D.机械伤害
E.淹溺
企业存在的违规违章行为有( )。
A.未对员工进行相应的安全培训
B.连体厂房内的电气设备均为非防爆电气设备
C.厂区设置的消防栓未按规定检测
D.连体厂房的7个出人口常年封闭
E.吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线
5.液氨车间可能发生的爆炸有( )。
A.氨气爆炸
B.氢气爆炸
C.压缩机爆炸
D.液氨管道爆炸
E.液氨罐爆炸
6.在配电室内应采取的安全防护措施包括( )。
A.高压区与低压区分设
B.保持检查通道有足够的宽度和高度
C.辐射防护
D.设置应急照明
E.设置消防栓
7.根据《职业病目录》(卫法监发20021108号)，B企业液氨车间内作业员工可能罹患的职业病有( )。
A.放射性皮肤疾病
B.外照射急性放射病
C.氨中毒
D.尘肺病
E.噪声性耳聋
8.当液氨车间发生液氨泄漏事故时，应采取的应急措施包括( )。
A.影响区域内所有人员向安全区域转移
B.紧急放空液氨储罐
C.关闭所有液氨管道的阀门
D.喷水稀释泄漏出的液氨
E.用生石灰吸附泄漏出的液氨
参考答案：
夏可兒雲卿
[案例13]2000年7月9日4时40分，金川公司二矿区井下发生一起运矿卡车失火事故，死亡17人，重伤2人，直接经济损失188万元。事故经过：7月9日零点班接班后，9号车司机赵东芳下井与维修工修理9号车，凌晨1时多，经试车仍不能正常运行。赵因无活可干便步行到1150计量室，遇见12号车司机王培元在拉完9车矿石之后因感冒头晕在计量室休息。王培元得知赵东芳的车未修好，便将12号车借给赵东芳，这时约是凌晨2时。当赵东芳拉完第7车矿石后，看到车上温度表已达到170℃，便驾车到1138-1118水平的斜坡道岔口处熄火降温不到10分钟，大约凌晨4时40分再次启动后，发现发动机右后脚下面着火，就取下车上的灭火器灭火，没有灭掉，就跑到5号车范玉江处，两个各拿了一个灭火器灭火（有一个灭火器是空的），但火还是灭不掉。赵东芳又跑到一工区找灭火器，一工区值班员许发礼说“灭火器是空的”。5时20分，许发礼在帮助灭火过程中，向矿调度室调度员夏学军作厂电话汇报。赵随后找了两个水桶，与13号车司机刘永宏、5号车司机范玉江提水去灭火，因火势很大，用水灭火也不起作用。赵东芳又跑到1118维修硐室内找灭火器未找到，赵就让同室内的岳小军向计量室打电话（但未打通），尔后赵又返回现场，试图用铲运机铲断水管用水灭火，但因铲运机司机不在而未成。这时赵东芳看到巷道内烟很浓，并感到头痛无力，便摸着巷道走到了1150中段休息片刻后，乘罐车出井，约?时到地面，再没有向有关部门报告情况。 卡车着火时，1118中段作业点共有施工人员59名。7月9日5时30分，临夏二建六队值班长孔有理在1118中段5号溜井焊钢模时，发现有烟从溜井上面下来，就跑到6号道，待一会6号道也进来烟后，即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道，他就制止他们不要去，但仍有好多人不听制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡，2人重伤。其余40人相继撤离到FV1通风井处而脱险。 请分析事故原因，并提出防范措施建议。 答案： 经调查确认，这是一起由于12号运矿卡车油管接9存在渗漏现象，发动机工作时间长，排气管温度过高，经长时间高温烘烤，渗漏的油在启动机周围形成可燃气体，再启动时，因磁力开关触点或启动机搭线产生欠花点燃可燃气体，燃烧中油箱油管内压力增大，形成断裂，油料泄漏，遇明火燃烧后产生大量的有毒有害气体（包括CO、SP2、NO2、NO、CO2、橡胶微细颗粒等），致使17人中毒窒息死亡、2人重伤的火灾事故。主要原因是： 1．井下运输安全管理不严，车辆检查维修质量达不到安全要求，埋下火灾隐患。9号车司机赵东芳与12号车司机王培元违反规定私自换车，使12号车辆长时间连续工作，造成发动机周围温度过高，而且该车检查、维修质量差，油管接口渗油，因而埋下了火灾隐患。 2．司机操作不当引发火灾，不立即报警延误灭火时机。司机赵东芳，发现卡车显示达到170℃的警戒温度后，未按停车不熄火、用叶轮扇风冷却的规定操作，而是停车熄火，在温度没有降到安全界限的情况下再次启动，因电欠花点燃可燃气体，形成火灾。起火后，赵东芳没有立即报告，在数次试图灭火不成的情况下又离开现场出井，也没有向任何部门报告，延误了灭火的时机。 3．施工现场安全管理不到位，火灾发生时人员撤离无人指挥。掘一工区主管设备副主任王奇峰，违反拖车时设备主任必须到现场指挥的规定，在家中电话同意上一班值班班长安排当班值班长干拖车的工作，事故发生时值班员不在现场，人员撤离工作无人指挥，致使一部分作业人员盲目进入灾区。 4．未按规定制定和实施矿井灾害预防和应急计划，防火安全措施不落实。现已查明，98年以后矿井没有依法制定和实施过灾害预防和应急计划，防灭火安全措施达不到要求，并下巷道安全标志设置不符合规定。火灾发生时，矿调度室没有立即向公司调度报告，对事故的朴救和人员的撤离缺乏有效的指挥和调度，并下通讯联络不畅通，多处灭火器材不能使用，事故地点附近无消火栓和其他消防设施，地面消防车囚外部尺寸过大进不了井筒，待拆卸了梯子后才入井灭火。 5．外包工程施工队，未依法对从业人员进行安全培训。承包工程的四个施工队安全管理松懈，没有严格按照矿山安全法规规定的时间和内容对从业人员进行安全培训，从业人员安全素质低，缺乏应急和安全撤离等应有的知识，部分作业人员因选择了错误的避灾路线而伤亡。 6．金川公司领导对贯彻执行党和国家的安全生产方针和矿山安全法规重视不够，对事故隐患的整改和查处力度不强，安全生产管理不严，也是造成这起事故的一个原因。 防范措施建议： 1．加强法制观念，认真贯彻执行国家的安全生产方针和安全生产法律法规，依法抓好企业的安全生产工作。 2．进一步落实各级安全生产责任制，特别是各级领导的安全生产责任制，真正把安全生产法规、制度、措施、规程等落实到每个基层和每个作业人员，形成有效预防事故的管理机制。 3．采取有效措施，进一步改善企业的安全生产条件，完善包括通风系统、通讯系统和防灭火系统的合理性和安全性，配备必要的救护、急救装备和器材，按规定设置矿山安全标志，以增强抗御灾害和事故的能力。 4．要依法编制和实施以防止火灾事故为重点的矿山灾害预防和应急计划，及时检查和治理事故隐患，防止火灾事故的再次发生，切实做好各类事故的防范工作。 5．加强对外包施工队的安全生产管理工作。企业要对外包施工队的安全资质进行审查和从业人员上岗资格的清理整顿，安全资质达不到要求的不准承包工程；承包施工队要严格执行各项安全生产管理制度，依法培训作业人员，对安全管理松懈、存在重大事故隐患的要限期停产整顿，逾期达不到要求的要依法取消其承包资格，对达不到培训规定的作业人员不准上岗作业。
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