汽车内饰设计工程师培训

汽车内饰修复翻新是指在汽车原有内饰件破损的情况下，不更换原车部件，在原部件基础上通过修复表面材料或是喷涂专用汽车漆及技术手段将原车部件翻新，翻新后的部件可达到原厂90%的标准。汽车内饰翻新对内饰的塑料、皮革等材料部件都能小成本翻新，根据车主的喜好采取灵活的私人，翻新是汽车修理厂和二手车老板、个人车主对破损内饰维修的最佳选择，具有快速、经济、无需更换原厂部件等优点。5-6年的汽车内饰或多或少的会出现这样那样的破损问题，面对中国广大汽车群体内饰的破损和老化问题，汽车内饰翻新正可以完全解决这类问题,就证明了中国汽车内饰改装市场有多大。汽车内饰翻新培训学校怎么选择？内饰翻新市场广阔，因此想学内饰翻新的朋友也越来越多，那么内饰翻新培训学校我们应该怎么去选择呢？第一步：咨询学校我们一般通常会在网上找学校，除了网站上介绍的内容之外，我们需要拨打电话进行详细的了解，在电话咨询的过程中，我们可以先从专业入手，了解该学校专业课程内容，这个专业目前有多少学生，分几个班，每个班又有多少人。另外，我们在电话沟通中还需要了解该专业目前的就业情况如何，好不好找工作等等。第二步：实地考察有的人路程比较远，觉得很麻烦，其实，实地考察是非常重要的，通过实地考察我们可以了解到该校的规模，校园的环境，老师、在校学生、设备等等一系列详细的情况，只有实地现场考察才能最大程度的了解学校是否有实力。所以，不要嫌麻烦。第三步：看设备是否专业齐全焊工是一门操作性非常强的专业，对从业人员的实训操作能力要求非常强，所以我们在选择学校时一定要考察学校的实训设备是否齐全专业，这样可以最大的程度的保障学生的实训课程。文章来源于山东万通，转载请注明出处！

一、进入内外饰设计应具备的前提条件： 1、至少能熟练使用一种目前国内常用的3D设计软件（Catia v5/UG/solidworks/ProE)2、知道常用汽车塑料的一些性能（如PP、ABS、POM、PC、PA等以及他们的改性材料） 3、熟悉塑料产品的成型工艺及模具结构 4、具备一些常见的产品结构知识及安装定位策略 5、熟练使用office办公软件进行文档操作和编辑 二、要想成为一个合格的、技术过硬的内外饰设计工程师，除了具备以上前提条件外，还应具备： 1、懂汽车英语、汽车内外饰常用专业术语及缩写（如IP、CNSL、CCB、PAB、HAVC、RP、 CHMSL等 ）2、知道内外饰零件涉及到的一些人机法规知识 3、丰富产品结构知识(精通塑料模具结构） 4、工作细心、思路开扩 5、知道整个汽车的开发流程、各阶段该做什么工作、汽车生产的四个工艺、产品的级次及零件号的命名等

您好 汽车设计是一个很大的系统 ，它包括车身，内外饰，底盘设计， 总布置设计， 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。车身是负责汽车设计上面的钣金件（机罩，顶盖，侧围，后背门，侧门等）结构设计内外饰主要负责汽车设计中的注塑件（前，后保险杠，门护板，仪表系统）结构设计底盘主要是负责汽车设计中（悬架，制动，传动。转向）校核分析选型计算。总布置主要负责汽车设计中（法规，人机，下车体）校核，分析。布置，舒适性校核。整车CAE 整车动静刚度，强度，模态，NVH ，CFD，外流场相关，热管理分析，内流场相关上面说的是工程设计领域，还有造型。造型又分为手绘工程师（重点是做ID图）。还有数字建模工程师，重点是将ID用汽车造型的软件alias转化成数字模型。先了解每个行业的知识体系，然后做好时间计划。另外谈谈使用的软件：车身、内外饰、偏设计的使用的是catia软件。总布置分析，一般用catia，但是也会用到UG（假人模型），底盘一般用catia完成结构设计，但是底盘重视的是系统分析，同时还需要用到Adams。CAE一般会用到主要用ANSA Nastran ABAQUS 这三款。学习方法：这些工程领域基本上看书，作用不大，书上理论性太强，实际工程实战90%用不上。找一个好的培训学习下，提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成，基本上能够了解一个产品开发的输入条件，输出内容及标准，设计规范标准，流程。面试的时候把简历润色下，基本上ok。机械设计行业转化做汽车设是比较好的选择。普遍薪酬起点高。

汽车设计是一项很复杂 很专业的东西 首先 你得懂得美术 而且还要懂得人机工程学 总之 很多的东西 如果不深入学习 很难达到一定境界的 要有霏凡的毅力 祝你好运

有前途。个人觉得汽车内饰设计和HMI正在成为汽车设计最重要的一部分。

由于生产工艺等限制，现在外形设计的造型语言已经渐渐被开发到了尽头，外形能做出的改变已经很少了。作为直接和人产生互动的空间和产品，各大品牌都开始注重内饰的设计。内饰设计能提供更好的人机交互体验，增加舒适感。汽车渐渐从一件工业感十足的乘具渐渐转向一件像“家具”的产品，在内饰和HMI上能挖掘的潜力还很大很大。

内外饰设计工程师工作内容：

参与汽车内外饰设计总体方案的确定，下达总成设计参数，协调汽车各零部件的设计。

校核汽车内外饰主要零部件的设计及相互位置关系、运动关系、结构强度及设计合理性。

编写汽车内外饰设计技术体系类文件。

指导汽车内外饰设计员的技术工作。

与供应商或者相关人员进行接洽以解决设计过程中出现的问题。

大话的理解，工作内容基本上是做数据、出图纸、走流程、与外部门协调等等。

你好，汽车内饰翻新培训就是汽车美容的一部分，我觉得初中生学习汽车美容肯定是很不错的前景。1、潜在市场大。2017年，私人轿车保有量已经达到亿辆。根据汽车行业专家们的预测，轿车的保有量在未来的一二十年里还会有飞速的提升。近年来，随着“三分修，七分养”的汽车养护理念深入人心，人们对汽车的日常清洁美容、汽车养护用品采购等行为也就自然成为日常消费习惯，因此这些行为都极大地促进了汽车美容行业的发展，其社会效益和经济效益将是十分显著的。2、规范行业制度。目前，汽车美容行业从汽车维修行业中独立出来，制定相对来说比较规范的汽车美容业的市场准入制度、技术标准、设备标准和收费标准。将那些在经营规模、技术、人员、设备等方面不符合标准的企业拒之门外，使汽车美容业之处于一个健康的发展环境中。3、专业化的从业人员。各个职业院校，应以市场为导向，加强对汽车美容行业人才的培养。同时应制定汽车美容服务项目从业人员技术要求，根据工人的技术水平和操作熟练程度，划分出不同等级并颁发相应的技术证书，从而维护消费者的利益，提高其服务水平。4、品牌化的经营理念。目前，在汽车美容业中能凭借品牌影响力在行业内占据优势、市场份额能唱上“主角”的企业尚未形成。各种汽车美容店规模大小不一，各种洗车、美容、装饰用品质量和服务水平良莠不齐，商家在个性化服务和产品创意方面很少有独到的见解。同时，连锁经营协会的专家已经指出，要想使汽车美容业健康快速的发展，必须要发展品牌化、专业化、标准化、规范化的连锁经营模式。